Kuidas valida kompressorit autorehvide täitmiseks

Kaasaegsetel autodel tuleb rattaid üles pumbata sageli harva - torudeta rattad hoiavad survet suurepäraselt. Sellele vaatamata on äärmiselt oluline kompressorit kaasas kanda, sest seda võib homme vaja minna. Järgmisena analüüsime autokompressorite seadet ja millist neist on parem osta.

Kompressorite tüübid

Lihtsaim autokompressor koosneb järgmistest osadest:

• корпус
• manomeeter, mis näitab voolu ja pumpamisrõhku
• silinder
• kolvi elektrimootor.

Täna pakub turg kahte tüüpi pumpa: elektriline ja mehaaniline.

Elektriline pump on mugav selle poolest, et kui vajutate käivitamisnuppu, pumpab see õhku iseseisvalt. Selle töö põhineb elektrimootori ja kolvipumba koostoimel. Pumba toiteallikaks on sigaretisüütaja või 12-voldine autoaku. Muu hulgas on sellistes kompressorites piiriga manomeetrid, mis ei võimalda etteantud väärtusest kõrgemat rõhku pumbata, punane tuli, külgvalgusti, kummipaatide pumpamise võimalus. 

Kompressorid on jaotatud disainifunktsioonide järgi:

• pöörlev
• membraan
• kolb.

Madala töökindluse tõttu ei kasutata membraanpumpasid praktiliselt, need asendatakse täielikult kaasaegsete ja odavate kolvipumpadega. Kolvipumba kõrge töökindlus seisneb selles, et kolvi ühendusvardat juhib elektrimootor. 

Elektrilise pumba peamine eelis on selle kasutusmugavus. Rehvid täidetakse ühe nupuvajutusega, keskmiselt kiigub üks ratas nullist paari minutiga. Muuhulgas võimaldab kompressor igal aastaajal pumpada 8 atmosfääri. 

Puuduste osas: kolb ja silinder kuluvad, osad eraldi ei muutu. Kui elektripump töötab kauem kui 15 minutit, tuleb sellel lasta jahtuda. Erilist tähelepanu pööratakse odavatele kompressoritele, mille osade ja tarvikute kvaliteet on ausalt öeldes nõrk: nende jõudlus on äärmiselt madal, pumbad kuumenevad kiiremini üle, äkilised rikked on tõenäolised.

Peamised omadused, mida valimisel arvestada

Kolbkompressori mootor

Arvestades asjaolu, et autokompressorite valik on tohutu, on vaja kasutada ülaltoodud kriteeriumide loendit, mille alusel saate valida vajaliku pumba.

Pumpamise kiirus. Karakteristik arvutatakse pumpamismahu järgi minutis. Sellisel juhul on see liitrit tunnis. Mahutavus 10 liitrit minutis sobib ainult jalgratastele ja mootorratastele. Sõiduauto rehvidele, mille raadius on kuni 16 tolli, sobib elektriline pump võimsusega 25-35 l / h. Maasturitele 40-50 l / h. Sellisel juhul ei kulu ühe ratta nullist täitmine rohkem kui 5 minutit. 

Maksimaalne rõhk. Eelarvekompressori lävi on 6–8 kilogrammi, mis on keskmise autohuvilise jaoks täiesti piisav, kuna maksimaalne rehvirõhk ei ületa 3 atmosfääri. 

Võim. Kõigi kompressorite toiteallikaks on 12 V autosigaretisüütaja. On soovitav, et kogu komplekt sisaldaks aku klambreid, mis on äärmiselt mugav, kui pole võimalik ühendada põhipistikuga. Lisaks sellele on sigaretisüütaja hinnang sageli 8 amprit, samas kui kompressorite voolutugevus on 10–12 amprit. Kaabli pikkus peaks olema vähemalt 3 meetrit. Kompressor töötab ainult siis, kui auto käivitatakse või süüde on sisse lülitatud.

Nippli kinnitamise tüüp. Klapi kiirkinnitusega klamber on mugav, kuid koosneb habrast plastist elementidest, mis kuluvad kiiresti. Parem valida messingist liitmiku või ülemetallist klambriga. 

Ülekuumenemiskaitse. Enamik kompressoreid on varustatud ülekuumenemiskaitse funktsiooniga, mis on oluline, kui pump töötab pikka aega. 

Manomeetri tüüp. Analoogmõõturiga kompressor on odavam, kuid on oht saada vale rõhuinfot. Digitaalne täpsem, võimaldab kõigil ratastel võrdset survet. 

Jalapumba plussid ja miinused

Jalgpump erineb põhimõtteliselt kompressorist selle poolest, et õhku pumbatakse inimese füüsilise jõu tõttu. Sellisel juhul saate valida ühe kahest: käsi või jalg.

Jalapumba konstruktsioon on lihtne: silindrikujulise tihendatud korpuse korral liigub “kääride” tõttu kolb õhku surudes. See on tähtis. nii, et sellisel pumbal oleks mõõtur, mis jälgib praegust rõhku.

Plussid:

• lihtne ehitus
• mõistliku hinnaga
• usaldusväärsust

Puudused:

• madal efektiivsus
• autorataste täitmine võtab kaua aega
• mõõtmed.

Milline on parim kompressor valida

Teades kompressorite põhiparameetreid, selgitame välja, milline neist valida laia ettepanekute loendi seast.

ELEGANT FORCE PLUS 100 043 - keskmine maksumus on 20 dollarit. Pöördkolbkompressori potentsiaal on 10 atmosfääri, võimsus 35 l / h, autostopi funktsioon, taskulamp ja noolmanomeeter ning juhtme pikkus 270 cm. Eelarvekompressor teeb oma tööd hästi, kulub vähe ruumi pagasiruumis.

VOIN VP-610 – 60 dollarit. Selle "masina" maht on 70 liitrit tunnis! Seda saab kasutada nii sõiduautode kui ka veoautode jaoks. 5-meetrine traat, mis võimaldab kompressorit akuga ühendada, aitab kaasa mugavale tööle. Kere on valmistatud tolmu- ja niiskuskindlast materjalist. 

RING RAC640 - 55 dollarit. Kuldne kesktee: kompaktne ja vastupidav plastikkorpus, digitaalne manomeeter, kolbmootor rehvide pumpamiseks, paatide ja madratsite pöördmootor. 

Küsimused ja vastused:

Kuidas valida kompressorit rehvide täitmiseks? Jõudlus ja pumpamisrõhk on olulised tegurid. Mida suurem võimsus (l / min), seda parem, kuid tarbetult võimas kompressor on tarbetu raiskamine.

Milline rehvipump on parim? 13-14-tolliste rataste jaoks piisab pumbast, mille võimsus on 30 l / min. Maasturite jaoks sobib 50 l / min. Veoautodele - alates 70 l / min.