Sõiduki valgustussüsteemi peamised elemendid ja tööpõhimõte

Autot on ohutu kasutada õhtul ja öösel, samuti halva nähtavuse korral võimaldab igale sõidukile paigaldatud valgustusseadmete kompleksi. Valgustus- ja valgussignaalsüsteem võimaldab teil valgustada teie ees olevat teed, hoiatada teisi juhte manöövrite sooritamise eest, teavitada sõiduki mõõtmetest. Maksimaalse ohutuse tagamiseks maanteel peavad kõik valgustussüsteemi elemendid olema heas töökorras.

Mis on auto valgustus ja valvesignalisatsioon

Kaasaegne auto sisaldab tervet valikut valgustusseadmeid, mis kokku moodustavad valgustussüsteemi. Selle peamised ülesanded on:

• sõidutee ja õla valgustus;
• tee lisavalgustus udu, vihma, lumesaju korral;
• teiste juhtide teavitamine teostatavatest manöövritest;
• pidurdushoiatus;
• masina mõõtmetest teavitamine;
• hoiatus rikkest, mille tagajärjel auto loob sõiduteele takistuse;
• registreerimismärgi loetavuse tagamine õhtul ja öösel;
• salongivalgustus, mootoriruum ja pagasiruum.

Süsteemi peamised elemendid

Kõiki valgustussüsteemi elemente saab jagada kahte põhikategooriasse:

• väline;
• sisemine.

Välised elemendid

Sõiduki välisoptika tagab tee valgustuse ja teavitab teisi juhte. Nende seadmete hulka kuuluvad:

• lähi- ja kaugtulede esituled;
• udutuled;
• suunatuled;
• tagumised esituled;
• seisutuled;
• numbrimärgi tuled.

Esilaternad

Kaasaegsete autode esituled koosnevad tervest elementide kompleksist:

• lähi- ja kaugtuli;
• päevasõidutuled;
• külgmised tuled.

Enamasti asuvad need ühes korpuses. Samuti on paljude autode esituledesse paigaldatud suunatuled.

Iga auto on varustatud kahe esilaternaga, mis paiknevad sümmeetriliselt kere paremal ja vasakul küljel.

Esilaternate peamine ülesanne on valgustada teed auto ees, samuti teavitada vastutulevate sõidukite juhte auto lähenemisest ja selle mõõtmetest.

Õhtul ja öösel kasutatakse tee valgustamiseks lähitulesid. Valguskiirte asümmeetria tõttu annab see lisaks teeäärse valgustuse. Tingimusel, et esituled on õigesti reguleeritud, ei tekita selline tuli vastutulevate autode juhtidele ebamugavust.

Kaugtuli on intensiivsem. Selle kasutamine aitab pimedusest haarata suure osa sõiduteest. Kuid kaugtuld on lubatud kasutada ainult vastuvoolu puudumisel. Vastasel juhul pimestavad esituled teisi juhte.

seisutuled

Et teised juhid saaksid auto mõõtmeid hinnata, on valgustussüsteemis külgmised tuled. Neid kasutatakse ka siis, kui auto peatub või seisab. Mõõtmed asuvad nii esi- kui ka tagatules.

Suunatuled

Suunatuled on manöövri peamine hoiatusvahend. Neid kasutatakse pööramisel ja tagasipööret sooritades, sõidurada vahetades või möödasõidul, üle tee serva tõmmates ja siis liikuma hakates.

Neid elemente saab paigaldada nii esi- kui tagatulesse ja neist eraldi. Sageli asuvad dubleeritud seadmed kere ja tahavaatepeeglite külgmistel elementidel. Kõigil neil on rikkalik kollakasoranž värv ja nad töötavad sünkroonselt vilkuvas režiimis. Ameerika turule mõeldud autodel on punased suunatuled.

Suunatuled toimivad ka häirena. Vajutades auto salongis vastavat nuppu, alustavad kõik saadaval olevad suunatuled mõlemal pool kere samaaegselt tööd.

Päevasõidutuled (DRL)

Päevasõidutuled on auto valgustussüsteemi ilmunud suhteliselt hiljuti, seega pole neid igal sõidukil. DRL-id erinevad mõõtmetest intensiivsemas valguses.

Liikluseeskirjade kohaselt peavad autojuhid valgel ajal linnas sõites sisse lülitama päevasõidutuled. Kui autol puudub DRL, on päeva jooksul lubatud kasutada lähitulesid.

Udutuled (PTF)

Seda tüüpi autooptikat kasutatakse halva nähtavuse tingimustes: udu, vihma või lume ajal. Kärbitud osaga lai valgusvihk ei kajastu sademetest ega pimesta juhti sõidu ajal. Samal ajal tagavad PTF-id sõidutee piisava valgustuse.

Udutuled on paigaldatud mitte ainult esiosale, vaid ka kere tagaküljele. Need valgustuselemendid ei ole siiski kohustuslikud, mistõttu paljudel sõiduki mudelitel võib PTF-i üldse puududa.

Tagumised esituled

Ka auto tagatuled paigaldatakse autole paarikaupa ja sisaldavad mitut elementi. Tagatulede kõige lihtsamad võimalused koosnevad piduritulest ja küljetuledest. Paljudes mudelites sisaldab seade ka suunatulesid ja tagurdustuld, harvemini tagumisi udutulesid.

Tagumise valgustussüsteemi põhielement on pidurituled, mis annavad teada, kui sõiduk pidurdab või aeglustub. Suurema töökindluse tagamiseks saab elemente dubleerida spoileril või sõiduki tagaklaasil.

Sama olulised on ka tagurdustuled. Need toimivad valgustusena ja hoiatavad teisi juhte, kui auto hakkab tahapoole liikuma.

Valgustussüsteemi sisemised elemendid

Sisemised elemendid vastutavad sõiduki salongi ja pakiruumi valgustuse eest. Süsteem sisaldab:

• lambid autos;
• pagasiruumi valgustus;
• armatuurlaua valgustilambid;
• kindalaekas lamp;
• ustes külgmised tuled.

Salongi, pakiruumi ja kapoti all (kui see on olemas) valgustus pakub juhile lisamugavust pimedas.

Armatuurlaua valgustus on vajalik teabe hõlpsamaks lugemiseks pimedas sõites.

Uste külgmised tuled on vajalikud, et teavitada teisi liiklejaid auto mõõtmete muutumisest, kui uks on lahti.

Kuidas valgustussüsteemi juhitakse

Juht juhib spetsiaalsete lülitite abil kõiki valgustusseadmeid sõiduki salongist.

Lähi- ja kaugtulede, udutulede ja mõõtmete lisamine toimub enamikus automudelites roolisamba lüliti või armatuurlaua nupu abil:

• lüliti esimene asend - kõik seadmed on välja lülitatud;
• teine ​​positsioon - mõõtmed on lisatud;
• kolmas positsioon - lähituled süttivad.

Vasakul küljel rooli all asuv lüliti tagab lähi- ja kaugtulede vahetuse esilaternates.

Kui on udutuled, saab lülitile paigaldada täiendava sektsiooni, et reguleerida PTF-i sisse- ja väljalülitamist. Seda saab juhtida ka eraldi võtme abil.

Kombineeritud lülitit kasutatakse ka parempoolse ja vasakpoolse suunatulede aktiveerimiseks. Samal ajal aktiveeritakse alarm aga armatuurlaual asuva eraldi nupu abil.

Paljud valgustussüsteemi elemendid süttivad automaatselt, kui juht teeb teatud toiminguid:

• pidurituled - kui vajutate piduripedaali;
• tagurdustuli - kui tagurpidikäik on sisse lülitatud;
• pakiruumi ja kindalaeka valgustusseadmed - kui need on avatud;
• juhi jalgade ja uste mõõtmete valgustus - ukse avamisel.

Automaatsed valgustuse juhtimissüsteemid

Autotehnika arenguga võetakse kasutusele ka valgustusseadmete automaatjuhtimise lisafunktsioonid:

• lähitule sisselülitamine;
• aktiivne peavalgustus;
• kohanduv valgustus;
• peavalgustuse korrigeerimine;
• kaugtulede juhtimine.

Kõiki neid süsteeme reguleeritakse automaatselt spetsiaalsete andurite poolt loetud andmete põhjal, kui liiklus ja liiklusolud muutuvad.

Sõiduki valgustussüsteemi kuuluvate elementide kompleks on loodud juhi, tema reisijate ja teiste juhtide turvalisuse tagamiseks. Õhtul ja öösel autojuhtimine on valgustiteta vastuvõetamatu. Pidevalt täiustades annab valgustussüsteem vajaliku mugavuse ja turvalisuse nii õhtustel kui öistel reisidel, samuti halva nähtavusega tingimustes liikumisel.