Proovisõit Mercedes E 280 vs Volvo S80: rahu ja mugavus
Proovisõidu

Proovisõit Mercedes E 280 vs Volvo S80: rahu ja mugavus

Proovisõit Mercedes E 280 vs Volvo S80: rahu ja mugavus

Mugavuse, turvalisuse ja prestiiži osas on neil kahel autol palju näidata. Võrdluskatses vaatavad nad üksteisele otsa Volvo S80 3.2 ja Mercedes E 280.

Tegelikult pole mõlemad autod kindlasti odavad – kolme "Summi" konfiguratsioonirea keskel oleva S80 hind algab 100 625 leevast ja E 280 Elegance on veidi kallim. Tõsi on aga see, et kahe auto hinnavahe on palju suurem, kuna Volvo standardvarustuses olevad asjad nagu nahkpolster, biksenoontuled, 17-tollised veljed jne on Mercedesel saadaval lisatasu eest. .. . Siiski on E 280 omanikel hea meel, et E-klassi kohandamisvõimalused on palju rikkalikumad kui S80-l – Saksa auto pakub isegi selliseid valikuid nagu neljatsooniline automaatne kliimaseade.

Kaks erineva kontseptsiooniga kuuesilindrilist mootorit

Mis puutub kahe auto tehnoloogiasse, siis teed, millel disainerid töötasid, ei erine peaaegu üldse. S80 veavad esirattad ja mootor on põiki, E 280-l aga pikisuunaline mootor ja tagavedu. Sel juhul on Mercedese kontseptsioon selgelt palju edukam. See on peaaegu täiuslik kompromiss turvalise sõidu ja hea mugavuse vahel. Standardse E-klassi vedrustusega varustatud E 280 sõidab tihedalt, kuid piisavalt mugavalt ning veereb üle konaruste meeldiva sujuvalt. Kurvides loovad roolisüsteemi vahetu juhtimine ja neutraalne käitumine piirirežiimis turva- ja täpsustunde, mis osutub pika sõidu ajal hindamatuks.

Tehnoloogia areng on oluline, kuid see pole veel kõik

Ilmselgelt ei saanud Volvo hakkama ka selle keeruka ja erineva kvaliteediga nööriga, mis ilmneb suuremal kiirusel kurvi sisenedes. Sõidunaudingut vähendavad veelgi (sagedased) bensiinijaamade külastused. Kui siia lisada veel harmoonilisem Mercedese jõuülekanne ja E-klassi veelgi suurem jõudlus, muutub duelli tulemus ühemõtteliseks. Pole kahtlust, et Volvo lipulaev on oma eelkäijast palju parem ning näeb välja positiivselt stiilne ja elegantne, pakkudes oma segmendi enimmüüdud mudelitele keerukat alternatiivi. Ent E-klassi liidripositsiooni vaidlustamiseks vajab rootslane enamat kui vaid hulgaliselt tehnilisi uuendusi. Ja veel: vannutatud Rootsi autode fännidele pole Volvo uus tippmudel mitte ainult tõeliselt hea auto, vaid ka mõtteviis ja teistsugune maailmavaade.

Tekst: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov

Foto: Reinhard Schmidt

2020-08-30

Lisa kommentaar