Mis on sõiduki salongi jaoks kõige sobivam temperatuur?
Tänapäeval on keeruline leida uut autot, mis pole varustatud kliimaseadmega. Kliimasüsteem (vähemalt ühe tsooniga) on pea kõigi turul olevate mudelite standard.
Seda seadet hakati laialdaselt kasutama 1960. aastatel. Konditsioneeri põhieesmärk on see, et autos olev juht ja reisijad tunneksid end reisimise ajal võimalikult mugavalt.
Konditsioneeri eelised
Konditsioneeri eelised on selged. Juht konfigureerib süsteemi oma äranägemise järgi ja kõik peaks korras olema. See seade on eriti kasulik ummikus või liiklusummikus metropolis.
Kuid mida arvavad meditsiinieksperdid, kes uurivad temperatuuri mõju inimese kehale? Ja vastavalt, mida soovitavad nad neile, kes kasutavad autos kliimaseadet?
Arstide ja autoekspertide arvamus
Arstide sõnul tunneb inimkeha vabas õhus end kõige mugavamalt temperatuuril 16–18 kraadi. Autotööstuse eksperdid osutavad omakorda kinnise ruumi veidi kõrgematele väärtustele.
Nad usuvad, et salongi optimaalne temperatuur peaks olema 22 kraadi (pluss miinus 2 kraadi). Nende arvates keskendub juht just nendes tingimustes kõige paremini. Samal ajal peab ta järgima õhuvoolu suunda, nii et jahutus suunatakse enamasti tema jalgadele.
Madala temperatuuri oht
Madalamatel temperatuuridel - 18-20 ° C on külmetusoht, eriti kui autos on väikesed lapsed. Mis puudutab sooja õhu suurenemist salongis, siis see põhjustab juhi kiiremat väsimust ja keskendumisvõime kaotust. Loomulikult mõjutab see liiklusohutust.
Samuti soovitavad eksperdid pärast pikka talvel autos viibimist vähemalt 10-15 minutit, et kliimaseade annaks sõitjateruumi sooja õhku. Vastavalt sellele on soovitatav siseruumide jahutamiseks seada süsteem suvel 17-20 kraadi.
Selle aja möödudes tuleks konditsioneer reguleerida optimaalsele tasemele. On veel üks lihtne viis salongi kiireks jahutamiseks ilma konditsioneeri kasutamata. Tema kohta rääkinud varem.
