Kuidas käivitada autot tõukurist?

Ilmselt oli igal autoomanikul selline olukord, et varem või hiljem pidi ta kasutama alustades oma autot tõukurist... Selle põhjuseks võib olla mitu põhjust: starteri või selle juhtmestiku talitlushäire ja tühjenenud aku. Kui esimesel juhul saab teenindusjaam teid kõige tõenäolisemalt aidata, välja arvatud juhul, kui olete muidugi ise automehaanik (teisest küljest, miks peaks automehaanik huvi tundma kuidas tõukurist alustada, ta juba teab), siis teisel juhul võite kas osta uue aku või laadida vana laadija abil.

Kuidas käivitada oma auto tõukurist?

Algoritm - kuidas manuaalkäigukastiga autot tõukurist käivitada

Lihtsaim viis mootorit käivitada on tõukuriga, kui auto on varustatud manuaalkäigukastiga. Selles võib käigukastil olla jäik haakeseade mootori hoorattaga, isegi kui see ei tööta. Selle haakeseadme jaoks piisab siduri vajutamisest, käigu sisselülitamisest ja siduripedaali vabastamisest.

See omadus võimaldab kasutada masina rattaid starterina. Sõltumata sellest, millise hädakäivitusmeetodi juht valib, tuleb hoorattale pöördemoment anda ratastelt, täpselt nagu starterist.

Tegevussuund

Mootori klassikaline käivitamise viis, kui aku on tühi või starter on korrast ära, on käivitamine puksiirilt või autot lükates. Mootori õige käivitamine tõukurist on järgmine:

• Süüde on sisse lülitatud. See on vajalik selleks, et sisepõlemismootori käivitamisel antakse küünaldele kõrgepinge impulss. Kui mootor on karburaatoriga ja kasutatakse vedelgaasi, tuleb gaasi/bensiini lüliti seada bensiinirežiimile (kui bensiin on otsas, tuleb lüliti seada neutraalasendisse). Kui lülitate "gaasi" režiimi sisse, lülitub solenoidventiil automaatselt välja pärast mõnesekundilist mootori passiivsust.
• Kui inimesed lükkavad autot, on seda lihtsam allamäge lükata. Seetõttu on võimalusel vaja autot sobivas suunas pöörata.
• Kiirendage sõidukit umbes 20 km/h.
• Juht vajutab siduripedaali, lülitab sisse teise käigu ja vabastab õrnalt siduripedaali.
• Mootori käivitamisel auto seiskub ja mootor ei lülitu välja.

Talvel on toimingute algoritm sama, ainult rataste libisemise vältimiseks peab juht sisse lülitama kolmanda käigu.

Menetlus

Enne kui proovite autot tõukurist käivitada, peate kokku leppima, mis on protseduuri lõpetamise sümbol. Näiteks võib see olla esitulede vilkumine, käega vehkimine või piiksumine.

Terava tõuke vältimiseks peate ootama, kuni auto saavutab soovitud kiiruse. Seejärel vajutatakse siduripedaal alla, lülitatakse sisse 2-3 käiku ja vabastatakse sujuvalt siduripedaal.

Kui mootor on karburaatoriga, tuleb enne käivitamist kaks-kolm korda gaasi vajutada ja imemine maksimaalselt välja tõmmata. Pidev gaasipedaali “pumpamine” ei tasu end ära, sest küünlad täituvad niimoodi kindlasti. Sissepritsemootori puhul pole see protseduur vajalik, kuna kütust ei tarnita silindritesse enam mehaanika tõttu, vaid elektrooniliselt toitega düüside kaudu.

Kui on võimalik kasutada teise auto teenust, siis on hädakäivitus puksiiri abil valutum, kui kõik on õigesti tehtud. Juhi tegevus on sel juhul peaaegu sama, mis tõukurist startides, ainult et tal pole vaja oodata, kuni auto hoogu võtab. Ta peab kohe teise käigu sisse lülitama, süüte sisse lülitama ja siduri vabastama.

Siis hakkab liikuma sõitva auto juht. Rattad edastavad pöördemomendi kohe hoorattale läbi sisselülitatud käigukasti. Kui käivitate auto selles järjestuses, saate vältida auto ebameeldivat tugevat tõuget, mis on ohtlik mõlemale sõidukile.

Miks ei saa alustada tõukurist?

Tõukurist alustamine ei ole soovitatav, kuna käivitamise hetkel kandub rataste pöördemoment mootorisse, mis tekitab ventiilidele ja hammasrihmale suure koormuse (see võib libiseda), mis võib põhjustada kulukaid kulusid. remont.

Kas automaatkäigukastiga autot on võimalik käivitada tõukurist?

Praktikas on see võimatu, korduvad automaatkäigukastiga auto käivitamise katsed toovad kaasa ainult asjaolu, et peate ostma ja paigaldama uue käigukasti.

Selle põhjuseks on asjaolu, et automaatkäigukastil, kui mootor on välja lülitatud, puudub auto mootoriga jäik sidur, mistõttu järeldub, et ratastelt mootorile ei ole võimalik hetke üle kanda.

Mis vahe on injektori ja karburaatoriga auto lükkamisel?

Suures plaanis pole vahet. Ainus asi, mida saab märkida, on see, et karburaatori mootoril on enne liikumise alustamist parem kütust pumpada, vajutades lihtsalt mitu korda gaasipedaali. Süstemootorite puhul pole see vajalik.

Kas robotkäigukastiga autot on võimalik käivitada tõukurist

Sellise käigukastiga auto käivitamiseks on üks võimalus, kuid selleks on vaja sülearvutit ja vastavat programmi, millega saad käigukasti servole impulsi luua.

Tõsiasi on see, et kuigi robotil on klassikalise mehaanikaga sarnane struktuur, on mootori väljalülitamisel võimatu hooratta ja siduri vahele püsivat ühendust luua. Servoajam, mis töötab ainult elektriga, vastutab hõõrdketaste ühendamise eest hoorattaga.

Kui tühjenenud aku tõttu mootor ei käivitu, siis tõukurist sellist autot käivitada ei saa. Lisaks on sellist "uuenduslikku" meetodit väga soovitatav mitte kasutada ühelgi robotkastiga autol. Parim, mida sellises olukorras teha, on kutsuda puksiirauto.

Kas on võimalik mootorit üksi käivitada

Kui auto peatus mäe ees, võib juht proovida oma auto mootorit iseseisvalt käivitada, kuid selleks on tal ainult üks katse, kuna rasket autot on mäest üles tagasi lükata äärmiselt keeruline. ise.

Isekäivitamise protseduur on sama, mis kõrvaliste isikute abiga. Süüde on sisse lülitatud, käigukang asetatakse neutraalasendisse. Juhiuks avaneb. Toetades vastu riiulit ja ruleerides, tõukab auto nii, et saavutab kiiresti soovitud kiiruse.

Niipea, kui auto kiirendab, hüppab juht autosse, vajutab sidurit, lülitab sisse käigu nr 2 ja vabastab samal ajal siduri sujuvalt, vajutades kergelt gaasipedaali. Pärast paari tõuget peaks mootor käima.

Selle protseduuri läbiviimisel peate meeles pidama liiklusohutust. Seetõttu ei saa seda teha vigase pidurisüsteemiga. Samuti ei tohiks kõik, kes on seotud mootori hädakäivitusega, segada teiste sõidukite liikumist.

Mis on tõukurist startimise oht?

Kui on võimalik mitte kasutada mootorikäivitust tõukurist, on parem seda meetodit kasutada nii vähe kui võimalik. Mootori raskel käivitamisel võib olla mitu põhjust ja tõukurist käivitamine aitab autot käivitada vaid korra. Igal juhul peate kõrvaldama põhjuse, miks see võtmest ei käivitu.

Kuigi enamikus olukordades on ICE käivitamine tõukurist tõhus, on sellel mitmeid kõrvalmõjusid:

1. Esiteks on tõukurist käivitamisel võimatu pöördemomenti pöörlevatelt ratastelt mootorile sujuvalt üle kanda. Seetõttu kogeb ajastuskett või rihm suuri koormusi.
2. Teiseks, kui protseduuri ei tehta õigesti, võib hammasrihm puruneda, eriti kui juht jättis elemendi kavandatud vahetuse vahele, nagu tootja soovitas. Rihm ei ole ette nähtud tõmblemiseks, kuigi see suudab taluda väntvõlli suurt pöörlemiskiirust. See kestab kauem, kui koormuse muutus sellel toimub võimalikult sujuvalt.
3. Kolmandaks on kõikidesse sissepritsemootoriga autodesse paigaldatud katalüsaator. Kui proovite mootorit tõukurist käivitada, siseneb teatud kogus põlemata kütust katalüsaatorisse ja jääb selle rakkudele. Mootori käivitumisel põletavad kuumad heitgaasid selle kütuse otse katalüsaatorisse. Kui seda juhtub sageli, põleb osa kiiresti läbi ja see tuleb asendada uuega.

Kokkuvõtteks väike video, kuidas autot ise käivitada saab:

KUIDAS AUTO TÕUKURIST ÕIGESTI KÄIVITADA? Auto käivitamine lükkamisega. Automaatne nõuanne

Küsimused ja vastused:

Kuidas ainuüksi tõukurist autot käivitada? Auto esiosa on välja riputatud (vasak esiratas või tagaosa). Rehvile keeratakse tross, süüde ja kolmas käik sisse. Seejärel tõmmatakse kaablit, kuni masin käivitub.

Kuidas saab autot käivitada, kui starter ei tööta? Sel juhul aitab ainult puksiirist alustamine. Isegi kui süütate sigareti või vahetate aku katkise starteriga autol, ei keera starter ikkagi hooratast.

Kuidas autot tõukurist käivitada, kui aku on tühi? Süüde on sisse lülitatud, autole kiirendatakse (kui tõukurist), esimene käik on sisse lülitatud. Kui alustate puksiirilt, siis lülitage süüde sisse ja minge kohe teisele või kolmandale kiirusele.

Kuidas tõukurist õigesti alustada? Suurem efekt on siis, kui auto panna neutraalasendisse ja seda võimalikult palju kiirendada ning mootorit käivitada mitte 1., vaid 2. või 3. käigu pealt. Seejärel vabastatakse sidur sujuvalt.