Jeep Wrangler Rubicon 2019 ülevaade: hetktõmmis
Proovisõidu

Jeep Wrangler Rubicon 2019 ülevaade: hetktõmmis

Vastupidav Rubicon on endiselt uue JL Wrangleri mudelivaliku kõrgeim varustustase ja nüüd on ainuüksi neljaukseline mudel 1000 dollarit rohkem kui samaväärne 63,950 XNUMX dollarine Overland.

Rubicon on varustatud tugevate maastikuvarustusega, nagu BF Goodrichi maastikurehvid, lühema 77.2:1 käigukastiga, lukustuva esi- ja tagumise diferentsiaaliga, tugevamate telgede ja rullumisvastaste raamide väljalülitussüsteemiga ning paksude maastikurehvidega. Sellega on kaasas ka vintsi jaoks valmis terasest esikaitseraud, mida siin pildil kujutatud varasematel ehitusnäidetel pole.

Rubicon naaseb riidest istmete juurde, kuid kaasas on Rubiconi kapuuts, tugevad külgastmed, spetsiaalsed 17-tollised valuveljed, must kõvakate ja rattakoopad, kuid säilib AEB Overland, kinnituspunktide jälgimine, aktiivne püsikiiruse hoidja, üheksa kõlariga helisüsteem, LED-laternad. , 230 V inverter, suurendatud multimeedia ekraan satelliitnavigatsiooniga, kuid lisatud off-road leheküljed.

Rubicon on ainus varustustase, mis pakub lisavarustusena uut 450-liitrist 2.2 Nm turbodiiselmootorit. V6 bensiiniversiooni hinnakirjahind on 63,950 5000 dollarit, kuid diiselversioon lisab kuludele tervelt 68,950 XNUMX dollarit.

Ametlik kombineeritud kütusekulu on diislil 7.5 l/100 km ja bensiinil 10.3 l/100 km. Neid näitajaid aitab kaasa uus kaheksakäiguline automaatkäigukast ja stopp-start süsteemi lisamine.

Lisa kommentaar