KIA

KIA

KIA
Pealkiri:KIA
Asutamise aasta:1944
Asutajad:Kim Chhol-ho
Kuulub:Hyundai Motor Group
Расположение:Soul, Lõuna-Korea
Uudised:Loe

KIA

KIA automargi ajalugu

Sisu AsutajaEmblemKIA mudelite autobrändi ajalugu sai maailmale tuntuks mitte nii kaua aega tagasi. Autod ilmusid turule alles 1992. aastal ning 20 aastat hiljem tõusis firma populaarsuselt seitsmendaks autotootjaks. Brändi ajalugu on üksikasjalikult kirjeldatud allpool. Asutaja Ettevõte alustas tegevust 1944. aasta mais registreeritud nimega "KyungSung Precision Industry" (umbes tõlge: Precision Industry). Loosung kõlas ja kõlab siiani lihtsalt: "Üllatuskunst." Ettevõte oma karjääri alguses ei tegelenud üldse autodega, vaid jalgrataste ja mootorratastega. Ja käsitsi kokku pandud. Nüüd koos teiste kaubamärkidega on bränd maailmaturul viiendal kohal. Kümme aastat hiljem, 10ndatel, muutis ettevõte oma nime praeguseks nimeks KIA Industries. Ja veel kümne aasta pärast legaliseerib ettevõte Honda C100 nime kandvate mootorrataste tootmise. Aastatel 1958-1959 alustati kolmerattaliste mootorrataste tootmist, nende arendamine ja suur müük võimaldas luua esimese oma kaubamärgi auto. 1970. aastatel toodeti esimene auto. Kohalikelt omandas auto "rahva" staatuse – sellest sai esimene rohkem kui miljon korda ostetud auto. Varustus oli suur, täismõõdus. Kümme aastat hiljem annab KIA välja uue kompaktse suurusega mudeli. Kaheksakümnendate alguses tabas ettevõtet tõsine finantskriis. Sel ajal lõi ettevõte mudeli Pride, panustades auto madalale hinnale - 7500 dollarile. 1987. aastal läheb ettevõte välismaale ja müüb osa masinaid Kanadas ja seejärel USA-s. Ja siis tulevad 1990ndad. Heas mõttes. Sephia seeria autode suuremahuline tootmine algas 1992. aastal - see oli täielikult “joonistatud”, loodud ettevõtte sees. Aastatuhande lõpus ühineb kaubamärk Hyundai Motor Groupiga. Umbes 10 aastat tootis KIA loodud autosid suurtes kogustes, ilma nähtavate muutuste ja globaalsete uuendusteta. Kõik muutus 2006. aastal Peter Schreyeri tulekuga. See on autostilist, disainer, autotööstuse ümberkujundamise juht. Palju raha on investeeritud masinate uute mudelite väljatöötamisse ja nende välisturule tulekusse. Pärast seda näidati spetsiaalselt lääne publikule mõeldud masinat. KIA Sauce'i esimesed mudelid said auhinna kvaliteetse ja kaasaegse varustuse disaini eest. Auhinna nimi on Red Dot Design Award. 2009. aastal loodi KIA Motors Rus ja kohandati ka autode tarnimist Venemaale. Aasta hiljem avati tehas USA-s - nii tähistati autode müügi aastapäeva: 15 aastat. 2017. aastal avatakse esimene Beat360 keskus. See võimaldab ostjatel tutvuda brändi eesmärkide, eesmärkide, ideaalide, ettevõtte uute mudelitega ning juua maitsvat kohvi. Embleem Kaasaegne embleem on lihtne: see näitab ja tähistab ettevõtte nime - KIA. Kuid on olemas funktsioon. Täht "A" on näidatud ilma horisontaaljooneta. Mingit eelajalugu sellele ei anta – nii lõi disainer selle ja kõik. Kõige sagedamini on logo kujutatud kas hõbedaste tähtedega mustal taustal või punaste tähtedega valgel taustal. Masinatel - esimene võimalus, dokumentatsioonis, ametlikul veebisaidil - teine ​​võimalus. Ettevõttel on kaks ettevõtte värvi: punane, valge. Kuni 1990. aastateni ei olnud KIA-le ametlikku värvide määramist ja pärast seda ilmus see ja kaubamärk patenteeris. Valget värvi seostatakse ostjaga puhtuse ja usaldusega ning punane tähistab brändi pidevat arengut. Loosung "Üllatamise kunst" täiendab punast värvi ja moodustab kliendi jaoks KIA-st üldpildi. Autobrändi ajalugu mudelites Niisiis asutati ettevõte 1944. aastal, kuid autode tootmine algas palju hiljem. 1952 – esimene Korea päritolu jalgratas. Käsitsi kokkupanek, tehas ei olnud automatiseeritud. 1957 - esimene käsitsi kokku pandud tõukeratas. Oktoober 1961 - kvaliteetsete mootorrataste masstootmine. Juuni 1973 - tehase ehituse lõpuleviimine, mis tulevikus loob autosid sise- ja väliskaubanduseks. Juuli 1973 - tehases käivitatakse tulevaste autode bensiinimootori masstootmine. 1974 – Mazdaga sõlmitud lepingu alusel luuakse asutatud tehases Mazda 323. KIA-l veel oma autot pole. Oktoober 1974 - auto KIA Breeze loomine ja kokkupanek. Seda peetakse subkompaktseks täisväärtuslikuks sõiduautoks. Sellest ajast peale on ettevõte keskendunud autode tehasetootmisele ning lisaks pöörab tähelepanu mootorrataste kokkupanekule. November 1978 - kvaliteetse ettevõttesisese diiselmootori loomine. Aprill 1979 - töötajad ja spetsialistid õppisid "Peugeot-604", "Fiat-132" montaaži. 1987 - auto Pride odava mudeli loomine. Prototüübiks sai Mazda 121. Auto maksumus oli 7500 dollarit. Mudelit müüakse endiselt sama hinnaga, kuid väiksemates kogustes (kuna toodeti teisi autosid). 1991 – Tokyos esitleti 2 peamist mudelit: Sportage ja Sephia. Sefia prototüüp – Mazda 323. Autodeks loetakse taga- või nelikveoga maastikusõidukeid. Autod pälvisid "Aasta parima auto" auhinna 2 aastat. 10 aasta pärast hakati Sefiat pidama "tööstuse ohutuimaks autoks". 1995 - KIA Claruse masstootmine (Kredos, Parktown). Autol oli voolujooneline kere madala aerodünaamilise takistusega. Prototüüp – Mazda 626. 1995 – Tokyos näidati mudelit KIA Elan (teise nimega KIA Roadster). Esiveoline 1,8- ja 16-liitriste mootoritega auto. 1997 - Kaliningradis avati KIA-Baltika autoremontitehas. 1999 - ilmus KIA Avella (Delta) auto uus mudel. 1999 - mahtuniversaalide näitus KIA Carens, Joice, Carnival. 2000 – tutvustatakse mitmeid Visto, Rio, Magentise sedaane. Autoperede koguarv ulatus 13-ni.  Alates 2006. aastast on Peter Schreyer ettevõttes autodisaini arendanud. KIA mudeleid täiendab radiaatorivõre, mida tänapäeval nimetatakse "tiigri irveks". 2007 - vabastati KIA Cee'd auto.

Lisa kommentaar

Vaadake kõiki KIA salonge Google Mapsist

Lisa kommentaar