Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida
Näpunäiteid autojuhtidele,  Artiklid,  Masinate töö

Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Mugavuse suurendamiseks autos varustab iga tootja oma autosid erinevate elementidega, mis muudavad reisi meeldivamaks. Nende hulgas kliimasüsteemid mitme tsooni jaoks, soojendusega istmed ja rool, katuseluuk ja palju muud.

Kui autoga tuleb katuseluuk tehasest, siis ei pea juht valima, mida teha, kui osa puruneb. See muudetakse lihtsalt identseks. Kuid eelarve-autode omanikel, kellel pole katuseluugi, on mõnikord mõte see iseseisvalt panna. Mõelge, mida peate arvestama ja millist sorti valida.

Kuidas valida katuseluuk autole

Enne uue luugi valimisega jätkamist on vaja kindlaks teha selle paigaldamise põhjus. Kõige tähtsam on parandada salongi ventilatsiooni, kui auto sõidab suurel kiirusel. Teine põhjus on luugi olemasolu, mis muudab auto sisemuse kergemaks.

Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Seda arvestades selle elemendi praktilisust. Mõned autojuhid kasutavad seda elementi oma auto häälestamisel lisavarustusena.

Autoluukide sordid

Nagu me alguses märkisime, saab luuki paigaldada tehases. Sellisel juhul peaks uue auto ostja pöörama tähelepanu elemendi kujundusele. Sageli juhtub, et tahke katusega sõidukite omanikud tellivad spetsiaalsesse stuudiosse lisavarustuse lisatarviku.

Kõiki luugitüüpe saab jagada kahte tüüpi, mis erinevad:

  • Sisestage materjal;
  • Avamismehhanism.

Materjali osas, millest täiendav aken on tehtud, võib kasutada järgmist:

  • Klaaspaneel;
  • Metallist paneel;
  • Vetthülgavate omadustega pehme kiud.
Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Luugi avaneval mehhanismil võib olla nii manuaalne kui ka automaatne ajam. Kujundus ise võib olla:

  • Standard - kui paneel on peidetud auto lae ja katuse vahele;
  • Tõstmine - paneel tõstetakse lihtsalt pakiruumile kõige lähemal olevalt küljelt, nii et osa ei rebeneks tuuleiil või see ei rikuks auto aerodünaamilisi omadusi;
  • Lükand - luugi libisemine, nagu tavaversioonis, saab ainult paneeli liigutada kas lae alla siseruumi või katusele;
  • Tõstmine ja libisemine - paneeli tagumine osa tõuseb üles, esiosa langeb veidi moodustatud avasse ja kogu konstruktsioon avab katusel täielikult või osaliselt väljalõike;
  • Louver - paneel on jagatud mitmeks segmendiks. Kui mehhanism on aktiveeritud, asetatakse need osad üksteise peale nii, et nende tagumised osad oleksid eesmistest kõrgemad (tekib tiib);
  • Kokkupandav - sel juhul kasutatakse pehmet materjali. Seda saab kinnitada jäigale raamile ja voltida nagu eelmist versiooni. Teine modifikatsioon - kiud kinnitatakse esirööpale, mis libiseb piki mehhanismi libisemist, avades / sulgedes ava.

Luugi suuruse osas valib iga autoomanik ise ava suuruse. Mõned sõidukid võimaldavad panoraamvalikut, kui suurem osa katusest on avatud.

Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Praktilisest küljest on tasuvam kasutada tõstmise ja tõstmise-libisemise modifikatsioone, kuna need ei pidurda autot sõidu ajal. Liugluukidel on lihtsam mehhanism, kuid suurel kiirusel tekitavad need ustes avatud akende efekti, mis aeglustab autot ja suurendab kütusekulu.

Mida otsida valides

Kõige esimene asi, millele autojuht peaks luugi mudeli valimisel tähelepanu pöörama, on tema rahaline võimekus. Fakt on see, et paigaldamise maksumus (eriti kui katusel pole veel vastavat ava) võib olla isegi suurem kui osa ise.

Tõstemudel on kõige odavam, kuna sellel pole keerukat mehhanismi, mistõttu ei ole ka elemendi paigaldamine kallis. Enamasti on see modifikatsioon universaalne ja sobib enamiku automudelitega. Kuid mõnel juhul ei pruugi katuse ja lae paksus lubada eelarveluugi paigaldamist. Sel põhjusel peaksite enne lisavarustuse ostmist selgitama, kas seda saab autoteeninduses tarnida.

Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Kõige kallimad on libisevate luukide pehmed modifikatsioonid, kuna neil peab olema hea venitus, et ava tihedalt sulgeda ega lasta vihma ajal vett läbi. Lisaks kallile paigaldusele vajab materjal täiendavat hoolt, et see ei praguneks. Kui auto seisab avatud parklas, mitte garaažis, siis on parem sellist luugi modifikatsiooni mitte kasutada. Need hõlbustavad varaste autosse istumist.

Keskmine variant on libisev disain. See võib olla käsitsi või automaatne. Teisel juhul on lisavarustus kallim, mitte ainult ostmisel, vaid ka remondi osas. Samuti on paigaldamine kulukam, kuna siin on juba vaja kasutada autoelektriku teenuseid, kes peab elektrimootori juhtmed kvalitatiivselt ühendama pardal oleva maanteega.

Järgmine tegur, mida tuleks samuti arvesse võtta, on paneeli kvaliteet. Kui see on klaas, kas sellel on atermiline toonimine... Suvel võib otsene päikesevalgus pika reisi ajal põhjustada rohkem ebamugavusi ja põletusi. Kui kasutatakse tavalist toonimist, siis satub interjööri vähem valgust.

Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Kui teil pole katuseluukide paigaldamise kogemust, on parem pöörduda vastava stuudio poole. Matera ütleb teile, millist mudelit valida, ja võtab arvesse ka konkreetse auto lisavarustuse paigaldamise peensusi.

Luukide eelised ja puudused

Enamasti paigaldavad autojuhid katuseluugi mitte praktilistel põhjustel, vaid austuse eest moele. Selle lisaseadme installimise põhjused on järgmised.

  1. See võimaldab masina täiendavat ventilatsiooni, ilma et oleks vaja külgaknaid alla lasta, millega sageli kaasnevad suure kiirusega ebameeldivad aistingud. Muidugi satub tolmusel teel tolmu salongi igal juhul, kuid tavalisel reisil tuleb seda vähem kui alla lastud akendest. Vihmasõiduga seoses kehtib sama põhimõte nagu kabriolettidel. Lisateavet selle kohta, kui kiiresti vesi masinasse ei pääse, lugege eraldi ülevaates.
  2. Lisavalgustus, eriti kui päike on peidetud silmapiiri taha. Katuseluugiga kajutis on vaja palju hiljem vajalike esemete nägemiseks valgustus sisse lülitada.
  3. Reisijatele on huvitavam sõita katuseluugiga autos, sest selle kaudu on näha kaunist taevast. Madalal kiirusel on loodust huvitavam pildistada mitte läbi akna, vaid läbi avatud luugi.
  4. Avatud katus tekitab salongis vähem müra kui langetatud aknad.
Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Kuid mis põhjustel tasub tõsiselt kaaluda, kas luuki on tõesti vaja, kui autotootja seda ette ei näinud:

  1. Kui luugiga tekib probleeme, võtab nende parandamine palju kallist tööd. Mõned inimesed otsustavad ava keevitada tahke metallitükiga. Visuaalselt näeb see aga enamikul juhtudel inetu välja, eriti auto seestpoolt.
  2. Katuseluugi kasutamine autodisainis vähendab katuse jäikust. Kui sõiduk õnnetuse ajal ümber kukub, võivad juht ja reisijad tõsiselt vigastada.
  3. Õhuke paneel külmub kiiremini, mis suurendab talvel sõitjateruumi jahutuskiirust.
  4. Mehhanismi purunemine ja paneeli ja katuse vahelise ühenduse tiheduse rikkumine. Liigendites muutuvad tihendid aja jooksul jäigemaks, mistõttu lakkavad nad vihma ajal vett kinni hoidmast. Samuti purunevad sageli automaatse mudeli elektrilised osad.
  5. Et element oleks pikka aega heas töökorras, peab juht olema valmis seadet sageli hooldama.

Peamised tootjad

Kui otsustatakse luugi paigaldamine või rikke korral standardelemendi asendamine, tuleks lisaks uue osa suurusele tähelepanu pöörata ka neid tooteid tootvatele tootjatele.

Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Nagu teiste varuosade puhul, tuleks eelistada tuntud ettevõtteid, mitte neid, kes müüvad sarnaseid tooteid madalate hindadega. Selle kaubakategooria eripära on see, et selle maksumuse vähendamiseks kasutatakse odavaid komponente. Ja see toob kaasa toote kiire rikke. Seetõttu maksab autojuht üle paigaldatud luugi sagedase remondi või asendamise eest enammakstud.

Autoluukide tootjatest hõivavad edetabelis väärika koha Saksa kaubamärgi Webasto tooted, aga ka Eberspacher. Ka Prantsuse kaubamärk Automaxi on ennast hästi tõestanud. See kolmik juhib nende tootjate reitingut, kelle tooted on kõrgeima kvaliteediga. Samuti on korraliku kvaliteediga luugid Itaalia ja Ungari firmadelt, näiteks Leonardo, Vola või Lux KFT.

Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida

Esimesel mainitud tootjal on hea maine, kuna ta tegeleb komponentide valmistamisega mitte ainult autotootjatele. Enamik varuosi ja seadmeid tarnitakse autovaruosade järelturule. Mõnikord on tooteid, mida müüakse teiste ettevõtete kaudu - nn pakendifirmad -, sel juhul on autoluugid kallimad kui originaalid, ehkki need ei erine oma kvaliteedilt.

Päris häid tooteid leiab kodumaiste tootjate sortimendist. Lisaks on sellised luugid taskukohase hinnaga. Sellise ettevõtte näiteks on Unit-MK.

Millised probleemid võivad töös olla

Kõigi autoluukide (isegi kõige kallimate) kõige tavalisem "valus" - aja jooksul hakkavad need lekkima. Peamine põhjus on tihendite kulumine. Kui see juhtub, peaksite viivitamatult pöörduma autoteeninduse poole, et käsitöölised saaksid kummist elemendid välja vahetada. Vastasel juhul juhtub miinimum, et tilgad jäävad krae taha, mida ei saa nimetada meeldivaks. Lekete ignoreerimine (silikooni kasutamine, et vesi ei tilguks) kahjustab paratamatult tõstemehhanismi.

Auto katuseluuk - mida seal on ja mida on parem valida
Teine probleem kõigi luukide puhul on vandaalid.

Eriti oluline on kohe pöörduda hoolduskeskusesse, kui toote või sõiduki garantii pole veel välja antud. Lekete varajane tekkimine võib olla põhjustatud talitlushäiretest või seadme valest paigaldamisest.

Teine probleem, millega iga autoomanik võib kokku puutuda, on mehhanismi rike. See juhtub kõige sagedamini elektrilise versiooniga. Niipea, kui kostub kõrvalisi hääli ja mehhanismi kinnijäämisel on ilmseid märke, peate viivitamatult ühendust võtma teenindusega. Vastasel juhul ebaõnnestub alatusseaduse kohaselt seade just vihmas.

Ülevaate lõpus vaadake lühikest videot uue luugi paigaldamise peensuste kohta:

Kuidas paigaldada libisev katuseluuk autole?

Üks kommentaar

Lisa kommentaar