Mercedes-Benz esitleb oma ajaloo võimsaimat V8-d
 

Veel 2014. aasta sügisel, peaaegu kohe pärast kupee AMG GT esietendust, spordidivisjoni juht Mercedes-Benz Tobias Moyers lubas ajakirjanikele, et varem või hiljem saab see mudel ekstreemse nime Black Series, mis päris SLS AMG superauto samanimelise modifikatsiooni. Eeldati, et see loodeti 2018. aastal, kuid see juhtus alles nüüd.

Mercedes-Benz esitleb oma ajaloo võimsaimat V8-d

Kuid Moyers, kes juhtis Aston Martin augusti alguses täitis ta oma lubaduse ja avalikustas ametlikult Mercedes-AMG GT musta seeria. Nagu kõik pereliikmed, on ka see versioon varustatud 4,0-liitrise kahe turboga V8 mootoriga. See põhineb M178 mootoril, mida kasutatakse endiselt perekonnas, kuid paljude muudatuste ja modifikatsioonide tõttu saab see oma indeksi - M178 LS2.

Seadmel on lame väntvõll, uued nukkvõllid ja väljalaskekollektorid ning suuremad turbolaadurid ja vahejahutid. Aja jooksul suurendati selle võimsust 730 hj-ni. ja 800 Nm, kui seni kõige võimsam versioon on AMG GT R, on selle omadused 585 ja 700 Nm.

Mercedes-Benz esitleb oma ajaloo võimsaimat V8-d

Mootor on ühendatud AMG Speedshift DCT 7-käigulise robotkäigukastiga, mis on kohandatud suurenenud pöördemomendiga ja häälestatud rajale. See võimaldab tagaveolisel superautol kiirendada 0–100 km / h 3,2 sekundiga ja 250 km / h vähem kui 9 sekundiga. Tippkiirus on 325 km / h. Võrdluseks: AMG GT R versioon kiirendab 100 km / h 3,6 sekundiga ja arendab 318 km / h.

 

Spordidivisjoni inseneride ja disainerite koostöö tulemusel on Mercedes-AMG GT Black Series kere parandanud aerodünaamikat. Auto varustatakse uue õhujaotuse mustriga suurendatud Panamericana stiilis radiaatorivõre abil. See vähendab esisilla tõstejõudu ja parandab pidurikettade jahutust.

🚀Lisateave teema kohta:
  Nokian Tyres Intuitu: digitaalne seiresüsteem
Mercedes-Benz esitleb oma ajaloo võimsaimat V8-d

Lisaks sai superauto uue esijaoturi, mis on käsitsi reguleeritav kahes asendis - tänava- ja võidusõiduauto, samuti uue kapoti, millel on kaks suurt deflektorit, täiendavad õhuvõtuavad tagumise piduri jahutamiseks, tohutu porilaud ja peaaegu tasane põhi "ribidega", mida mööda õhku tagumisse difuusorisse. AMG GT R-ga samad aktiivsed aerodünaamilised elemendid tagavad GT Black-seeria muljumisjõu üle 400 kg kiirusel 250 km / h.

R-versioonilt on laenatud ka reguleeritav vedrustus, nagu ka jäik, kuid samas kergekaaluline kerekonstruktsioon. Superauto kaalu on süsinikdetailide abil vähendatud. Porilauad on laiendatud ja autole on paigaldatud spetsiaalsed Pilot Sport Cup 2 R MO rehvid. Varustuses on ka keraamilised pidurikettad, stabiliseerimissüsteemi väljalülitamise võimalus, valikuline AMG Track pakett koos veerepuuriga, neljapunktilised turvavööd ja tulekaitsesüsteem.

 

Millal algab Mercedese ajaloo kõige võimsama V8 mootori müük, pole veel selge. Samuti ei avaldatud auto hinda.

Mercedes-Benz esitleb oma ajaloo võimsaimat V8-d
Sarnased artiklid
Põhiline » Proovisõidu » Mercedes-Benz esitleb oma ajaloo võimsaimat V8-d

Lisa kommentaar