Proovisõit Mercedes E 320 Bluetec: pilk tulevikku

E 320 Blueteci väljalaskesüsteemi veenides voolavat “verd” nimetatakse ammoniaagiks ja see vähendab lämmastikoksiide tasemele, mis vastab isegi kõige rangematele ametüsti standarditele. Mercedes hakkab pakkuma maailma kõige keskkonnasõbralikumat diiselmootoriga sõidukit, esmalt Ameerika Ühendriikides, kus Blueteci seeria jõuab Euroopasse 2008. aastal.

Blueteci peamine eesmärk on vähendada lämmastikoksiidide heitkoguseid, järgides samal ajal USA rangemaid standardeid. Kuid üldine eesmärk on tegelikult erinev – lükata diiselmootor tervikuna üle ookeani, kus bensiinihinnad hakkavad aeglaselt, kuid vääramatult lähenema Vanal Mandril tuntud tasemetele. 51 550 dollarit maksev E 320 Bluetec paak peaks andma keskmiseks kuluks umbes seitse liitrit 100 kilomeetri kohta.

Saadaval 210 hj. alates. ja 526 Nm

Kuid täiendava katalüsaatori tulemuseks oli kerge võimsuse vähenemine, kuid praktikas on mootori reaktsioon palju parem kui ilma täiustatud süsteemita tootmisversioonis. Tegelikult ei saa tuntud kohmakas möödasõit oma ainulaadse eripäraga Ameerika teedel sõites tõenäoliselt tõsiseks probleemiks ...

See auto on altid sõitma ühtlasel kiirusel, mis eeldab ka mootori ülivaikset ja täpset tööd. Ehkki E 100 Bluetec kiirendab 320–XNUMX km / h vähem kui seitsme sekundiga, sobib see kõige paremini rahulikuks pikamaa reisimiseks. Suurepärane heliisolatsioon ja laitmatu sõidumugavus selles E-klassis teevad naudingu isegi sadadele kilomeetritele. Mis omakorda annab lootust, et Mercedes võib tõepoolest muuta ameeriklaste suhtumist diiselautodesse.

2020-08-30