Mazda MX-30 - reaalne sõiduulatus 90 ja 120 km/h. Väga kehv, kuid suurepärane varustus ja hind [Nylandi test]
Elektrisõidukite proovisõidud

Mazda MX-30 - päris 90 ja 120 km/h sõiduulatus. Väga kehv, kuid suurepärane varustus ja hind [Nylandi test]

Bjorn Nyland testis Mazda MX-30 tegelikku sõiduulatust talverehvidel talvega sarnastes tingimustes (1-3 kraadi Celsiuse järgi). Auto ei olnud läikiv, kuid Nylandile meeldis varustus ja mudeli hea hind. Ta järeldas, et Mazda MX-30 võiks olla linnasõidule huvitav lisa.

Mazda MX-30 - vahemiku test Poola talvega sarnastes tingimustes

Alustame väikese sissejuhatusega ehk siis autoga. Mazda MX-30 в Krossoverid segmendis C-maastur koos akuga o koguvõimsus 35,5 kWh... Mazda on valinud nii madala väärtuse, et auto "süsiniku jalajälge vähendada". Autol on mootor o võimsus 107 kW (145 km) ja peaks suutma ületada 200 WLTP ühikut... MX-30 hind algab praegu veidi üle 124 zlotti.

Bjorn Nylandi testis läbis täislaetud auto akutoitel 170 kilomeetrit. Siiski tuleb märkida, et ilm oli halb, oli külm, niiske ja sadas vihma, mis mõjutas leviala negatiivselt.

Mazda MX-30 - reaalne sõiduulatus 90 ja 120 km/h. Väga kehv, kuid suurepärane varustus ja hind [Nylandi test]

Tegelik võimsusvaru Mazda MX-30 talvel 90 km/h = 159 km (100-> 0%)

juba kiirusel 90 km / h auto tuli suht kehvasti ära, aku laadimiseks tuli test teha tavapärasest varem. Keskmine energiakulu oli 18,9 kWh / 100 km (189 Wh / km), 94 km kaeti 149,6% akudega. See tähendab, et auto töötab täis akuga. 159 km.

Mazda MX-30 - reaalne sõiduulatus 90 ja 120 km/h. Väga kehv, kuid suurepärane varustus ja hind [Nylandi test]

Kuna elektrisõidukid kaotavad sellel temperatuuril tavaliselt sõiduulatust 1 / 5-1 / 4, võib proovida hinnata, et suvel, optimaalsel temperatuuril ja vaikses sõidus Nylandis, on Mazda MX-30 sõiduulatus suurem. 199-212 kilomeetrit. mis on tõesti väga hea tulemus. ja vastab WLTP protseduuri kasutades saadud tulemusele.

MX-30 tegelik sõiduulatus talvel kiirusel 120 km/h = 110 km.

Kiirusel 120 km/h ja ebasoodsa auraga suutis Mazda MX-30 läbi sõita 99,8 kilomeetrit kasutades 91 protsenti energiat. See tähendab, et täislaetud akuga auto suudab läbida alla 110 km. keskmine energiatarbimine kursiga 27,4 kWh / 100 km (274 Wh / km). Selle põhjal arvutame selle kiiresti välja juhi kasutuses olev aku võimsus on vaid 30 kWhSeetõttu kirjeldatakse alates tänasest Mazda MX-30 30 (35,5) kWh akuga.

Mazda MX-30 - reaalne sõiduulatus 90 ja 120 km/h. Väga kehv, kuid suurepärane varustus ja hind [Nylandi test]

Nyland juhtis testi käigus tähelepanu salongi heale helikindlusele ja kvaliteetsele helisüsteemile. Oluliseks täienduseks võib olla ka standardvarustuses sisalduv HUD, seda ka Poolas.

Mazda MX-30 - reaalne sõiduulatus 90 ja 120 km/h. Väga kehv, kuid suurepärane varustus ja hind [Nylandi test]

Mazda MX-30 - reaalne sõiduulatus 90 ja 120 km/h. Väga kehv, kuid suurepärane varustus ja hind [Nylandi test]

Väärt vaatamist:

See võib teile huvi pakkuda:

Lisa kommentaar