Carl kannab elektrit: robot elektrisõidukite laadimiseks
Hiina idufirma Aiways pakub parkimislahendust ilma laadimispunktideta.
Carli arendamisega näitab Hiina elektrisõidukite tootja Aiways ideed laiendada laadimisstruktuuri. Nime taga on mobiilne laadimisrobot.
Võimalik, et kohtute tulevikus ametliku parkla juures oma kolleegi Karliga. Vähemalt siis, kui teie ettevõtte sõidukipark sisaldab Hiina idufirmade Aiwaysi elektrisõidukeid. Maasturit Zero Local Emissions Aiways U2020 on Saksamaal saadaval alates 5. aasta sügisest.
Laadimisstruktuuri laiendamiseks on Aiways välja töötanud Carli mobiilse kiire roboti, mida kaitsevad seitse Euroopa ja Hiina patenti. Tootja sõnul pakub Carl laadimisvõimsust vahemikus 30–60 kWh ja on võimeline laadima mitte ainult Aiways U5, vaid ka teisi CCS-pistikuga sõidukeid. Umbes 50 minuti pärast saab sõiduki akut laadida 80 protsendini selle mahust.
Karl leiab auto üksi
Juht saab laadimist tellida nutitelefoni rakenduse kaudu. Carl leiab siis GPS-andmete põhjal sobiva auto. Pärast laadimist naaseb robot oma väljundbaasi – näiteks laadima statsionaarsest allikast.
Üldiselt saate lisaks mobiilse laadimisrobotiga kaubamärgiga parklatele varustada parkimisalasid elamurajoonides ja isegi avalikes kohtades, kus laadimiskolonne pole.
Väljund
Kuna Volkswagen ja Aiways näitavad nüüd mobiilse laadimisjaama arengut, jälgivad teised tootjad neid hästi. Standardsete konnektorite ja paindlike maksesüsteemide abil leiavad laadimisrobotid tõenäoliselt kasutamist peamiselt igapäevaste töötajate kasutatavates ettevõtete ja muudes parklates, samuti elamurajoonide avalikes ruumides.
