Led Zeppelin ja autod
Kategooriateta,  uudised

Led Zeppelin ja autod

Kas Led Zeppelin on kõigi aegade suurim rokkbänd? Mõned võivad selle üle vaielda. Kuid pole kahtlustki, et 70ndatel olid Jimmy Page, Robert Plant, John Paul Jones ja John "Bonzo" Bonham kõige suurejoonelisem ja atraktiivsem nähtus maailmaareenil.

Kõik lõppes järsult täpselt 40 aastat tagasi, 25. septembril 1980, kui Bonham suri une tõttu alkoholi kuritarvitamise tagajärjel. Austusest seltsimehe vastu ei üritanud ülejäänud kolm teda asendada, vaid läksid lahku ja mängisid sellest ajast peale vaid mõned korrad heategevuslikel eesmärkidel, kusjuures trummide taga istus kas Phil Collinsi kaliibriga hiiglane või Bonzo poeg. Jason Bonham.

Kuid see ei puuduta muusikat ja Zeppelini ainulaadset maagiat, vaid seda, mida mainiti harva – nende hämmastavas maitses autode suhtes. Neljast muusikust kolmel olid fantastilised kollektsioonid neljal rattal, rääkimata nende kurikuulsast mänedžerist Peter Grantist.

Led Zeppelin ja autod

Jimmy Page - juhe 810 Phaeton, 1936
Kavandatud Gordon Bürigi poolt pikka aega tegutsenud Cord Company jaoks oli 810 esimene Ameerika esiveolise iseseisva vedrustusega sõiduk. Autodisaini kuulsuste hallil on ka reserveeritud leht. Nii ülestõstetavate esilaternatega välisilme kui ka sisustus olid oma ajast tublisti ees. Üks väheseid säilinud teoseid on eksponeeritud New Yorgi moodsa kunsti muuseumis. Teine kuulub endiselt Jimmyle.

Led Zeppelin ja autod

Jimmy Page – Ferrari GTB 275, 1966
Ajakirjanikud nimetasid kunagi GTB 275 maailma parimaks autoks, millega sõita. Siin on Page päris heas seltskonnas – sama auto omanik oli Steve McQueen, Sophia Loren, Miles Davis ja Roman Polanski.

Led Zeppelin ja autod

Jimmy Page – Ferrari 400 GT, 1978
400 GT, mis debüteeris 1976. aasta Pariisi autonäitusel, on esimene automaatkäigukastiga Maranello ja see on itaallaste katse konkureerida luksussegmendis Mercedese ja Bentley mudelitega. Ja Paige auto on eriti haruldane, sest see on üks 27 parempoolse rooliga sõidukist.

Led Zeppelin ja autod

Robert Plant – GMC 3100, 1948
Mingil eluhetkel läks Plant oma tallu pensionile, et "loodusse naasta", nagu ta selgitas. Loogiliselt võttes oleks ta pidanud maaelu jaoks midagi asjalikku võtma. Tavaline valik oleks Land Rover (lauljal on üks), kuid antud juhul tegi Robert rohkem rock and roll valiku, tuginedes klassikalisele 1948. aasta Ameerika pikapile. "Ta on suurepärane vanatüdruk," ütles Plant oma GMC kohta. "Kuid sa pead olema ettevaatlik, sest aeg-ajalt voolab bensiin läbi torude ja võib süttida."

Led Zeppelin ja autod

Robert Plant – Chrysleri keiserlik kroon, 1959
Tänapäeval on Chrysler FCA impeeriumi viimane auk, kuid kunagi oli see tuntud kaubamärk. Tema kuulsaimate mudelite hulgas oli Imperial Crown, mille kabriolettversiooni toodeti vaid 555 eksemplari. Taim oli erkroosa, võib-olla Elvis Presley erilise autovärvi maitse auks. Muide, Plant kohtus rokenrolli kuningaga 1974. aastal ja suutis jää murda, lauldes koos temaga Elvise vana hitti Love Me. Bändi biograafi sõnul rääkisid Elvis ja Bonzo hiljem tunde oma autokollektsioonidest.

Led Zeppelin ja autod

Robert Plant – Aston Martin DB5, 1965
See pole mitte ainult esimene James Bondi auto, vaid paljude rokilegendide, sealhulgas Paul McCartney, George Harrison ja Mick Jagger, lemmikauto. Plant austas teda 1970. aastate keskel, kui ostis 4-liitrise Dubonnet Rosso. 1986. aastal müüs ta selle alla 100 000 km läbimisega. Ja ilmselt kahetseb ta seda, sest täna mõõdetakse selle hinda miljonites.

Led Zeppelin ja autod

Robert Plant – Jaguar XJ, 1968
See auto on võtnud oma koha mitte ainult Zeppelini, vaid ka autoriõiguste ajaloos. Kui nüüdseks unustatud ansambel Spirit kaebas Page ja Plant kohtusse eelseisva hiti Stairway to Heaven pearifi varastamise eest, vabandas Robert, et ei mäletanud seda õhtut, sest ta oli just oma Jaguariga alla kukkunud. "Osa tuuleklaasist oli mu kolju sisse kinni jäänud," rääkis Plant kohtus ja tema naine sai koljuluumurru.

Led Zeppelin ja autod

Robert Plant – Buick Riviera Boat-Tail, 1972
Kui te pole seda veel aru saanud, on Robert Plantil Ameerika autode jaoks pehme koht. Antud juhul saame sellest aru, sest Riviera oma kuulsa jahiperse ja 7,5-liitrise V8 mootoriga on tõeliselt tähelepanuväärne auto. Tehas müüs selle 1980. aastatel.

Led Zeppelin ja autod

Robert Plant – Mercedes AMG W126, 1985
Tõeline lambanahahunt oli sellel Mercedes AMG-l ​​5-liitrine mootor, mille maksimaalne võimsus oli 245 hobujõudu. Plant ostis selle pärast Zeppelini laialiminekut ja fännid viskasid nalja, et auto oli sama hea kvaliteediga, kuid alahinnatud kui tema sooloalbumid.

Led Zeppelin ja autod

John Bonham – Chevrolet Corvette 427, 1967
Üks trummari suurimaid nõrkusi on korvetid ja see 427 on absoluutne klassika – 8 hobujõulise V350 mootoriga ja heliga, mis on peaaegu lähedane sellele, milleks Bonzo trummidel võimeline oli.
Tema biograafid räägivad, kuidas John nägi 70ndatel tänaval Corvette Stingrayd, käskis omanik leida ja kutsuda ta jooma. Paar viskit hiljem veenis Bonzo meest seda 18 000 dollari eest – kolm korda kallim kui uus – müüma ja laadis selle Los Angelesse suunduvale rongile. Ta mängis temaga umbes nädala ja kui naine teda häirima hakkas, müüs ta naise kolmandiku hinnast maha.

Led Zeppelin ja autod

John Paul Jones – Jenseni pealtkuulaja, 1972
Bassist ja pianist Jones on end alati pidanud Zeppelini "vaikseks" liikmeks ja on püüdnud vältida oma isikliku elu liigset rõhutamist. Siiski on teada, et 70ndatel kuulus talle tol ajal moes olev Interceptor.

Led Zeppelin ja autod

Peter Grant – Pierce-Arrow, Model B Doctors Coupe, 1929
Käsitöö ja kurikuulsa kakleja hiiglane, mänedžeri nimetatakse sageli "Led Zeppelini viiendaks liikmeks". Enne muusika kallale asumist oli ta maadleja, maadleja ja näitleja. Pärast seda, kui Zeppelin muutus rahamasinaks, hakkas Grant anduma oma kirele autode vastu. Ta nägi seda Pierce-Arrow mudelit B Ameerika Ühendriikides tuuritades, ostis selle kohapealt ja lendas koju Inglismaale.

Led Zeppelin ja autod

Peter Grant – Ferrari Dino 246 GTS, 1973
Juht ostis uue auto kohe pärast selle saabumist. Dino on saanud nime traagiliselt varakult surnud Enzo Ferrari poja järgi ja on tuntud oma fantastilise juhtimise poolest. Kuid Grant, kes on 188 cm pikk ja kaalub 140 kg, ei mahu ja müüb seda kolme aasta pärast.

Lisa kommentaar