P0299 Turboülelaadur / ülelaadur on ülekoormatud

P0299 on "Turbolaaduri ebapiisava võimenduse seisukorra" diagnostika veakood (DTC). See võib juhtuda mitmel põhjusel ja mehaaniku ülesanne on diagnoosida selle koodi käivitamise konkreetne põhjus teie olukorras.

OBD-II veakoodi P0299 andmeleht

P0299 Turboülelaadur / Ülelaadur Alati seisukord P0299 on üldine OBD-II DTC, mis näitab alavõimenduse seisundit.

Kui turbo- või ülelaadimisega mootor töötab korralikult, on mootorisse sisenev õhk rõhu all, mis loob suurema osa sellest suurepärasest mootorist saadavast võimsusest.

Samas on teada, et turboülelaaduri toiteallikaks on otse mootorist väljuv heitgaas, eelkõige selleks, et kasutada turbiini õhu sisselaskeavasse surumiseks, samas kui kompressorid on paigaldatud mootori sisselaskeküljele ja on tavaliselt rihmatoitega, et suruda sisselaskeavasse palju rohkem õhku.

Kui see auto osa ebaõnnestub, kuvatakse tavaliselt OBDII veakood, kood P0299.

Mida tähendab kood P0299?

See diagnostiline veakood (DTC) on üldine edastuskood, mis tähendab, et see kehtib OBD-II sõidukitele, millel on turbolaadur või ülelaadur. Mõjutatud sõidukimarkide hulka võivad kuuluda, kuid mitte ainult, Ford, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat jne. Üldiselt võivad konkreetsed remonditoimingud erineda sõltuvalt bränd / mudel.

DTC P0299 viitab olukorrale, kus PCM / ECM (jõuülekande / mootori juhtimismoodul) tuvastab, et üksus "A", eraldi turbolaadur või ülelaadur ei anna normaalset tõusu (rõhku).

Selle põhjuseks võivad olla mitmed põhjused, mida kirjeldame allpool. Tavaliselt töötavas turbo- või ülelaadimisega mootoris - mootorisse sisenev õhk on rõhu all ja see on osa sellest, mis annab sellise suurusega mootorile nii palju võimsust. Kui see kood on määratud, märkate tõenäoliselt sõiduki võimsuse vähenemist. Turboülelaadurite toiteallikaks on mootorist väljuv heitgaas, et turbiini abil õhku sisselaskeavasse suruda. Ülelaadurid on paigaldatud mootori sisselaskeküljele ja on tavaliselt rihmveoga, et suruda sisselaskeavasse rohkem õhku, ilma ühenduseta väljalaskega.

Fordi sõidukite puhul võib see kehtida: „PCM kontrollib mootori töötamise ajal PID-i näitu gaasiklapi minimaalse sisselaske rõhu (TIP) jaoks, mis näitab madalat rõhku. See DTC fikseeritakse, kui PCM tuvastab, et gaasihoovastiku tegelik sisselaskerõhk on 4 sekundi jooksul 5 psi või rohkem väiksem kui soovitud gaasihoova sisselaskerõhk.

VW ja Audi sõidukite puhul on koodi määratlus veidi erinev: "Laadimisrõhu reguleerimine: juhtimisvahemikku ei ole saavutatud." Nagu võisite arvata, on see vaid üks võimalus võimendustingimuste tuvastamiseks.

P0299

Tüüpiline turbolaadur ja sellega seotud komponendid:

Kas kood P0299 on ohtlik?

Selle koodi raskusaste võib olla mõõdukas kuni raske. Kui lükkate selle probleemi lahendamise edasi, võite saada ulatuslikuma ja kulukama kahju.

Koodi P0299 olemasolu võib viidata üsna tõsistele mehaanilistele probleemidele, eriti kui seda ei parandata. Kui esineb mehaanilist müra või käsitsemisprobleeme, tuleb sõiduk võimalikult kiiresti parandada. Kui turboülelaaduri rike tekib sõiduki liikumise ajal, võib see põhjustada kulukaid mootorikahjustusi.

Koodi P0299 sümptomid

P0299 veakoodi sümptomid võivad hõlmata järgmist:

• MIL -valgustus (rikke indikaatorlamp)
• Vähendatud mootori võimsus, võib -olla "loid" režiimis.
• Ebatavalised mootori/turbo helid (nagu miski rippuks)

Tõenäoliselt ei esine muid sümptomeid.

Võimalikud põhjused

Turboülelaaduri ebapiisava kiirenduskoodi P0299 võimalikud põhjused on järgmised:

• Sisselaske (sisselaske) õhu piiramine või leke
• Defektne või kahjustatud turbolaadur (arestitud, arestitud jne)
• Vigane rõhu- / tõusu rõhuandur
• Heitgaasi möödaviigu juhtventiil (VW) on vigane
• Madal kütusesurve (Isuzu)
• Kinnikiilunud pihusti juhtimissolenoid (Isuzu)
• Defektne pihusti juhtsurveandur (ICP) (Ford)
• Madal õlisurve (Ford)
• Heitgaaside ringlussevõtu tõrge (Ford)
• Muutuva geomeetriaga turboülelaaduri (VGT) täiturmehhanism (Ford)
• VGT tera kleepumine (Ford)

Võimalikud lahendused P0299

Esiteks soovite enne selle koodi diagnoosimist parandada kõik muud DTC-d, kui neid on. Järgmisena soovite otsida tehniliste teenuste bülletääne (TSB), mis võivad olla seotud teie mootori aasta/margi/mudeli/konfiguratsiooniga. TSB-d on autotootja väljastatud bülletäänid, mis annavad teavet teadaolevate probleemide kohta, mis on tavaliselt seotud konkreetsete veakoodidega, nagu see. Kui on teada TSB, peaksite alustama selle diagnoosiga, kuna see võib säästa teie aega ja raha.

Alustame visuaalse kontrollimisega. Kontrollige õhu sisselaskesüsteemi pragude, lahtiste või lahtiühendatud voolikute, piirangute, ummistuste jms suhtes. Vajadusel parandage või vahetage.

Kontrollige turbokompressori heitgaaside juhtventiili solenoidi tööd.

Kui õhu sisselaskesüsteem läbib testi normaalselt, peaksite keskenduma oma diagnostilistele jõupingutustele ülelaadimisrõhu reguleerimisele, lülitusventiilile (väljapuhumisventiilile), anduritele, regulaatoritele jne. Te peate sõidukiga tegelema aadressil see punkt. spetsiifiline üksikasjalik remondijuhend konkreetsete tõrkeotsingu sammude jaoks. Mõnede markide ja mootoritega on teadaolevaid probleeme, seega külastage ka meie autoremondi foorumeid siin ja otsige oma märksõnade abil. Näiteks kui vaatate ringi, näete, et tavaline lahendus VW P0299 puhul on vahetusventiili või tõmbeklapi solenoidi vahetamine või parandamine. GM Duramaxi diiselmootoril võib see kood näidata, et turbolaaduri korpuse resonaator on rikkis. Kui teil on Ford, peate kontrollima auruklapi juhtklapi solenoidi õiget toimimist.

Kummalisel kombel on see Fordis nagu EcoBoost või Powerstroke mootoritega autod nagu F150, Explorer, Edge, F250 / F350 ja Escape. VW ja Audi mudelite osas võiks see olla A4, Tiguan, Golf, A5, Passat, GTI, Q5 jt. Mis puudutab Chevy ja GMC, siis seda on enamasti näha Cruze, Sonic ja Duramax varustatud autodel. Käesolevas artiklis esitatud teave on mõnevõrra üldine, kuna igal mudelil võib selle koodi jaoks olla oma teadaolev parandus. Head renoveerimist! Kui vajate abi, küsige meie foorumist tasuta.

Toimingute jada OBD2 vea kõrvaldamiseks - P0299

• Kui sõidukil on mõni muu OBDII DTC, parandage või parandage need esmalt, kuna kood P0299 võib olla seotud mõne muu sõiduki rikkega.
• Otsige üles oma sõiduki tehnilise hoolduse bülletäänid (TBS) ja järgige OBDII veakoodi lahendamiseks kindlasti ekraanil kuvatavaid juhiseid.
• Kontrollige õhu sisselaskesüsteemi pragude ja paranduste suhtes, samuti märkige üles kõik lahtised või lahti ühendatud voolikud.
• Kontrollige, kas turboülelaaduri vabastusklapi gaasihoova solenoid töötab korralikult.
• Kui õhu sisselaskesüsteem töötab korralikult, diagnoosige ülelaadimisrõhu regulaator, lülitusklapp, andurid, regulaatorid jne.

P0299 OBDII DTC parandamiseks tuleb arvestada auto marki.

Kuidas mehaanik diagnoosib P0299 koodi?

• Alustuseks ühendab mehaanik skaneerimisriista sõiduki OBD-II porti ja kontrollib, kas teil on koode.
• Tehnik salvestab kõik külmutuskaadri andmed, mis sisaldavad teavet selle kohta, millistes tingimustes auto koodi määramisel oli.
• Seejärel koodid kustutatakse ja tehakse proovisõit.
• Sellele järgneb turbo-/ülelaadurisüsteemi, sisselaskesüsteemi, EGR-süsteemi ja muude seotud süsteemide visuaalne kontroll.
• Seejärel kasutatakse skannimistööriistu, et kontrollida, kas ülelaadimisrõhu näit on õige.
• Kõiki mehaanilisi süsteeme, nagu turbo või ülelaadur ise, õlirõhk ja sisselaskesüsteem, kontrollitakse lekete või piirangute suhtes.

Levinud vead koodi P0299 diagnoosimisel

Vigu võib teha, kui kõiki samme ei tehta õiges järjekorras või ei tehta üldse. P0299-l võib olla palju erinevaid sümptomeid ja põhjuseid. Diagnostikatoimingute õige ja õiges järjekorras läbiviimine on täpse diagnoosi jaoks oluline.

P0299 Ford 6.0 Diisli diagnostika- ja remondivideo

Leidsime selle Fordi diiselinseneri tehtud kasuliku video, mis sisaldab kasulikku teavet P0299 Underboosti kohta, kuna kood kehtib Ford 6.0L V8 Powerstroke diiselmootori kohta. Me ei ole selle video produtsendiga seotud, see on külastajate mugavuse huvides siin:

P0299 võimsuse puudumine ja turbo kleepumine 6.0 Powerstroke F250 diislil

Millised remonditööd võivad koodi P0299 parandada?

• Turbiini või ülelaaduri vahetus
• Sisselaskesüsteemi remont
• EGR vahetus
• Rõhuanduri vahetus
• Madala õlirõhu remont mootoris

Täiendavad kommentaarid koodi P0299 kohta

Turboülelaaduri rikke korral saab osa turbiinist mootorisse imeda. Kui võimsus kaob järsult koos mehaanilise müraga, peatage sõiduk koheselt turvalises kohas.