Mini John Cooper töötab 3 uksega – teekatse
Proovisõidu

Mini John Cooper töötab 3 uksega – teekatse

Mini John Cooper töötab 3 uksega - maanteekatse

3 Door Mini John Cooper Works – teekatse

MINI John Cooper Worksiga sõitmine võib olla kiire ja lõbus, kuid see maksab.

Pagella

MINI John Cooper Works on veider mänguasi: lõbus, tähelepanu detailidele ja tippkvaliteet. See on küpsem ja viimistletum auto, väga mugav ja pingevaba kui eelmine JCW plaat, kuid see säilitab siiski oma mässumeelse hinge ja ülevoolava heli. Kõrge hind toob selle aga C-segmendi sportautode territooriumile Tarbimine pole paha.

Mini John Cooper töötab 3 uksega - maanteekatse

John Cooperi tööd, kolm sõna, mis muudavad väikese MINI veelgi erilisemaks. Juba kiire MINI Cooper S ekstreemsemal versioonil on rohkem jõudu, ekstravertsem välimus ja otsustavam häälestus. Pluss kõigele.

Mootor on sama 2,0 liitrine turbolaadur BMW, kuid jõud läheb mööda 192 ja 231 jätkab, mitte vähe; Standardvarustuses on 17-tolline sportvedrustus (S-l valikuline), John Cooper Works aerodünaamika pakett, mida on hea vaadata, ja elektrooniliselt juhitav diferentsiaalilukk. (EDLC), mis simuleerib piiratud libisemisega diferentsiaali tööd. Ja kui soovite üle parda minna, on teie käsutuses adaptiivsed amortisaatorid, 18-tollised rattad, Harman Kardoni helisüsteem ja MINI Connected infotainment-süsteem.

Performance? House teatab ühest 0-100 6,3 sekundiga (manuaalkäigukastiga) e Maksimaalne kiirus 243 km / h.

Mini John Cooper töötab 3 uksega - maanteekatse

LINN

La MINI John Cooperi tööd ta on linnaliikluses väga manööverdatav. Vaatamata "pompoossemale" välimusele on see endiselt üks kompaktsemaid kommunaalteenuseid (selle pikkus on ainult 382 cm) ja see muudab selle tõesti lihtne parkida. Rool ja sidur on kerged, nagu ka käigukang.... Kolm sõidurežiimi (Eco, Normal ja Sport) mõjutavad mootori, vedrustuse ja roolivõime reageerimist: Roheline ja Normal on linnale kõige sobivamad, muutes sõidu sujuvaks ja pingevabaks ning aidates vähendada ka kütusekulu. Sport on kõige parem jätta juhitavale. Kuigi MINI John Cooper Works on kõige raskem ja ekstreemsem versioon, ei ole enam vanemate mudelite "põrgatavat" tunnet: see on palju mugavam auto. 2,0-liitrine turbomootor on pehme ja lineaarne ning võimaldab gaasivooluga kiirusel 60 km / h kuuendaks keerata. Summeerida: MINI John Cooper Works on ka suurepärane linna kompaktne auto.... Kas see on muutunud liiga pehmeks?

Mini John Cooper töötab 3 uksega - maanteekatseSportrežiimis hakkab heitgaas uusaasta pagasiruume pildistama.

MAAL

Jah ja ei. MINI John Cooper töötab see peab olema ekstreemne jõhker auto, eriti joostes kurvilisel teel. Tõde selles, et see on väga kiire auto, kuid samas üsna tsiviliseeritud. "Sport" režiimis on raam venitatud ja heitgaas hakkab laskma uusaasta tünne, kuid tõsiseks saades mõistate, et JCW on lihtne auto, kõigile, võib-olla liigagi kõigile.

Mootor lükkab ja seiskub sujuvalt 5.000 pööret minutis, koos suure osa teie entusiasmist. Ma ei taha, et mind valesti mõistetaks: MINI John Cooper Works kiirendab relvastust tekitava kergusega, vaevumärgatavalt. Heli on ka kähe, mehelik ja see on hea uudis. Teisest küljest on manuaalkäigukastil hoob, mis on liiga pikk ja ei taha karmi manipuleerimist.. Parim osa on rool: ümara rooli taga on täpne, täpne ja üliotsene juhtimine. On meeldiv, kui saad vaid mõne roolimisastmega paigutada auto täpselt sinna, kuhu tahad, mis on vaieldamatult MINI-kogemuse parim osa.

205 mm rehvidest piisab vajaliku veojõu tagamiseks, kuid keset nurka annab selline "alamõõduline" suurus väikesele MINI -le suurema paindlikkuse. Väljalaske tagaosast piisab trajektoori sulgemiseks, kuid mitte nii vabalt kui varem. Saate seda provotseerida sissepääsu juures ja keset pööret, kartmata pöörlevate tippudena ringi keerutada. Isegi "võltsdiferentsiaal" peab tunnistama, et see töötab hästi, vähemalt kuival, aidates autol kitsastest kurvidest väljudes kasvõi sekundiks rajal püsida.

Lihtsamalt öeldes: MINI John Cooper Works on lõbus, suurepärase heliribaga ja seda on igaühe jaoks lihtne lõpuni viia, kuid see pole ekstreemauto, mida ootate.

Mini John Cooper töötab 3 uksega - maanteekatse

maanteel

Kohanduv püsikiiruse hoidja, kuues käik ja edasi. MINI John Cooper töötab rohelises režiimis vaikne (ilma naljata) ja mugav vahemik. Heliisolatsioonitööd on kiiduväärt: rataste kahina ja veeremine ning mootorimüra on viidud miinimumini. Tarbimine on samuti hea, mis kiirusel 130 km / h jah peatus umbes 13 km / l.

Mini John Cooper töötab 3 uksega - maanteekatse

ELU LAUAL

Lühike, püstine esiklaas, madal iste: korras. MINI John Cooper Works teeb ruumi mõttes pattu (ja see maksab talle ühe punkti vähem), kuid korvab kvaliteedi. Kui 211-liitrine pagasiruum ja tagaistme ruum on vaevalt andestatavad, on armatuurlaud nii eriline, et peaaegu unustab kõik puudused., L 'LED rõngas on vaieldamatu peategelane: ta maalib, muutub olenevalt sellest, millist ratast keerate või millise seadistuse valite. Soovi korral võib töötada ka tahhomeetrina. Iga käsk on puudutamisel meeldiv ja vastupidav ning kõikjal, kuhu näpud alla panete, leiate pehme pinna, mis jätab teid rahule. Sellist kvaliteeti on raske leida isegi kõrgema segmendi autodel, isegi tuntud kaubamärkidel.

HIND JA KULUD

La MINI John Cooper Works on kallis ja arusaadavalt. 31.950 евро "mänguauto" puhul on see märkimisväärne näitaja, eriti konkurentidega võrreldes. See maksab ka 6.000 eurot rohkem kui Cooper S, kuigi samade tarvikutega (millest paljud on JCW standardvarustuses) väheneb hinnavahe veidi üle 1.500 euro.

Kuid tõde on see, et MINI John Cooper Worksil pole tõelist konkurentsi: see on ainulaadne, eksklusiivne ja ületab kvaliteetselt suuremaid ja võimsamaid autosid.

La tarbimine on tõeline üllatus: Majas on kirjas, et keskmiselt 6,6 l / 100 km (umbes 15,5 km / l)ja saime väga lähedale.

Mini John Cooper töötab 3 uksega - maanteekatse

OHUTUS

Tugev pidurdamine ja valvas juhtimine MINI John Cooperi tööd väga turvaline auto.

TEHNILINE KIRJELDUS
MÕÕTMED
Pikkus387 cm
laius173 cm
kõrgus141 cm
kaal1350 kg
Tünn211 liitrit
TEHNIKA
mootor4-silindriline turbolaaduriga bensiin
eelarvamus1998 cm
Tugevus231 CV ja 5.200 kaalu
paar380 Nm kuni 1750 sisendit
saadeEsivedu, 6-käiguline manuaalkäigukast
TÖÖTAJAD
0-100 km / h6,3 sekundit
Velocità Massima243 km / h
tarbimine6,6 l / 100 km

Lisa kommentaar