Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

Vähesed uskusid, et see on üldse võimalik. Kuid 10. oktoobril suutis SSC Tuatara mitte ainult ületada Koenigsegg Agera RS (ja mitteametliku Bugatti Chironi) ametliku maailmarekordi, vaid ka ületada vapustava 500 kilomeetri tunnis piiri. Milline edasiminek pärast esimest rekordit - 19 km / h, mille püstitas Benz Velo 126 aastat tagasi! Selle plaadi ajalugu on ka autotööstuse edasimineku ja inspiratsiooni ajalugu, seega tasub seda meeles pidada.

19 km / h - Benz Velo (1894)

Esimene seeriaauto, umbes 1200 ühikut, töötab 1045 cmXNUMX ühe silindriga mootoriga. cm ja võimsus ... poolteist hobujõudu.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

200,5 km / h - Jaaguar XK120 (1949)

Aastatel 1894–1949 paranes kiirusrekord mitu korda, kuid selle mõõtmiseks ja kinnitamiseks pole siiani kehtestatud reegleid.

 

Esimene kaasaegne saavutus on XK120, mis on varustatud 3,4-liitrise reas kuus ja 162 hobujõuga. Spetsiaalselt häälestatud versioon jõuab isegi 214 km / h, kuid seeriaauto rekord on registreeritud.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

242,5 km / h - Mercedes-Benz 300SL (1958)

Testimise viis läbi Automobil Revue 215 hobujõulise XNUMX-liitrise reasmootoriga mootorsõidukiga.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

245 km / h - Aston Martin DB4 GT (1959)

DB 4 GT töötab 3670-silindrilise 306 cmXNUMX mootoriga. km ja võimsus XNUMX hobujõudu.

 
Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

259 km / h - Iso Grifo GL 365 (1963)

Isegi selle ikoonilise Itaalia sportauto valmistanud ettevõte on ammu lakanud olemast. Kuid saavutus jääb püsima, ajakirja Autocar testis registreeritud. GL-l on 5,4-liitrine 8 hobujõuga V365.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

266 km / h - AC Cobra Mk III 427 (1965)

Ameerika test autode ja autojuhtide poolt. Cobra kolmanda versiooni kapoti alla on paigaldatud 7-liitrine V8 492 hobujõuga.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

275 km / h - Lamborghini Miura P400 (1967)

Ajaloo esimesel superautol on 12-liitrine V3,9 mootor ja maksimaalne võimsus 355 hobujõudu.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

280 km / h - Ferrari 365 GTB / 4 Daytona (1968)

Jällegi Autocari korraldatud privaatne test. Daytonal on 4,4-liitrine V12-mootor, mis toodab 357 hobujõudu.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

288,6 km / h - Lamborghini Miura P400S (1969)

Ferruccio Lamborghini soovib Enzo Ferrariga peetud sõjas viimast sõna öelda. Miura S-versiooni rekord (maksimaalse võimsusega 375 hobujõudu) säilitatakse 13 aastat, enne kui teine ​​Lamborghini seda parandab.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

293 км / ч - Lamborghini Countach LP500 S (1982)

AMSi saksakeelse väljaande test. Seda kõige võimsamat Countachi kasutab 4,75-liitrine V12 mootor, mis toodab 380 hobujõudu.

 
Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

305 km / h - Ruf BTR (1983)

See Alois Rufi looming, mis on toodetud umbes 30 eksemplaris, on esimene 300-kilomeetrise piiri ametlikult ületanud "seeriaauto". Selle jõuallikaks on turbolaaduriga 6-silindriline boksermootor, mis toodab 374 hobujõudu.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

319 km / h - Porsche 959 (1986)

Esimene tõeline Porsche superauto, millel on kaks turbolaadurit ja mille maksimaalne võimsus on 450 hobujõudu. 1988. aastal näitas selle täpsem versioon 339 km / h - kuid siis polnud see enam maailmarekord, nagu näete.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

342 km / h - Rufi CTR (1987)

Kollaslinnuna tuntud Roofi Porsche see tugevalt muudetud versioon, tuntud kui Yellowbird, on 469 hobujõudu ja on Nardo ringraja rekord.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

355 km / h - McLaren F1 (1993)

90ndate esimesel hüperautol on 6-liitrine V12 mootor, mis toodab 627 hobujõudu. Rekordi püstitasid Car and Driver, kes väidavad aga, et kiirusepiiraja deaktiveerimisel võib auto jõuda kiiruseni kuni 386 km / h.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

387,87 km / h - Koenigseggi CCR (2005)

Isegi tehnoloogia kiire arengu korral kulus McLareni F1 rekordi langusele kümme aastat. Selle saavutab Rootsi CCR hüperauto, mille jõuallikaks on 4,7-liitrine kahe kompressoriga V8-mootor ja 817 hobujõudu.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

408,47 km / h - Bugatti Veyron EB (2005)

Rootslaste rõõm kestis vaid 6 nädalat, enne kui sündmuspaigale ilmus Ferdinand Piëchi viimaks realiseeritud kinnisidee. Veyron on esimene seeriaauto, mille maksimaalne võimsus on üle 1000 hobujõu - tegelikult 1001, mis on saadud 8-liitrisest nelja turbokompressoriga W16-st.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

412,28 км / ч - SSC Ultimate Aero TT (2007)

Rekord püstitati tavalisel maanteel Seattle'i lähedal (muidugi ajutiselt liiklusele suletud) ja selle kinnitas Guinness. Auto jõuallikaks on 6,3-liitrine kompressoriga V8 ja 1199 hobujõudu.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

431,07 km / h - Bugatti Veyron 16.4 Super Sport (2010)

Üks välja antud Veyroni 30-st "lihvitud" versioonist, mille võimsust suurendatakse 1199 hobujõuni. Rekordi kinnitas Guinness.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

447,19 km / h - Koenigsegg Agera RS (2017)

Baas Agera RS väljundvõimsus on 865 kilovatti ehk 1176 hobujõudu. Kuid ettevõte tootis ka 11 sõidukit mahuga 1 megavatt - 1400 hobust. Just ühega neist püstitas Niklas Lilya 2017. aasta novembris praeguse ametliku maailmarekordi.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

508,73 km / h - SSC Tuatara

Juhi Oliver Webbiga roolis sõites saavutas Tuatara esimesel katsel maksimaalse kiiruse 484,53 km / h ja teisel korral hämmastava 532,93 km / h. Seega vastavalt maailmarekordite regulatsioonidele registreeriti keskmine tulemus 508,73 km / h.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

Mitteametlikud dokumendid

490. aasta sügisest pärit 2019 kilomeetrit tunnis Bugatti Chiron on pika nimekirja väga reaalsetest saavutustest, kuid seda pole rekordite raamatutes tunnustatud. See hõlmab selliseid autosid nagu Maserati 5000 GT, Ferrari 288 GTO, Vector W8, Jaguar XJ220 ja Hennessey Venom GT.

Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu
Sarnased artiklid
Põhiline » Artiklid » Benzist Koenigseggini: maailmarekordi ajalugu

Lisa kommentaar