Autod filmidest "Kandja"

Kõik filmide "Kandja" autod

"Kandja" on lugu endisest langevarjurist, kes ei kaotanud oma oskusi, kes püüdis elada rahus ja õppida äri eraautoga... Eliitkullerina töötades ei muutnud ta kunagi tehingu tingimusi, ei küsinud nimesid ega vaadanud, mida ta vedas. Ent endine armee lahingumasin ei puudu inimlikkusest, mis avaldub siis, kui Frank Martin kuuleb oma pakiruumist koputust.

Märulifilm on täis tagaajamisi ja pingelisi stseene, mis pole kunagi olnud täielikud ilma autode suurejoonelise välimuseta. Vaatame action-kinematograafia repertuaari kahest osast koosnevat sõidukiparki.

Autod filmist "Kandja"

Muidugi on igas tagaajamisfilmis kesksed autod. Ja režissöörid otsustasid rõhutada endise sõduri stabiilsust ja usaldusväärsust, paigutades oma garaaži Saksa klassikute esindaja. Pildi esimestest kaadritest alates esitatakse vaatajale E7 tagaküljel stiilne ja võimas BMW 38. seeria.

Tagaveolist Executive-sedaani toodeti aastatel 1994–2001. See oli populaarse sarja kolmas põlvkond. Täna on Baieri "seitse" kuus põlvkonda.

735iL kapoti alla paigaldati 3,5-liitrine DOHC V-96. Alates XNUMX. päevast hakati mootorit varustama VANOS-süsteemiga. See mehhanism, mis muudab klapi ajastust, annab ICE-le vajaliku stabiilsuse nii suurel kui ka madalal kiirusel (lisateavet sellise süsteemi vajaduse kohta vt. eraldi artikkel). Mootori maksimaalne võimsus on 238 hobujõudu.

Veoautod filmist Carrier (2002)

Lisaks sõiduautodele, mis filmimise käigus halastamatult hävitati, on filmis ka veoautod.

Püüdes peatada ebaseaduslikku kaupa vedavat konvoid, pidi Frank oma sõjaväeoskusi meeles pidama. Lennuki ja langevarju abil haarab ta Renault Magnum 2001 mudeliaasta traktori.

See on veoautode seas populaarne veoautode kolmas põlvkond. See sari väljus montaažiliinist viieks aastaks (2001–2005). See moderniseeritud mudel oli varustatud ökonoomsemate (võrreldes eelmiste põlvkondadega) mootoritega. Kabiini alla paigaldati uued E-tech tüüpi kuuesilindrilised diiselmootorid. Nad arendasid võimsust 400, 440 ja 480 hobujõudu. Väljalaskesüsteem vastas Euro-3 standardile.

Bussid filmist "Vedaja" (2002)

Pildil on ka buss ja rohkem kui üks. Stseeni filmiti bussilaos. 405. aasta Mercedes-Benz O 1998 kasutati tootmistsehhina.

Pildil kasutatud Mk2 mudel on Saksamaa autotööstuse teine ​​põlvkond, mis on mõeldud 60 (tavalise 35-kohalise versiooni) kuni 104 (61-kohalise laiendatud versioon) reisijate vedamiseks.

Teise põlvkonna bussi toodeti 1990. aastate algusest kuni 2000. aastate esimese pooleni. See oli varustatud 447 hobujõulise võimsusega turbolaaduriga OM250hA mootoriga. 1994. aastal paigaldati mootoriruumi ka vabalthingav 238 hj mootor, mis töötas maagaasil.

Mootorrattad, motorollerid, motorollerid filmist "Carrier" (2002)

Prantsuse märulifilmis kasutati ka väikevarustust, näiteks motorollereid ja mopeede. Muidugi olid need episoodilised lisandid, kuid ilma nendeta oleksid raamid tühjad. Ühes neist stseenidest kasutasid režissöörid mudelit Piaggio Ape 50. Tegelikult peetakse seda transporti maailma väikseimaks veokiks.

Väikese kolmerattalise ratta "süda", mille maht on vaid 50 kuubikut. Selle võimsus on 2,5 hobujõudu ja kandevõime 170 kilogrammi. Maksimaalne kiirus on 45 km / h.

Teine väikeauto esindaja on Suzuki AN125. Selle tõukeratta kahetaktiline mootor arendab võimsust seitse hobust ja selle maht on 49,9 kuupsentimeetrit.  

Autod filmist "Kandja 2"

2005. aastal ilmus "Carrier" teine ​​osa, mis osutus žanri fännide seas mitte vähem populaarseks. Selle pildi kangelase peamine auto oli 8. aasta Audi A2005 L.

Suure tõenäosusega kasutasid režissöörid mitut selle seeria autot, sest mõnel kaadril ilmub radiaatorigrillil auto W12 sildiga, teistel aga ilma.

Saksa täispikk sedaan sobib ideaalselt eliitranspordi vedamiseks. Selle auto kapoti alla paigaldas tootja 4,2-liitrise diiselmootori. See arendas 326 hobujõudu 650 Nm pöördemomendiga.

Pildi teine ​​"kangelanna" on Lamborghini Murcielago Roadster. Avatud katusega Itaalia superauto sobib suurepäraselt põnevate jälitusstseenide jaoks. Selle auto prototüüpi näidati Detroiti autonäitusel 2003. aastal.

Selle seeria eripära on keha parem jõudlus. Kuna tal pole katust, on tootja dünaamilisuse säilitamiseks oma väändejäikust parandanud. Tõsi, sellise rodsteriga ei saa sõita kiiremini kui 160 km /. Kuid Frankil pole piire.

Veoautod filmist Transporter 2 (2005)

Veoautode esindajateks valisid stsenaristid:

• Pierce Sabre - tuletõrjeauto paagimahuga 2839 liitrit;

• Freightliner FLD-120 on 450 hj traktor. ja mootori maht 12700 XNUMX kuupsentimeetrit;

• Freightlineri äriklass M2 106 on Ameerika veok, millel on 6-silindriline 6,7-liitrine mootor ja 200 hj.

Bussid filmist "Kandja 2"

Filmi "Carrier 2" "raskekaalu" hulgas on Ameerika koolibuss International Harvester S-1900 Blue Bird 1986. Varasemate analoogidega võrreldes on need bussid parandanud juhiistme ümber ergonoomikat. Niisiis, tool oli kergelt üles tõstetud ja liikus edasi. See parandas vaadet teele. Et teda ei segatud lärmakate koolilaste transpordi ajal, eraldati salong sõitjateruumist. Käigukast oli varustatud automaatkäigukastiga.

Mõlemad pildiosad osutusid dünaamilisteks tänu heale sõidukipargile, mille stsenaristid valisid. Kuigi nad ei suutnud kiirete ja raevukate stiilide lähedale jõuda. Siin kümme parimat käru, millel Paul Walker, Vin Diesel ja ülejäänud filmi kõigi osade kangelased ei kaotanud populaarsust.

Küsimused ja vastused:

Mis auto vedajal 3 oli? Pildi peategelane Martin eelistab 4-ukselisi sedaane. Carrieri frantsiisi kolmandas osas kasutati 8-silindrilise W-mootoriga Audi A6.

Mis auto kanduri esimeses osas oli? "Transporteri" triloogia esimeses osas sõidab Martin BMW 735i-ga E38 tagaosas (1999) ning pärast selle hävingut kolis Mercedes-Benz W140 peale.