Pöördemoment Mitsuoka Ryugi

Pöördemoment. See on jõud, millega auto mootor väntvõlli pöörab. Pöördemomendi jõudu mõõdetakse traditsiooniliselt kas kilonjuutonites, mis on füüsika seisukohalt täpsem, või meile tuttavamalt kilogrammides meetri kohta. Suur pöördemoment tähendab kiiret käivitamist ja kiiret kiirendust. Ja madal, et auto pole võidusõit, vaid lihtsalt auto. Jällegi tuleb vaadata auto massi, massiivne auto vajab tõsist pöördemomenti, samas kui kerge auto elab ka ilma selleta hästi.

Mitsuoka Ryugi pöördemoment jääb vahemikku 111–138 Nm.

2016. aasta Mitsuoka Ryugi Torque Wagon 1. põlvkond

01.2016 - praegu

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.5 l, 74 hj, bensiin, CVT, esivedu, hübriid	111	1NZ-FXE
1.5 l, 103 hj, bensiin, variaator (CVT), nelikvedu (4WD)	132	1NZ-FE
1.5 L, 109 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu	136	2NR-FKE
1.5 l, 109 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	138	1NZ-FE

2014 Mitsuoka Ryugi pöördemomendi sedaan 1. põlvkond

06.2014 - praegu

Muudatus	Maksimaalne pöördemoment, N * m	Mootori mark
1.5 l, 74 hj, bensiin, CVT, esivedu, hübriid	111	1NZ-FXE
1.5 l, 103 hj, bensiin, variaator (CVT), nelikvedu (4WD)	132	1NZ-FE
1.5 L, 109 hj, bensiin, variaator (CVT), esivedu	136	1NZ-FE
1.5 l, 109 hj, bensiin, manuaalkäigukast, esivedu	138	1NZ-FE