Mis on igas riigis enimmüüdud autod?

Teate, et Volkswagen Golf on vanal mandril enimmüüdud auto, millele järgneb Renault Clio. Aga kuidas on lood üksikute Euroopa turgudega? Vaadates JATO Dynamicsi statistikat, selgub, et see on märkimisväärselt mitmekesine ja mitmekesine – mõnedes domineerivad elektriautod, teised eelistavad Itaalia väikeautosid ja kolmandad, sealhulgas mõned Euroopa rikkaimad turud, kipuvad golfi ignoreerima. soodsama sugulase Skoda Octavia tõttu.

Tõenäoliselt avaldab teile muljet andmete puudumine Bulgaaria kohta – seda seetõttu, et JATO ei pea mingil põhjusel kohaliku turu statistikat. Automeedial on andmed meie riigi enimmüüdud mudelite kohta, kuid kuna need saadakse teistmoodi, siis tutvustame neid teile homme.

Millised mudelid on riikide kaupa enimmüüdud:

Austria – Skoda Octavia

Tšehhi mudel säilitas oma esimese positsiooni Austria turul 5 206 müügiga esimese kaheksa kuu jooksul, hoolimata rasketest tarnetest ja pausist põlvkonnavahetuse ümber. Esikümnes on üheksa Volkswageni grupi autot (Polo, Golf, Fabia, T-Roc, T-Cross, Ateca, Ibiza ja Karoq) ning alles 7. kohal on Renault Clio.

Belgia – Volkswagen Golf

Saksa luukpära on sellel turul traditsiooniline liider, kuid nüüd vähendab Renault Clio oma edumaad oluliselt (6457 versus 6162 autot). Neile järgnevad Mercedes A-klass, Renault Captur, Citroen C3 ja Belgias toodetud Volvo XC40.

Küpros – Toyota CH-R

Vasakpoolsel saarel on pikka aega domineerinud Aasia kaubamärgid. CH-R on sel aastal enimmüüdud mudel 260 müügiga, edestades Hyundai Tucsonit - 250, Kia Stonicut - 246, Nissan Qashqaid - 236, Toyota Yarist - 226.

Tšehhi – Skoda Octavia

Pole üllatav, et Tšehhi enimmüüdud mudelite esiviisikus on endiselt Skoda Octavia (13 615 tk), Fabia (11 007), Scala, Karoq ja Kamiq. Esikümnesse mahuvad ka Tšehhis toodetud Skoda Superb ja Kodiaq, naaberriigis Slovakkias toodetud Hyundai i30 ja Kia Ceed.

Taani – Citroen C3

Taani on üks maksejõulisemaid, aga ka kallimaid autoturge Euroopas, mis seletab soodsa Prantsuse mudeli esikohta 4906 müüginumbriga. Kuue hulka kuuluvad ka Peugeot 208, Ford Kuga, Nissan Qashqai, Toyota Yaris ja Renault Clio. Esikümne enimmüüdud autost seitse on A- ja B-klassi väikelinnaautod.

Eesti - Toyota RAV4

Jaapani crossover domineerib Balti turul 1033 müügiga, mis on oluliselt rohkem kui Corolla (735), Skoda Octavia (591) ja Renault Clio (519).

Soome – Toyota Corolla

Ja siin on Jaapani mudelil tõsine eelis (3567) teise - Skoda Octavia (2709) ees. Sellele järgnevad Toyota Yaris, Nissan Qashqai, Ford Focus ja Volvo S60. Euroopa liider VW Golf saavutab siin seitsmenda koha.

Prantsusmaa – Renault Clio

Veel üks tugeva isamaalise kalduvusega turg on see, et esimesed üheksa autot on prantsuse või mõne teise Prantsuse ettevõtte (Dacia Sandero) toodetud ning Toyota Yarist edestatakse alles kümnendal kohal. Mis, muide, on samuti valmistatud Prantsusmaal. Lahing käib 60 460 müügiga Clio ja 208 57 müügiga Peugeot 565 vahel.

Saksamaa – Volkswagen Golf

Volkswagen domineerib Euroopa suurimal autoturul, esikolmikusse kuuluvad Golf (74 234), Passat (35 913) ja Tiguan (34 397). Neile järgnevad Ford Focus, Fiat Ducato kergveok, VW T-Roc ja Skoda Octavia.

Kreeka – Toyota Yaris

Traditsiooniliselt Aasia kaubamärkide tugev turg, on Kreeka pilt viimastel aastatel olnud värvikam. Yaris juhib 3278 müügiga, järgnevad Peugeot 208, Opel Corsa, Nissan Qashqai, Renault Clio ja Volkswagen Polo.

Ungari – Suzuki Vitara

Esikoht Vitara (3) pole üllatav, sest seda toodetakse Ungari Suzuki tehases Esztergomis. Sellele järgnevad Skoda Octavia, Dacia Lodgy, Suzuki SX-607 S-cross, Toyota Corolla ja Ford Transit.

Aire – Toyota Corolla

Euroopa turule naasnud Corolla domineerib ka Iiri turul 3487 kogumüügiga, edestades Hyundai Tucsonit 2831 ja Ford Focust 2252. Kuue hulka kuuluvad ka VW Tiguan, Hyundai Kona ja VW Golf.

Itaalia – Fiat Panda

Väikelinn Fiat on üks itaalia elulaadi embleeme. Panda (61 257) müük on ligi kolm korda suurem kui edetabelis teisel, mis on ühtlasi Itaalia subkompakt Lancia Ypsilon. Kolmandal kohal on krossover Fiat 500X, millele järgnevad Renault Clio, Jeep Renegade, Fiat 500 ja VW T-Roc.

Läti – Toyota RAV4

Balti vabariikidel on RAV4 jaoks nõrk külg - see juhib Lätis ja Eestis ning teine ​​- Leedus. Läti turul müüdi crossoverit 516 eksemplari, järgnesid Toyota Corolla, Skoda Octavia, VW Golf ja Skoda Kodiaq.

Leedu – Fiat 500

Sel aastal 1421 autot müünud ​​Fiati ootamatu esikoht, eelmise aasta 49 kohta. Teisel kohal on Toyota RAV4, talle järgnevad Corolla, Skoda Octavia, Toyota CH-R ja VW Golf.

Luksemburg-Volkswagen Golf

Golfi müük vähenes 2019. aastast peaaegu poole võrra, vaid 825 ühikuni, kuid ka need tulid esikohale. Järgmisena tulevad Mercedes A-klass, Audi Q3, Mercedes GLC, BMW 3. seeria, Renault Clio ja BMW 1. Ilmselgelt on see EL-i kõrgeima sissetulekuga riik.

Holland – Kia Niro

Hollandi turgu on aastaid täielikult mõjutanud madala heitgaasidega sõidukite helded maksusoodustused. Enimmüüdud auto on Kia Niro 7438 ühikuga, millest enamik on puhtalt elektrilised versioonid. Järgmisena tulevad väikesed linnaautod: VW Polo, Renault Clio, Opel Corsa ja Kia Picanto. Üheksandal kohal on Tesla Model 3.

Norra – Audi e-tron

See on maailma kõige arenenum elektrisõidukite turg ja see on selgelt näha ka esikümnes, kus on kaheksa elektrisõidukit, üks pistikhübriid ja ainult üks mudel, mis müüb rohkem bensiiniversiooni, Skoda Octavia. kaheksas koht. Absoluutne liider on tänavu e-tron 10 müügiga, edestades VW Golfi, Hyundai Kona, Nissan Leafi ja Mitsubishi Outlanderi hübriidi elektriversiooni. Tesla Model 6733 on seitsmes.

Poola – Skoda Octavia

Poola turul kibe võitlus Octavia (10 893 müüki) ja Toyota Corolla vahel, kus Tšehhi mudel edestab vaid 180 üksust. Järgmisena tulevad Toyota Yaris, Skoda Fabia, Dacia Duster, Toyota RAV4 ja Renault Clio.

Portugal – Renault Clio

On mõistlik, et Renault Clio juhib traditsiooniliselt majanduslikult orienteeritud turgu 5068 müügiga. Üllatuslikult on teisel kohal aga Mercedese A-klass. Järgmisena tulevad Peugeot 208, Peugeot 2008, Renault Captur ja Citroen C3. Top 10 hulgas pole ühtegi VW grupi mudelit.

Rumeenia – Dacia Logan

Rumeenlased on oma soodsa hinnaga sedaani Logani peamised tarbijad – enam kui kolmandik selle ülemaailmsest müügist on tegelikult siseturul (10 258 ühikut). Sellele järgnevad Sandero ja Duster, Renault Clio, Skoda Octavia, Renault Megane ja VW Golf.

Slovakkia – Skoda Fabia

Tõsine nihe Slovakkia turul - siin toodetud Kia Ceed langeb esimeselt positsioonilt neljandale ja ülejäänud kohad esiviisikus langevad naaberriigi Tšehhi rahvusmeeskondadele - Skoda Fabia (2967 müüki), Octavia, Hyundai i30. ja Skoda Scala.

Sloveenia – Renault Clio

Sloveenide isamaaline valik, sest Clio (3031 ühikut) koguneb tegelikult siia Novo mestosse. Esikuuikusse kuuluvad ka Renault Captur, VW Golf, Skoda Octavia, Dacia Duster ja Nissan Qashqai.

Hispaania – Seat Leon

Leon on aastaid olnud Hispaania turul liider - kaheksa kuuga müüdi 14 084 sõidukit. Ent Dacia Sandero jälgib tähelepanelikult, ülejäänud kuue parema hulgas hõivavad Renault Clio, Nissan Qashqai, Toyota Corolla ja Seat Arona.

Rootsi – Volvo V60

Head rootslased ei vaheta oma lemmikbrändi ka pärast seda, kui see on hiina Geely mütsi alt läbi käinud. V60 juhib väga veenvalt 11 158 müüginumbriga, ees Volvo XC60 6 ja Volvo S651 90 6. Viiendal kohal on Volvo XC235, esikuuikus on Kia Niro ja VW Golf.

Šveits – Skoda Octavia

Pole üllatav, et ühes Euroopa rikkamas riigis on turuliider Octavia oma 4 148 müügiga. Teisel kohal on VW Tiguan, talle järgnevad Tesla Model 3, Mercedese A-klass, VW Transporter ja VW Golf.

Suurbritannia – Ford Fiesta

Siin pole midagi üllatavat – Fiesta on olnud brittide eelistatud valik juba aastaid. Sel aastal müüdi 29 891, järgnesid Ford Focus, Vauxhall Corsa, VW Golf, Mercedes A-klass, Nissan Qashqai ja MINI Hatch.