Mercedes-Benz või vana BMW - mida valida?
Iga Mercedes-Benzi ja BMW fänn on veendunud, et tema auto (või see, mida ta soovib osta) on parim, usaldusväärsem ja probleemideta. Aastate jooksul on kahe kaubamärgi vaheline rivaalitsemine jätkunud ning arutelu selle üle, kes teeb parimaid autosid, on muutunud üha ägedamaks.
Kasutatud autosid hindava ettevõtte Car Price eksperdid on nüüd vaidlusesse sattunud. Nad kogusid andmeid mõlema tootja enam kui 16 000 masina kohta, mis nende käest läbi käisid. Nende analüüs hõlmas 8518 Mercedese autot ja 8631 BMW-d mitte ainult viimastest, vaid ka eelmistest põlvkondadest.
Peamised kategooriad
Autot hinnati 500 punktiga. Seejärel süstematiseeritakse andmed ja masin saab punkte 4 kategoorias:
- Keha;
- Salong;
- Tehniline seisukord;
- Seotud tegurid.
Iga üksus võiks saada maksimaalselt 20 punkti ja see on märk sellest, et auto on ideaalses korras.
Esimese 3 parameetri sisestamisel võidab keskmiselt Mercedes, mis võtab 15 võimalikust punktist 11 ("Kere" - 2,98, "Salong" - 4,07 ja "Tehniline seisukord" - 3,95), samas kui BMW tulemus on 10 ("Kere" " - 91, "Salong" - 3,02 ja "Tehniline seisukord" - 4,03). Erinevus on minimaalne, nii et eksperdid näitavad, mis juhtub erinevate mudelitega.
Maasturite võrdlus
Mercedese autodest võitis maastur ML, mis 2015. aastal kandis nime GLE. Perioodil 2011-2015 toodetud autod tõusevad 12,62 punkti ja pärast 2015. aastat - 13,40. Konkurendiks selles klassis on BMW X5, mis sai 12,48 (2010-2013) ja 13,11 (pärast 2013. aastat).
Baierlased maksavad ärisedaanidele kätte.
5-seeria (2013-2017) reiting on 12,80 versus Mercedes-Benzi E-klassi (12,57-2013) 2016. Vanemate (5–10-aastaste) autode puhul on need kaks mudelit peaaegu võrdsed – 10,2 BMW 5-seeria ja 10,1 Mercedese E-klassi puhul. Siin märgivad eksperdid, et tehnilise seisukorra osas võidab Mercedes, kuid kere ja interjööri osas jääb mudel maha.
Juhtsedanide seas on BMW 7-seeria (pärast 2015. aastat) 13,25 punkti, Mercedese S-klass (2013-2017) aga 12,99. Kahe mudeli puhul vanuses 5–10 aastat muutub suhe – 12,73 Stuttgarti limusiinil versus 12,72 Müncheni limusiinil. Sel juhul võidab S-klass peamiselt tänu parimale tehnilisele seisukorrale.
Summaarne
Tuleb meeles pidada, et auto hind ei tähenda alati selle rahuldavat või täiuslikku seisukorda. Pealegi ei näita see, milline auto on parem. Järelturul see reegel ei toimi. Sageli alustavad müüjad mitte auto olekut, vaid valmistamise aastat ja välist läiget.
Eksperdid tuletavad meelde reeglit, et kasutatud auto ostmisel on ostja edukas. Üldiselt on see täielik loterii, kus saate nii võita kui ka kaotada. Eraldi ütlesime mõned nõuanded autode järelturult ostmisel.
