Kui suur on autode keskmine vanus Euroopas?
Kui olete huvitatud Euroopa autopargi keskmisest vanusest riikide kaupa, pakub see uuring teile kindlasti huvi. Selle töötas välja Euroopa autotootjate liit ACEA ja see näitab üsna loogiliselt, et vanad autod sõidavad tavaliselt Ida-Euroopa teedel.
Tegelikult on 2018. aastal Leedu oma keskmise vanusega 16,9 aastat vanima autopargiga ELi riik. Järgnevad Eesti (16,7 aastat) ja Rumeenia (16,3 aastat). Luksemburg on riik, kus on uusimad autod. Selle laevastiku keskmiseks vanuseks hinnatakse 6,4 aastat. Esikolmiku moodustavad Austria (8,2 aastat) ja Iirimaa (8,4 aastat). EL-i keskmine autode puhul on 10,8 aastat.
Bulgaariat ACEA uuringus ei osale, kuna puudub ametlik statistika. Liikluspolitsei 2018. aasta andmetel on meie riigis registreeritud üle 3,66 miljoni kolme tüüpi sõiduki - sõiduautod, kaubikud ja veoautod. Enamik neist on üle 20 aasta vanad – 40% ehk üle 1,4 miljoni. Kuni 5 aasta vanuseid uusi on tunduvalt vähem, need moodustavad kogu masinapargist vaid 6.03%.
ACEA avaldab ka muid huvitavaid andmeid, näiteks autotehaste arv riikide kaupa. Saksamaad juhib 42 tehast, järgneb Prantsusmaa 31-ga. Esiviisikusse kuuluvad ka Suurbritannia, Itaalia ja Hispaania vastavalt 30, 23 ja 17 taimega.
Ka Euroopa Autotootjate Liidu uuring näitab, et 2019. aastal Euroopas müüdud uus auto eraldab keskmiselt 123 grammi süsihappegaasi kilomeetri kohta. Norra on selles näitajas kõigest 59,9 grammi kaaluga esikohal sel lihtsal põhjusel, et seal on elektrisõidukite osakaal kõige suurem. Bulgaaria on riik, kus on kõige mustemad uued autod, mille CO137,6 heide on 2 grammi kilomeetri kohta.
Meie riik on ka EL-is 7. hulgas, mille valitsused tarbijaid elektrisõidukite ostmisel ei doteeri. Ülejäänud on Belgia, Küpros, Taani, Läti, Leedu ja Malta.
