P0720 Väljundkiiruse anduri vooluahela rike
 

Sisu

P0720 Väljundkiiruse anduri vooluahela rike

OBD-II DTC andmeleht

Väljundkiiruse anduri vooluahela rike

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II-ga varustatud sõidukite kohta. Kuigi need on üldise iseloomuga, võivad konkreetsed remondietapid sõltuvalt kaubamärgist / mudelist erineda.

Mis see tähendab?

Elektrooniliselt juhitavate ülekannete korral asub väljundvõlli kiiruse (OSS) andur jõuülekande lõpus veotelgede või veovõlli ees, et lugeda väljundvõlli kiirust, mille abil saab määrata käiguvahetuse ajakava, pöördemomendi muunduri töögraafik ja elektrooniline rõhu reguleerimine (EPC) jõuülekandes. Jõuülekande juhtimismoodul / mootori juhtimismoodul (PCM / ECM) on tuvastanud OSS -anduri rikke. Kui OSS -i anduri teave pole saadaval, võib PCM / ECM tühistada teistel anduritel põhinevad väärtused, et määrata vahetusajad, muunduri jõudlus ja EPC rõhk. OSS -andurit kasutatakse tavaliselt ka spidomeetri jaoks.

 

Märge. Mõnel sõidukil on OSS -andur kooskõlas ülekandevedeliku temperatuuri (TFT) anduriga. TFT -anduri või sellega seotud juhtmestiku rikke korral võib ka OSS -andur tõrkuda. Kui TFT -anduri ja OSS -anduriga on seotud mõni muu kood, kahtlustage võimalikku probleemi mis tahes anduri või nende vahelise juhtmestiku osas.

See kood sarnaneb koodidega P0721, P0722 ja P0723.

sümptomid

P0720 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

 
  • Hilinenud vahetused
  • Spidomeeter ei tööta
  • Kontrollige, kas mootori tuli (rikke indikaatorlamp) põleb

Võimalikud põhjused

Selle DTC põhjused võivad olla järgmised:

  • Väljundvõlli kiiruseandur
  • Juhtmed või ühendused
  • Käigukasti vedeliku temperatuuri andur

Diagnostika / remondi sammud

Väljundvõlli kiiruseandur - OSS -andur töötab elektrivoolu anduri kaudu, kui ülekande väljundvõlli lõpus olev reaktori rõngas või hammasratas pöörleb, pinge varieerub vastavalt kiirusele. Tavaliselt kuvatakse see võlli pöörlemiskiirusele vastava sageduse või pingena. Mõned sõidukid kasutavad plastist käiku OSS -anduri lõpus. Eemaldage käigukasti otsast OSS -andur ja kontrollige käigu seisukorda, et teha kindlaks, kas hambad puuduvad või on kulunud, ja vajadusel vahetage käik välja. Kontrollige juhtmestikku, et näha võimalikke märke kahjustatud juhtmestikust või lahtiühendustest. Kontrollige OSS -i takistust, eemaldades juhtmestiku pistiku ja kasutades oomi skaalal seadistatud digitaalset volt -oomi meetrit (DVOM) koos mis tahes klemmipistiku juhtmega. Takistus peab vastama tehase remondijuhendis ettenähtud spetsifikatsioonidele.

Kui takistus on vahemikust väljas või üle piiri (OL), vahetage andur välja. Veenduge, et andurile ja PCM -i juhtmestiku pistikule antakse toide, kasutades võrdluseks tehase ühendusskeemi. Kui OSS -andur on kooskõlas TFT -anduriga, varieerub pinge sõltuvalt käigukasti vedeliku temperatuurist. Kasutades graafilist voltmeetrit või ostsilloskoopi, mis on seadistatud töötsükli skaalale, anduri signaalipoolsel positiivsel juhtmel, kas andurist allavoolu või PCM / ECM rakmete pistikul, ja negatiivne juhe on teadaolevalt hea. Töötsükkel kuvatakse ainult sõiduki liikumise või rehvide pöörlemise ajal. Kui töötsüklis esineb pingelangust või pinge ei vasta tootja spetsifikatsioonidele, kahtlustage TFT -anduri, juhtmestiku või OSS -anduri enda liigset takistust. Kui on saadaval täiustatud skannimisriist, saab sõidu ajal jälgida ka OSS -anduri signaali.

🚀Lisateave teema kohta:
  P0755 Käiguvahetussolenoidi B rike

Juhtmestik - kontrollige, kas rakmed ei ole lahti ühendatud, juhtmed lahti ega klemmid määrdunud. Ühendage lahti kõik juhtmestiku ühendused sõiduki juhtmestikust, väljundkiiruse andurist, TFT -andurist, kui see on olemas, ja PCM / ECM -ist. Kasutades DVOM -i, mille skaala on oomi skaala, juhtmestiku pistikute mõlemas otsas üks juhe, kasutades võrdluseks tehase ühendusskeemi, kontrollige liigse takistuse olemasolu. Kui takistus on väga kõrge, jälgige juhtmestikku iga pistiku vahelise vooluahela kaudu, et kindlaks teha põhjus. Kui takistus näitab ülempiiri (OL), otsige katkiseid või kahjustatud juhtmeid. Veenduge, et rakmete osades poleks maandusvoolu, liigutades positiivse või negatiivse juhtme teadaolevale heale pinnasele.

Voltmeeter peaks näitama OL, kui takistus on olemas, võib juhtuda, et maandus on lühis, ja kontrollida, kas juhtmestik on muljutud või kahjustatud juhtmestik või alad, mis võivad sõiduki šassii puudutamisel hõõruda. Kontrollige toitevoolu lühise puudumist, lülitades DVOM -i voltide skaalale, nii et testitud juhtme positiivne juhe ja negatiivne juhe on teadaoleval heal pinnal, võti töö- või asendis. Pinge ei tohi olla, kui pinge on olemas, võib toites tekkida lühis - kontrollige, kas juhtmestik ei ole kokku puutunud ega kahjustanud juhtmeid, mis võisid üksteisega kokku puutuda.

Käigukasti vedeliku temperatuuriandur - sõidukitel, mis on varustatud OSS -anduriga paigaldatud TFT -anduriga, saab TFT -anduri takistust kontrollida, kasutades DVOM -i oomi skaalal. Kui käigukasti pistik on lahti ühendatud, kasutades tehase ühendusskeemi viitena, et leida pistiku ülekandeküljel olevad TFT -anduriga sobivad juhtmed ja kummagi juhtme positiivsed ja negatiivsed juhtmed, peaks DVOM lugema takistust tehase spetsifikatsioonide piires. Kui näit ei vasta spetsifikatsioonile või ületab piirmäära (OL), vahetage käigukasti sees olev TFT -andur välja.

 
🚀Lisateave teema kohta:
  P2056 Reduktori sissepritseventiili ahel / avatud, pank 2, pank 2

Veenduge, et maandusviga pole, liigutades juhtme tuntud heale maandusele. Voltmeeter peaks näitama väga kõrget takistust või ületama (OL), kui avastatakse väga madal takistus, kahtlustatakse maandust või lühist käigukasti sees. Kontrollige jõuülekande juhtme pistiku sõidukipoolset toiteallikat PCM / ECM -i abil, kasutades võrdluseks tehase ühendusskeemi. Seadistage DVOM voltide skaalale nii, et toitejuhtme positiivne juhe PCM / ECM -ist ja negatiivne juhe hästi tuntud maandusel, pinge näit peaks olema aku pinge või 5 -voldine võrdlusalus. Kui pinge ei vasta spetsifikatsioonile, kahtlustage võimalikku lühist maanduses, vigast PCM / ECM -i või probleemi ülekande ja PCM / ECM -i juhtmestikus.

Seotud DTC arutelud

  • 2000 Dodge Durango käigukang liigub, kuid sõiduk ei liigu P0753 P0720 P1765Tere kõigile, ma üritan tegelikult aidata sõpra oma Dodge Durango sport 2000x4 4L 5.9 46RE käigukastiga ja ma pole kunagi varem Durangoga koostööd teinud. Olen korralik mehaanik. Probleem tekkis niimoodi, mu sõber sõitis ja käigukast oli 30-35 mph ja see ei lülitu sisse ...
  • Spidomeeter ei tööta 1997 Dodge Grand Caravan P0720 P0500Minu Dodge Grand Caravan 1997 3.8 peal lakkasid töötamast ka spidomeeter ja odomeeter. Kõik muu töötab, puudutab jne. Sisend- ja väljundandurid on vahetatud transiidi vastu. Ilma muudatusteta. Kontrollisin väljundanduri toiteallikat süütevõtmega, seejärel töötava mootoriga ja lõpuks töötava mootoriga ...
  • 1994 Toyota Camry käigukasti probleemid - P0500 - P0720Ma usun, et võisin oma käigul olevad triibud ära põletada. Tagurpidi töötab (suhteliselt hästi), kuid ükski edasikäik ei tööta. Ma saan koode P0500 ja P0720, mis iseenesest panevad mind mõtlema, et minu sõiduki kiiruseandur või elektrijuhtmestik võivad olla rikkega. Küsimus on ...
  • 2006 Ford Escape P0720Mul on 2006 Escape Limited 4 × 4, millel on peaaegu 105 XNUMX miili. Kui ma eile töölt tulles oma sissesõiduteed üles tõmbasin, nihkus sõiduk alla ja läks kõrgetele pööretesse ning mu O/D tuli hakkas vilkuma. Lasin gaasi välja ja suutsin ülejäänud tee aeglaselt üles roomata. Täna tundub, et ei…
  • kood p0720sain nüüd uue koodi, p0720 ma tean, et see on edastusandur. väljundseemneanduri vooluahela rike. aga kas keegi oskab öelda, kas seda saab teha tagahoovis ja kus see asub. aitäh: oops:…
  • Chrysler pacifica touring 2006 mudelidChrysler pacifica 2006 sõidukoodid p0700 p0720 p0731. Sisend- ja väljundandurid on juba vahetatud. puhas vedelik ei põle. Veenduge, et mootori tuli süttib uuesti ja sõiduk ei vaheta käiku. Hüppab peatustes. Taaskäivitage arvuti ja kilomeetri pärast teeb see suurepärast tööd, siis hüppab ja kordab sama probleemi ...
  • OBD veakood P0720 ja P0430Siin on minu probleem. Kui ma sõidan oma 2001. aasta nissiani maksimumidega, lõpetab see ootamatult sõidu ... teised sõnad avastan, et ma ise sõidan mootorit, kuid auto ei lähe kuhugi, kui tõmban mõneks minutiks ümber ja lülitan mootori välja, seejärel taaskäivitan, see töötab mõneks ajaks, kuid tee seda uuesti. Ülaltoodud on…
  • 02 Dodge Ram 2500 obd -kood p0720Kas minu 02 dodge ram 2500 koos v10 ja automaatkäigukastiga võib visata po720 koodi, kuna sellel on liiga suured rehvid?…
  • edastusprobleemid p0720 ja p0732Tere, mul on 1998 Chrysler Town and Country LXi ja sellel on koodid P0720 ja P0732. Samuti ei pööra see tagurpidi ja sõidab ainult esimese käiguga ülekäiguga. Vahetasin radiaatori veepumba EGR -klapi ja solenoidi ise välja, kas teie arvates on võimalik neid koode parandada ilma poodi minemata. Aitäh…
  • P0720Tere, mul on 1996. aasta 3.3 -liitrise mootoriga Grand Caravan LE. See ei läbinud heitkoguste testi, visates P0720 koodi. Tõmbasin vana väljundkiiruse anduri ja testisin kahe tihvti vahelist takistust. Sai umbes 500 oomi. Testisin uut andurit ja see näitas 700 oomi. Kas keegi teab, mida hooldusjuhend ütleb, et see on…
🚀Lisateave teema kohta:
  P20E1 Ebastabiilne / ebastabiilne heitgaasi järeltöötluse kütuse rõhuanduri ahel

Vajad lisateavet koodi p0720 kohta?

Kui vajate endiselt abi DTC P0720 puhul, postitage küsimus selle artikli all olevatesse kommentaaridesse.

MÄRGE. See teave on esitatud ainult informatiivsel eesmärgil. Seda ei ole ette nähtud remondisoovituseks ja me ei vastuta mis tahes toimingute eest, mida te sõidukiga teete. Kogu sellel saidil olev teave on autoriõigusega kaitstud.

Sarnased artiklid
Põhiline » OBD2 veakoodid » P0720 Väljundkiiruse anduri vooluahela rike

Lisa kommentaar