Kõige usaldusväärsemad automargid vastavalt carVerticalile

Rikkuv sõiduk kipub sageli omanikku pettuma. Viivitused, ebamugavused ja remondikulud võivad muuta teie elu õudusunenäoks.

Usaldusväärsus on kvaliteet, mida peaksite otsima kasutatud autost. Mis on kõige usaldusväärsemad automargid? Allpool leiate autoVerticali auto töökindluse hinnangu, mis aitab teil teha teadlikku otsust. Kuid kõigepealt selgitame protsessi lühidalt.

Kuidas hinnati autode töökindlust?

Oleme koostanud usaldusväärsete automarkide loendi, kasutades ühte kõnekat kriteeriumi: kahju.

Leiud põhinevad carVerticali sõidukite ajalooaruannetel.

Kasutatud autode paremusjärjestus, mida näete, põhineb iga kaubamärgi kahjustatud autode protsendil võrreldes analüüsitud kaubamärkide autode koguarvuga.

Siin on nimekiri kõige usaldusväärsematest kasutatud automarkidest.

1. KIA – 23.47%

Kia reklaamlause "The Power to Surprise" vastas kindlasti reklaamile. Isegi kui igal aastal toodetakse rohkem kui 1,4 miljonit sõidukit, on Lõuna-Korea tootja esikohal, ainult 23,47% analüüsitud mudelitest on kahjustatud.

Kuid kõige usaldusväärsem automark pole vigadeta ja selle sõidukid on altid puudustele:

• Üldine elektrilise roolivõimendi rike
• Käsipiduri rike
• DPF-i (tahkete osakeste filter) võimalik rike

Ettevõtte keskendumine töökindlusele ei tohiks olla üllatus, sest Kia mudelitel on täiustatud turvasüsteemid, sealhulgas esiotsa kokkupõrke vältimine, autonoomne hädapidurdus ja sõiduki stabiilsuse juhtimine.

2. Hyundai – 26.36%

Hyundai Uslani tehas on Aasia suurim autotehas, mis hõlmab hämmastavalt 54 miljonit jalga (umbes 5 ruutkilomeetrit). Teisel kohal on Hyundai, kahjustusi 26,36% kõigist analüüsitud mudelitest.

Hyundai kasutatud autod võivad siiski esineda levinumaid rikkeid:

• Tagumise alamraami korrosioon
• Käsipiduri probleemid
• Habras tuuleklaas

Miks nii kõrge töökindlus auto töökindluse osas? Noh, Hyundai on ainus autoettevõte, mis valmistab oma ülitugevat terast. Autotootja teeb ka Genesise, mis on üks turvalisemaid autosid maailmas.

3. Volkswagen - 27.27%

Saksa keeles "The People's Car" tootis Volkswagen legendaarset Beetle'i, 21,5. sajandi ikooni, mida müüdi üle 27,27 miljoni ühiku. Autotootja on carVerticali kõige usaldusväärsemate automarkide seas kolmandal kohal, kahjustusi moodustab XNUMX% kõigist analüüsitud mudelitest.

Ehkki karmid, on Volkswageni autodel tavaliselt rikke, sealhulgas:

• Katkine kahemassiline hooratas
• Käsitsi ülekanne võib ebaõnnestuda
• Probleemid ABS (mitteblokeeruva pidurisüsteemi) / ESP (trajektoori elektroonilise juhtimise) mooduliga

Volkswagen püüab autosõitjaid kaitsta mitmete turvaseadmetega, nagu adaptiivne püsikiiruse hoidja, õnnetuse korral eelseisev pidurdamine ja pimeala tuvastamine.

4. Nissan - 27.79%

Nissan on juba ammu olnud maailma suurim elektrisõidukite tootja, enne kui Tesla maailma tormiga vallutas. Kuna kosmoseraketid olid varasemate loomingute hulgas, kogus Jaapani autotootja 27,79% kõigist analüüsitud mudelitest kahjusid.

Kuid nii vastupidavad kui nad ka pole, on Nissani sõidukid paljude probleemide suhtes haavatavad:

• Diferentsiaalne rike
• Väga tavaline struktuurne korrosioon šassii keskrööpas
• Automaatkäigukastiga soojusvaheti võib ebaõnnestuda

Nissan on alati rõhku pannud ohutusele, arendades uuenduslikke tehnoloogiaid, näiteks tsoonikerede ehitamist. Safety Shield 360 ja intelligentne liikuvus

5. Mazda – 29.89%

Pärast korgitootjana alustamist kohandas Jaapani ettevõte esimese Milleri tsüklimootori, mootori laevadele, elektrijaamadele ja veduritele. Mazda sai 29,89% kõigist carVerticali andmebaasi järgi analüüsitud mudelitest kahjustada.

Kõige sagedamini on kaubamärgi sõidukid haavatavad:

• Skyactive D mootorite turborike
• Kütusepihusti leke diiselmootoritel
• Väga sage ABS (mitteblokeeruva piduri) pumba rike

Näituse keskpärasus ei võta fakti, et selle mudelitel on mõned muljetavaldavad turvaelemendid. Näiteks sisaldab Mazda i-Activesense täiustatud tehnoloogiaid, mis tunnevad ära võimalikud ohud, hoiavad ära krahhi ja vähendavad kokkupõrke raskust.

6. Audi - 30.08%

Ladina keeles "Kuula", mis on tõlge oma asutaja perekonnanimest, Audil on luksuse ja jõudluse maine isegi kasutatud autona. Enne selle omandamist Volkswageni kontserni poolt lõi Audi kunagi kolme teise kaubamärgiga koostööd, et moodustada Auto Union GT. Logo neli rõngast sümboliseerivad seda ühtesulamist.

Audi jäi väikese vahega 5. kohale, kusjuures 30,08% analüüsitud mudelitest oli kahjustatud.

Autofirma autodel on kalduvus järgmistele riketele:

• Siduri tugev kulumine
• Roolivõimendi rike
• Käsikäigukasti rikked

Kummalisel kombel on Audil pika ajalooga ohutus, kuna ta tegi oma esimese kokkupõrketesti üle 80 aasta tagasi. Tänapäeval on Saksa tootja autod varustatud kõige arenenumate aktiivsete, passiivsete ja juhiabisüsteemidega.

7. Ford - 32.18%

Autotööstuse asutaja Henry Ford kujundas tänapäeva autotööstust, leiutades revolutsioonilise „liikuva konveieri”, mis vähendas autode tootmisaega 700 minutilt uskumatule 90 minutile. Seetõttu on murettekitav, et kuulus autotootja on nii madalal kohal, kuid carVerticali andmed näitavad, et 32,18% kõigist analüüsitud Fordi mudelitest oli kahjustatud.

Tundub, et Fordi mudelid on valmis katsetama:

• Katkine kahemassiline hooratas
• Siduri, roolivõimendi pumba rike
• Automaatkäigukasti CVT (pidevalt muutuva käigukastiga) tõrked

Ameerika autotootja on pikka aega rõhutanud juhi, reisijate ja sõidukite ohutuse tähtsust. Suurepärane näide on Fordi turvakatete süsteem, mis külgkokkupõrke või ümbermineku korral paneb kardinaga turvapadjad peale.

8. Mercedes-Benz – 32.36%

Kuulus Saksa autotootja tutvustas 1886. aastal esimest bensiinimootoriga autot, olgu see siis uus või kasutatud, aga Mercedes-Benzi auto äratab luksust. CarVerticali andmetel olid aga kahjustatud 32,36% kõigist Mercedes-Benzi skannidest.

Vaatamata tähelepanuväärsele kvaliteedile kannatavad Merkid mõne levinud probleemi all:

• Esilaternad võivad niiskust imada
• Kütusepihusti leke diiselmootoritel
• Sensotronic pidurisüsteemi väga sageli rike

Kuid bränd loosungiga "Parim või mitte midagi" on olnud autodisaini, tehnoloogia ja innovatsiooni teerajaja. Alates ABS-i varajastest versioonidest kuni Pre-Safe-süsteemini võtsid Mercedes-Benzi insenerid kasutusele mitmed turvafunktsioonid, mis on praegu tööstuses levinud.

9. Toyota – 33.79%

Jaapani autoettevõte toodab üle 10 miljoni sõiduki aastas. Ettevõte toodab ka Toyota Corolla, maailma enimmüüdud autot, mille müüdud kogu maailmas on üle 40 miljoni üksuse. Šokeerivalt sai vigastada 33,79% kõigist analüüsitud Toyota mudelitest.

Toyota sõidukitel on tõenäoliselt mõned levinumad vead:

• Tagumise vedrustuse kõrguse anduri rike
• Kliimaseadme rike (kliimaseade)
• Tundub tugevale korrosioonile

Vaatamata paremusjärjestusele alustas Jaapani suurim autotootja kokkupõrketeste juba 1960. aastatel. Hiljuti avaldas ta teise põlvkonna Toyota Safety Sense'i, aktiivsete ohutustehnoloogiate komplekti, mis suudab tuvastada jalakäijaid. öö ja jalgratturid päeval.

10. BMW – 33.87%

Baieri autotootja alustas lennukimootorite tootjana. Kuid pärast Esimese maailmasõja lõppu pöörati mootorsõidukite tootmise poole ja tänapäeval on see maailma juhtiv luksusautode tootja. Vaid 0,09% -ga saavutas BMW auto usaldusväärsuse osas madalaima hinde Toyota asemel. Baieri autotootja kannatas 33,87% kõigist analüüsitud mudelitest.

Kasutatud projektoritel on oma vead:

• ABS (mitteblokeeruvad pidurid) andurid võivad ebaõnnestuda
• Erinevad elektririkked
• Rataste joondamise probleemid

BMW edetabel viimasel positsioonil on segane, osaliselt seetõttu, et BMW on tuntud oma uuenduste poolest. Saksa autotootja on välja töötanud isegi ohutuse ja õnnetuste uurimise programmi, mis aitab kujundada ohutumaid autosid. Mõnikord ei tähenda turvalisus usaldusväärsust.

Kas kõige usaldusväärsemad kasutatud autod on enim ostetud?

On ilmne, et kõige usaldusväärsematele kaubamärkidele pole kasutatud auto ostmisel suurt nõudlust.

Enamik inimesi väldib neid nagu katku. Kui Volkswagen välja arvata, ei kuulu viis kõige usaldusväärsemat automarki enam ostetavate kaubamärkide hulka.

Sa ei tea, miks?

Noh, enim ostetud kaubamärgid on ühed suurimad ja vanimad automargid maailmas. Nad on investeerinud miljoneid oma autode reklaamimisse, turundamisse ja ahvatleva kuvandi loomisse.

Inimesed hakkavad tekitama soodsaid sidemeid sõidukiga, mida nad näevad filmides, televisioonis ja Internetis.

Sageli müüb kaubamärk, mitte toode.

Kas kasutatud autode turg on usaldusväärne?

Kasutatud autode turg on potentsiaalse ostja jaoks miiniväljak, eriti vähendatud läbisõiduga.

Läbisõidu vähendamine, tuntud ka kui "kellaajamine" või läbisõidumõõdiku pettus, on ebaseaduslik taktika, mida mõned müüjad kasutavad, et muuta sõidukite läbisõit väiksemaks, vähendades läbisõidumõõdikuid.

Nagu ülaltoodud graafik näitab, kannatavad läbisõidu vähenemise tõttu enim ostetud kaubamärgid, enam kui pooltel juhtudel on kasutatud BMW autosid.

Odomeetri pettus võimaldab müüjal ebaõiglaselt kõrgemat hinda nõuda, mis tähendab, et nad võivad petta ostjaid halva olukorra auto eest lisatasu maksma.

Lisaks võiksid nad maksta remondiks tuhandeid dollareid.

Järeldus

Pole kahtlust, et usaldusväärsuse mainega kaubamärgid on kõike muud kui usaldusväärsed, kuid nende autod on väga nõutavad.

Kahjuks pole kõige usaldusväärsemad automargid nii populaarsed.

Kui mõtlete kasutatud auto ostmisele, tehke endale teene ja hankige sõiduki ajaloo aruanne, enne kui maksate kehva sõidu eest tuhandeid dollareid.