Proovisõit Mitsubishi ASX 2015: konfiguratsioon ja hinnad

Mitsubishi ASX alates 4 aastat konveieril uuendatakse kolmandat korda, aeglaselt, kuid kindlalt jaapanlased vabastavad oma mudeli kõikvõimalikest puudustest. Ja 2015. aastal järjekordne ümberkujundus, mis jaapanlaste jaoks pole viimasel ajal haruldane. Muide, hea strateegia on igal aastal midagi uut välja anda, tekitades seeläbi huvi oma mudelite vastu.

Selles ülevaates analüüsime muudatusi välises kujunduses, interjööris, tehnilises osas uut ning kaalume ka varustustasemete loetelu ja nende hindu.

Mis on uut Mitsubishi ASX 2015-s

Auto väliskülg pole palju muutunud, esikaitserauasse on ilmunud LED-päevasõidutuled, alustades Instyle varustustasemest. Salongis on keskpaneeli kujundus muutunud, lisatud on must lakitud plastik. Esiistme soojenduse nupud on viidud mugavamale ja mis kõige tähtsam, silmatorkavale kohale.

Tootja on täiendanud ka pidevalt muudetavat CVT-d, mis on saadaval kahele bensiinimootorile, 1.8 ja 2.0 liitrit. Uue kastiga on auto suurendanud kõrgeima ja madalaima käiguvahemiku valikut, loomulikult muutuvad käiguvahemikud nüüd laiemas vahemikus.

Konfiguratsioonid ja hinnad Mitsubishi ASX 2015

2015. aasta Mitsubishi ASX-i mudelil on palju varustustasemeid, arvestame igaühe põhivarustust ja ka hinda.

• Informeerige 2WD (MT) - põhivarustus. Hind on 890 000 rubla. Autol on esivedu ja 1.6 MIVEC mootor koos manuaalkäigukastiga.
• Kutsu 2WD (MT). Hind on 970 000 rubla. Tehniline varustus on sama mis põhikonfiguratsioonis. Varustust eristab lisavõimaluste komplekt, näiteks soojendusega esiistmed, kroomitud ukselingid, AM / FM helisüsteem, CD / MP3 mängija.
• Intensiivne 2WD (MT). Hind on 1 030 000 rubla. Ja selles konfiguratsioonis pole muudatusi, kõik sama 1.6, mehaanika ja esivedu. Varustus on muutunud turvalisemaks, juhi põlvede jaoks on eesmised külgmised turvapadjad ja turvapadi. Eesmised udutuled on juba paigaldatud. Paigaldatud on nahast trimmitud rool ja käiguvahetusnupp, katusereelingud. Armatuurlaua kuva.
• Kutsu 2WD (CVT). Hind on 1 090 000 rubla. Varustus jäi esiveoliseks, kuid nüüd 1.8 MIVEC mootori ja CVT astmeteta variaatoriga. Pakett on varustatud aktiivse stabiilsuskontrollisüsteemiga, samuti libisemisvastase süsteemiga. HSA – mäe abisüsteem. Käiguvahetuslabad.
• Intensiivne 2WD (CVT). Hind on 1 170 000 rubla. Sarnane eelmise konfiguratsiooniga. Külgmised turvapadjad ja juhi põlve turvapadi. Erinevalt eelmisest on auto varustatud udutulede, nahkkattega rooli ja käiguvahetusnupu, katusereelingute ja 16-tolliste valuvelgedega.
• Instyle 2WD (CVT). Hind on 1 260 000 rubla. Tehniliselt sarnane kutsega. Lisaks väljalasketoru trimm, suunatuled tahavaatepeeglites, kokkuklapitavad küljepeeglid. LED-päevatuled. Rooli heli juhtnupud. Püsikiiruse hoidja koos rooli juhtnuppudega.
• Suriken 2WD (CVT). Hind on 1 290 000 rubla. Samuti ei tehta muudatusi mootoris, käigukastis ja ajamis, kõik on sama mis Invite puhul. Selles konfiguratsioonis pole valikuvõimalustes suuri erinevusi, kuid on mõned välised muudatused, nimelt 18-tollised valuveljed, 225/55 rehvid ja täissuuruses varuratta asemel mahajääja.
• Kutsu 4WD (CVT). Hind on 1 280 000 rubla. Esimene varustus, mis on varustatud nelikveo ja 2.0-liitrise MIVEC-mootoriga pidevalt muutuva variaatoriga. Lisavõimaluste saamiseks on varustus identne Invite 2WD-ga.
• Intensiivne 4WD (CVT). Hind on 1 310 000 rubla. Täiskomplekt, mis on sarnaselt varustatud nelikveoga ja 2.0-liitrise MIVEC-mootoriga pidevalt muutuva variaatoriga. Lisavõimaluste osas on varustus identne Intense 2WD-ga.
• Instyle 4WD (CVT). Hind on 1 430 000 rubla. Tehniline varustus on sama mis eelmistes nelikveolistes konfiguratsioonides. Lisavõimaluste saamiseks on varustus identne Instyle 2WD-ga.
• Suriken 4WD (CVT). Hind on 1 460 000 rubla. Tehniline varustus on sama mis eelmistes nelikveolistes konfiguratsioonides. Lisavõimaluste osas on varustus identne Suriken 2WD-ga.
• Ülim 4WD (CVT). Hind on 1 560 000 rubla. Tehniline varustus on sama, mis eelmistes nelikveolistes konfiguratsioonides. See pakett sisaldab ksenoon-lähitulesid “Super Wide HID” koos automaatse nivelleerimisega. Helisüsteem on varustatud 8 kõlariga, samuti esmaklassilise Rockford Fostgate helisüsteemi ja subwooferiga. Süsteemi funktsioonid hõlmavad navigeerimist Venemaa kaardiga.
• Eksklusiivne 4WD (CVT). Hind on 1 600 000 rubla. Tehniline varustus on sama mis eelmistes nelikveolistes konfiguratsioonides. Ainus valik Ultimate varustustasemest on panoraamkatuse olemasolu.

Технические характеристики

• mehaanikaga 1.6 mootor toodab 117 hj, mis kiirendab auto kiiruseks 100 sekundit 11,4 km / h. Kütusekulu on linnas 7,8 liitrit, maanteel 5.0 liitrit 100 kilomeetri kohta;
• mehaanikaga 1.8 mootor annab 140 hj, mis kiirendab auto 100 km / h 12,7 sekundiga. Kütusekulu on linnas 9,4 liitrit, maanteel 6,2 liitrit 100 kilomeetri kohta;
• mehaanikaga 2.0 mootor annab 150 hj, mis kiirendab auto 100 km / h 11,7 sekundiga. Kütusekulu on linnas 9,4 liitrit, maanteel 6,7 liitrit 100 kilomeetri kohta.

Sõiduki pikkus 4295 mm, laius 1770 mm. Kliirens on 195 mm. Pakiruumi maht on 384 liitrit. Auto kaal põhikonfiguratsioonis on 1300 kg ja tippkomplekt kaalub 1455 kg.

Video: proovisõit Mitsubishi ASX 2015