Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Artiklid,  Photo Shoot

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Ajakiri Technology International (Suurbritannia) teatas 1999. aastal ülemaailmselt toodetud parima mootori maailmaauhinna asutamisest. Analüüs põhines arvustustel, mille esitasid üle 60 tuntud autoajakirjaniku kogu maailmast. Nii sündis rahvusvahelise aasta mootori auhind.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Võistluse asutamise 20. aastapäev on suurepärane võimalus võtta kokku kõige tähelepanuväärsemad mootorid kogu auhinna olemasolu vältel (1999-2019). Allolevast galeriist näete, millised muudatused on jõudnud kümne parema hulka.

Tuleb meeles pidada, et need auhinnad antakse tavaliselt uutele mootoritele ajakirjanike mulje, mitte autojuhtide kogemuse põhjal. Sel põhjusel ei sisalda loend kõiki üksusi, mida eristatakse nende töökindluse ja vastupidavuse poolest.

10.Fiat TwinAir

Edetabeli kümnes koht jaguneb tegelikult kolme ühiku vahel. Üks neist on Fiati 0,875-liitrine TwinAir, mis võitis 2011. aasta tseremoonial neli auhinda, sealhulgas parima mootori. Žürii esimees Dean Slavnic nimetas seda "üheks parimaks mootoriks ajaloos".

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Fiati seadet iseloomustab muudetav klapi ajastussüsteem, mis kasutab hüdraulilisi ajame. Selle põhiline vabalthingav versioon on leitud Fiat Pandast ja 500-st, mis annab neile 60 hobujõudu.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Samuti on saadaval kaks turbolaaduriga varianti, mille võimsus on 80 ja 105 hobujõudu. Neid kasutatakse sellistes mudelites nagu Fiat 500L, Alfa Romeo MiTo ja Lancia Ypsilon. See mootor sai ka maineka Saksa Raoul Pitschi auhinna.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

10. BMW N62 4.4 Valvetronic

See vabalthingav V8 oli esimene muutuva sisselaskekollektoriga seeriamootor ja esimene BMW 2002 koos Valvetronicuga. XNUMX. aastal pälvis see kolm IEY aastaauhinda, sealhulgas "Aasta suur mootor".

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Selle erinevaid variante on leitud võimsamatest 5.-seeriast, 7.-seeriast, X5-st, kogu Alpina tootesarjast, aga ka sellistest sporditootjatest nagu Morgan ja Wiesmann. Üksuste võimsus jääb vahemikku 272–530 hobujõudu.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Wiesmanni MF
Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
morgan aero gt

Selle kõrgtehnoloogia on toonud talle rahvusvahelist tunnustust, kuid tänu oma ülimalt keerukale disainile ei kuulu see kõige usaldusväärsemate mootorite hulka. Kasutatud sõidukite ostjatel soovitame selle seadmega olla ettevaatlik.

10. Hondal ON 1.0

Integrated Motor Assist lühend on Jaapani ettevõtte esimene masstoodetud hübriidtehnoloogia, mille algselt pakkus välja populaarne välismaine mudel Insight. See on sisuliselt paralleelhübriid, kuid täiesti erineva kontseptsiooniga võrreldes näiteks Toyota Priusega.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

IMA-s on põlemismootori ja jõuülekande vahele paigaldatud elektrimootor, mis toimib vastavalt vajadusele starteri, tasakaalustusseadme ja abiseadmena.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Seda süsteemi on aastaid kasutatud kuni 1,3-liitriste mootoritega. See paigaldati paljudele Honda mudelitele – alates Euroopas ebapopulaarsetest mudelitest Insight, Freed Hybrid, CR-Z ja Acura ILX Hybrid kuni Jazzi, Civicu ja Accordi hübriidversioonideni.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Vabanenud hübriid
Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Džäss

9. Toyota KR 1.0

Tegelikult ei arendanud seda alumiiniumplokkidega kolmesilindriliste agregaatide perekonda mitte Toyota, vaid selle tütarettevõte Daihatsu.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

2004. aastal debüteerides kasutasid need mootorid DOHC-kettiga juhitavaid silindripead, mitmepunktilist sissepritset ja 4 ventiili silindri kohta. Nende tugevuseks oli ebatavaliselt väike kaal - vaid 69 kilogrammi.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Toyota tulekahju

Aastate jooksul on loodud nende mootorite erinevaid variante võimsusega 65–98 hobujõudu. Need on paigaldatud Toyota Aygo / Citroen C1 / Peugeot 107, Toyota Yaris ja iQ, Daihatsu Cuore ja Sirion ning Subaru Justy esimesse ja teise põlvkonda.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Daihatsu Cuore

8. Mazda 13B-MSP Renesis

Jaapani ettevõtte järjekindlus Wankeli mootorite kehtestamisel, mille ta tollal NSU-lt litsentsis, pälvis selle meistriteose, koodnimega 13B-MSP. Selles näisid vilja kandvat pikaajalised katsed parandada seda tüüpi mootorite kahte peamist nõrkust – suurt tarbimist ja liigseid heitgaase.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Väljalaskekollektori algne muutus suurendas oluliselt tegelikku kokkusurumist ja koos sellega ka võimsust. Üldiselt on efektiivsust varasemate põlvkondadega võrreldes suurendatud 49%.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Mazda pani selle mootori oma RX-8-sse ja võitis sellega 2003. aastal kolm auhinda, sealhulgas kõige prestiižseima aasta mootori tiitli. Suureks trumbiks oli selle väike kaal (põhiversioonis 112 kg) ja suur jõudlus – kuni 235 hobujõudu vaid 1,3 liitris. Siiski on seda liiga raske hooldada ja see on kergesti kuluvate osadega.

7. BMW N54 3.0

Kui BMW 4,4-liitrise V8 kohta on mõningaid vastupidavusmärkusi, on N54 rida-kuue kohta raske kuulda halba sõna.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

See kolmeliitrine seade debüteeris 2006. aastal kolmanda seeria võimsamates versioonides (E90) ja pälvis viis järjestikust aastat rahvusvahelise aasta mootori auhinna. Sarnane saavutus on saavutatud Ameerika kolleegi Ward's Auto juures kolm aastat järjest.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Otsepritsega ja kahekordse muutuva nukkvõlli juhtimisega (VANOS) on see esimene BMW turbolaaduriga mootor. Kümne aasta jooksul on see integreeritud kõigesse: E90, E60, E82, E71, E89, E92, F01, samuti väikeste muudatustega Alpina liinile.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

6. BMW B38 1.5

BMW on esimese kahe aastakümne jooksul enim auhinnatud kaubamärk (rahvusvaheline aasta mootor) ning see üsna ootamatu tulija on teinud tõsise konkurentsi: kolmesilindriline turbomootor mahuga 1,5 liitrit, survesuhe 11: 1, otseprits, topelt VANOS ja maailmas toodetud alumiiniumist turbolaadur Mandriosa.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

See on mõeldud ka esiveolistele sõidukitele, nagu BMW 2. seeria Active Tourer ja MINI Hatch, samuti tagaveolistele mudelitele.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Kuid selle suurim kuulsusnõue pärineb selle esmakordsest kasutamisest: sporthübriidis i8, kus see pakkus elektrimootoritega pakendis sama kiirenduse, mis kunagi oli Lamborghini Gallardol.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

5. Toyota 1NZ-FXE 1.5

See on NZ-seeria alumiiniumplokiga sisepõlemismootori eriversioon. See töötati välja spetsiaalselt hübriidautode jaoks, peamiselt populaarse Priuse jaoks. Mootoril on küllaltki kõrge füüsilise kokkusurumise suhe 13,0: 1, kuid sisselaskeklapi sulgemine lükkub edasi, mille tulemuseks on tegelik kokkusurumine 9,5: 1-ni ja mis paneb selle töötama umbes nagu simuleeritud Atkinsoni tsükkel. See vähendab võimsust ja pöördemomenti, kuid suurendab efektiivsust.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

See on see 77 hj variant. (5000 p / min) seisis Prius MK1 ja MK2 (kolmas põlvkond on juba varustatud 2ZR-FXE), Yarise hübriidi ja mitmete teiste sarnase sisepõlemismootoriga mudelite kapoti all.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

4. VW 1.4 TFSI, TSI laadija

Selle üksuse aluseks võeti EA111. Esimest korda sai sisepõlemismootori turboülelaaduriga modifikatsiooni kuulda 2005. aasta Frankfurdi autonäitusel. Seda kasutati Golf-5 põhiseadmena. Algselt arendas reasnelja (1,4 liitrit) 150 hj. ja oli varustatud Twincharger süsteemiga - turboülelaaduriga kompressorikomplektiga. Vähendatud töömaht andis märkimisväärse kütusesäästu, samas kui võimsus oli 14% suurem kui 2.0 FSI.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Chemnitzis toodetud seadet on erinevates versioonides kasutatud peaaegu kõigis Saksamaal toodetud kaubamärkides. Hiljem ilmus vähendatud võimsusega versioon ilma kompressorita, kuid ainult turbolaaduri ja vahejahutiga. See oli ka 14 kg kergem.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

3. BMW S54 3.2

Baieri 3,2-liitrine jõuüksus pälvis õigusega viimase 20 aasta kõige tähelepanuväärsemate sisepõlemismootorite seas kolmanda koha. See mootor on juba tõhusama S50 (6-silindriline KT aspireeritud) uusim modifikatsioon. Viimane seade töötati välja spetsiaalselt ühe populaarsema M3-sedaani (E46) jaoks.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Tehaseseadetes olid sellel seadmel järgmised omadused: 343 hj. kiirusel 7 p / min, maksimaalne pöördemoment 900 njuutonit ja arendab kergesti 365 p / min.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

2. Ford 1.0 EcoBoost

Pärast paari tõsist ja lärmakat kohandamist, tuhandeid teateid ülekuumenemisest ja mõnest isesüttimisest on nende kolmesilindriliste mootorite maine veidi rikutud.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Kuid EcoBoosti tehnoloogia ise ei olnud nende probleemide põhjus (see on suurepärane inseneriarendus). Enamik probleeme tekkis jahutussüsteemi ja muude välissüsteemide defektide tõttu.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

See ICE, mille arendas välja Ford Europe Dantonis, Suurbritannias, võeti kasutusele 2012. aastal. Esimesest hetkest rõõmustas ta kõiki autoajakirjanikke ja autohuvilisi. Ühe liitri mahuga tootis seade uskumatult 125 hj. Veidi hiljem ilmus võimsam versioon, mille Fiesta Red Edition sai (alamkompaktne sisepõlemismootor arendas 140 jõudu). Selle leiate ka Focusest ja C-Maxist. Aastatel 2012–2014 oli ta kolm korda aastapreemia laureaat.

1. Ferrari F154 3.9

Viimase nelja aasta absoluutne "meister". Itaalia autotootja lasi selle välja F120A (2,9 L) asendajana. Uuendus sai topeltturbiini, otsepritsesüsteemi, muutuva gaasijaotuse ja kõverus on 90о.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul

Seda kasutatakse Ferrari California T, GTC4 Lusso, Portofino, Roma, 488 Pista, F8 Spider ja isegi kõrgtehnoloogilise Ferrari SF90 Stradale mitmesugustes variantides.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Ferrari F8 ämblik
Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Ferrari 488 rada

Selle leiate ka Maserati Quattroporte ja Levante tipptasemel väljaannetest. See on otseselt seotud Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio kasutatud fantastilise V6 -ga.

Parimad mootorid viimase 20 aasta jooksul
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Lisa kommentaar