Proovisõidu odavad autod: uued ja alla 10.000 10 euro, siin on XNUMX pakkumist – Ostujuhend
Proovisõidu

Proovisõidu odavad autod: uued ja alla 10.000 10 euro, siin on XNUMX pakkumist – Ostujuhend

osta odavad autod aegadel parim lahendus kriis neile, kellel pole suurt eelarvet, kuid ei taha uuest autost loobuda.

Selles Ostujuhend leiad kümme huvitavat pakkumist vähem kui 10.000 евро.

Meie nimekiri odavamad autod koosneb peamiselt CityCar (kaheksa), kuid segmenti kuuluvate avaramate autode puudumine väike ja isegi multi-space... Allpool leiate lühikirjelduse ja Hinnad neid masinaid.

Chevrolet Spark 1.0 LS – 9.275 eurot

La Chevrolet Spark 1.0 hj Sellel on kena disain ja see on varustatud väikese mootoriga, kuid sellel on palju puudusi.

Vaatamata AXNUMX heakskiidule on tagumine iste kolme reisija mahutamiseks liiga kitsas ning suurtel kiirustel on kuulda liigset müra.

Mootor ei ole üldse krapsakas (kiirendamiseks 15,5–0 km / h 100 sekundit) ning lisaks tuleb see isegi väikese kokkukõlamise huvides hoolikalt kokku suruda, kuna tõukejõud madalatel pööretel on väga nõrk.

Citroën C1 1.0 5tk. Atraktsioon – 9.900 XNUMX eurot

La Citroën C1 1.0 5tk. Atraktsioon see on ainus kolmikute kaksikust, mis koosneb samuti Peugeot 107 -st ja Toyota Aygo -st, mida saab osta viie uksega, jäädes alla 10.000 XNUMX euro piiri.

Vaatamata kaheksa-aastasele tööeale kaitseb see end hästi: eelkõige tänu eriti pargimootorile. Viimistlus, mida iseloomustab armatuurlaud, mis on täielikult kaetud kõvast, mitte eriti kombatavast plastikust, oleks võinud olla keerukam.

Võitja Dacia Sandero 1.2 GPL - 9.900 eurot

La Dacia Sandero 1.2 LPG võitja see võimaldab säästa raha nii edasimüüja kui ka bensiinijaama juures, kuna see on partiis ainus, kuhu on paigaldatud gaasisüsteem.

Hästi varustatud (raadio ja udutuled kaasa arvatud) ja valikuvõimalusi täis, ei paista see bensiiniga sõites rubriigi "tarbimine" alla.

Dacia Dokker 1.6 Ambiance – 9.900 eurot

Kui öeldakse, et Dacia on sünonüüm odavad autod: multiruum alla 10.000 XNUMX euro pole kerge leida.

La Dacia Dokker 1.6 Ambiance See on ideaalne lahendus neile, kes vajavad palju ruumi: tagaistmel on tagaistujate käsutuses tolli meri õlgade, jalgade ja pea jaoks ning pagasiruum on nii suur, et see on peaaegu võimatu et see täielikult täita.

Võimas mootor (82 liitrit. Mahukad mõõtmed (4,36 meetrit) ei aita parkimismanöövritel ning kurvides juhitavus väheneb liigse kehakaalu tõttu.

Ford Ka + 1.2 – 9.500 eurot

La Ford Ka + 1.2 see on alternatiiv majanduslik kuni Fiat 500, kuna need on ehitatud samale platvormile. Šikk ja odav linnaauto pole neile, kes otsivad mitmekülgsust.

Tagumised reisijad on ebamugavad ja pagasiruum on kokkupanduna analüüsitavate autode seas väikseim.

Hyundai i10 1.1 Like – 8.950 eurot

Kunagi ammu neile, kes otsivad odavaid autosid, oli Korea mark midagi huvitavat ja uskumatut. Nüüd on aga kõik muutunud.

La Hyundai i10 1.1 Meeldib see on ideaalne neile, kes soovivad säästa raha ja reisida, muretsemata muude murede pärast. Tegelikult on selle kaks tugevust hind (madalaim) ja väga pikk garantii: viis aastat piiramatut läbisõitu.

On ka teisi eeliseid – kena disain ja mitmekülgsus – ning teekäitumine võib valmistada pettumuse kõigile, kes ei pea autot lihtsaks vahendiks punktist A punkti B jõudmiseks.

Peugeot 107 1.0 3tk. Sissepääs – 9.950 eurot

La Peugeot 107 1.0 VARU - CA, USA 3 tk. Juurdepääs omab meie arvates perekonna edukaimat disaini, mis koosneb Citroën C1 ja Toyota Aygo.

Linnas manööverdatav ja avalikel teedel lõbutseda võimaldav (väikese massi tõttu) ei ole tanklatega sõbralik, kuna tarbib väga vähe.

Renault Twingo 1.2 Wave – 9.850 eurot

La Renault Twingo 1.2 Wave See on kahtlemata kõige mugavam käsitseda linnaautot: tänu pehmele vedrustuse kalibreerimisele ja suurepärasele jõudlusele rubriigi “müra isolatsioon” all.

Mootor on usaldusväärne ja vastupidav, kuid mitte eriti elav ning pardal olev ruum on rekordiline: ükski kolmeukseline linnaauto ei suuda pakkuda nii suurt salongi.

Toyota Aygo 1.0 3p. Väljaanne - 9.950 XNUMX eurot

La Toyota Aygo 1.0 3p. Väljaanne see on rohkem “pargisarnane” kui prantsuse kaksikud Citroën C1 ja Peugeot 107. Mis on põhjus? See on kaks sentimeetrit lühem. Minimaalne kliirens, mis võib mõnel juhul siiski oluline olla.

Turu kõige lõbusam linnaauto – raske on leida nii head paketti kombineerituna muljetavaldava väledusega –, kuid see ei ole tõend defektidest: näiteks hind on raskesti seadistatava standardvarustusega võrreldes veidi kõrge .

Volkswagen püsti! 1.0 3p. hõivata! – 9.750 eurot

Võib tunduda kummaline näha Saksa kaubamärki odavaimate autode nimekirjas ja selle asemel Volkswagen püsti! 1.0 3p. laenata! Meie arvates on see parim valik neile, kes otsivad uut autot alla 10.000 XNUMX euro.

See on varustatud selle seeria kõige vähem võimsa mootoriga (60 hj), kuid selle sees on selle kategooria jaoks hästi viimistletud kabiin.

Tänu oma välismõõtmetele avar ja tänu sama olulisele ja rafineeritud välimusele moodne, on see loodud säilitama kõrget second hand väärtust tänu väärika kaubamärgi olemasolule.

Lisa kommentaar