Kõige keerulisema läbisõiduga autod

Koostöös carVertical Avtotachki.com-iga oleme koostanud värske uuringu ühe enimlevinud probleemi kohta, millega autojuhid järelturult autot ostes kokku puutuvad – kasutatud autode keerdunud läbisõidu kohta.

Kasutatud auto ostmine pole kindlasti lihtne protsess. Paljud ostjad on sunnitud leidma kompromissi. Ideaalne auto näib olevat uus ja odav. Auto üldist seisukorda hinnatakse kõige sagedamini selle läbisõidu järgi. Kuid ostjad ei märka sageli, kas läbisõit on keeratud. See toob kaasa asjaolu, et autojuht kulutab palju rohkem kui vajalikud vahendid.

Miks on nii oluline enne ostmist kontrollida auto läbisõitu?

Iga auto on varustatud läbisõidumõõdik, mis näitab, mitu kilomeetrit või miili on auto töötamise jooksul läbinud. Odomeetri näidud näitavad tavaliselt sõiduki kulumist. Odomeetri näidud on aga müüja poolt sageli alahinnatud, mistõttu tekivad ostjale ettearvamatud tegevuskulud. Auto võib tehingust finantskatastroofi minna. Näiteks kui auto läbisõit on vähenenud 100 000 kilomeetrini, on varajased rikked peaaegu garanteeritud. Samuti tekib probleem järgmisele omanikule edasimüümisel.

Uurimistöö metoodika

carVertical, ettevõte, mis kontrollib VIN-i autode ajalugu, tegi uuringu, et välja selgitada, millised autod tõenäoliselt läbisõitu veeretavad. Andmeid koguti meie enda tohutusest andmebaasist autoVertikaalne... Loend näitab protsentidena, kui palju konkreetse mudeli eksemplare on odomeetri näitu manipuleeritud.

Viimase 12 kuu jooksul (oktoober 2019 kuni oktoober 2020) on analüüsitud enam kui pool miljonit sõidukit. carVertical on kogunud andmeid erinevatelt turgudelt üle maailma, sealhulgas Venemaalt, Ukrainast, Bulgaariast, Lätist, Poolast, Rumeeniast, Ungarist, Prantsusmaalt, Sloveeniast, Slovakkiast, Tšehhi Vabariigist, Serbiast, Saksamaalt, Horvaatiast ja Ameerika Ühendriikidest.

Kõige sagedamini keeratud läbisõiduga TOP-15 mudelid

Esitame nimekirja mudelitest, kus odomeetri näitu kõige sagedamini alahindasid omanikud. Kasutatud autode ostjad peaksid enne käega löömist internetis läbisõitu kontrollima.

Need tulemused näitavad, et läbisõitu keeratakse kõige sagedamini Saksa autodel. Veel üks huvitav tähelepanek on segmenteerimine. Premium -autode läbisõitu keeratakse palju sagedamini. Luksusautosid BMW 7-seeria ja X5 müüvad tõenäoliselt hoolimatud omanikud. Luksusautode ostjatel võib tekkida suuri rahalisi probleeme, kui nende ostetud auto on sõitnud sadu tuhandeid kilomeetreid rohkem, kui ostja arvab.

Keeratud läbisõidumudelid sõltuvalt tootmisaastast

Vanus on sõiduki läbisõidu usaldusväärsuse üks võtmetegureid. Vanemaid autosid kiputakse sagedamini kontrollima. Uuringust selgus, et enamik kõrgema kvaliteediga veeremautosid on vanemad kui säästuautod.

Andmed näitavad, et läbisõidupettused mõjutavad kõige rohkem vanu premium autosid. Kõige kõveramad BMW -d on 10–15 -aastased. Mercedes-Benzi E-klassi mudelites täheldatakse läbisõidumõõdiku tagasipööramist tavaliselt aastatel 2002-2004.

Turistiklassi autod, mida saab väänata, on tavaliselt veidi uuemad. Volkswagen Passati, Skoda Superbi ja Skoda Octavia andmed näitavad, et need autod läbivad esimese 10 tööaasta jooksul kõige sagedamini läbisõitu.

Keeratud läbisõidumudelid sõltuvalt kütuse tüübist

Diiselmootoriga sõidukid on loodud palju pikemate vahemaade läbimiseks, mille tulemuseks on petturlikum kasutamine. Väga sageli võib näha autosid, mis on läbinud enam kui 300 000 km. Väänatud läbisõiduga saab nende autode maksumust varuga suurendada.

Andmed, mis näitavad läbisõiduga sõidukite sorteerimist kütusetüübi järgi, kajastavad konkreetset valikut sõidukeid Kesk- ja Ida-Euroopas. Lääneriikide juhid müüvad suure läbisõiduga ja kalli hooldusega autosid. Neid võltsitud odomeetri näitudega autosid leidub tavaliselt Ida-Euroopale lähemal asuvates riikides.

Mõned autod nagu Audi A6, Volkswagen Touareg ja Mercedes-Benz E-klass on enamasti diiselmootoriga. Nende bensiinimootoriga mudelite puhul registreeriti vaid mõni protsent läbisõiduga manipuleerimise juhtudest. Seega on teil paremad võimalused vältida keerdunud läbisõiduga seotud probleeme, kui eelistate bensiiniseadet diiselmootorile.

Keeratud läbisõidumudelid riikide kaupa

Rullirullid õitsevad kõige tugevamalt Kesk- ja Ida-Euroopas. Lääneriigid kannatavad odomeetri tagasipöördumise probleemi all vähem. Kahjuks on Venemaa selles näitajas 5 parimat liidrit.

Suurimaid probleeme läbisõidu keerdumisega täheldatakse kasutatud autode Lääne-Euroopast importimise turgudel. Rumeenias ja Lätis on tõenäoliselt igal kümnendal autol läbisõit suurem, kui mõõdikud näitavad.

Väljund

Läbisõidupettused mõjutavad autoturgu, suurendades igal aastal sadade tuhandete sõidukite hindu. See tähendab, et kasutatud auto ostjaid petetakse kulutama oma autole liiga palju raha. See raha jõuab tavaliselt mustale turule.