Kuidas autot valida?

Me ei osta autot iga päev, seega peate valimisel olema ettevaatlik, eriti kui see on teie esimene auto. Enne mudeli üle otsustamist tuleb arvestada paljude teguritega.

Seda protseduuri ei kiirustata. On vaja arvestada kõigega: milline on remont, kui tihti seda tehakse, kui palju see maksab, milline on kütusekulu jne. Kui neid tegureid ei arvestata, on autojuhil oht jalakäijaks saada. Sõltumata sellest, kas ostate esimest sõidukit või olete juba rohkem kui ühte autot vahetanud, peate vältima järgnevate probleemide tekkimist.

Kaaluge, mida järgmise auto valiku üle otsustamisel arvestada.

Peamised tegurid

Lisaks konkreetse mudeli valimisele on sõiduki edasist tööd mõjutavad mitmed tegurid. Need on tegurid.

Eelarve

Eelarve on kahtlemata üks olulisemaid tegureid iga autojuhi jaoks auto valiku määramisel. Kuna mainisime eelarvet, tekib küsimus: osta uus või kasutatud auto? Pöörakem tähelepanu nende kahe variandi plussidele ja miinustele.

Järelturu võimalused sobivad neile, kellel on kitsas eelarve või kes otsivad tagasihoidliku hinnaga premium-klassi autot. Kahjuks tekivad suurimad petuskeemid kasutatud autode müümisel, nii et peate otsustama seda teha veelgi ettevaatlikum.

Kuna järelturul pääseb katki läinud autole või selle osad on oma ressurssi praktiliselt ammendanud, võib selline auto tulevikus välja tulla kallim kui uus. Sel põhjusel on sõiduki täielik ülevaatus lihtsalt kohustuslik.

Uhiuutel autodel on minimaalselt defekte ja need on palju vähem problemaatilised kui ostetud vanad. Lisaks oleme uue auto ostmisel vabastatud hoolduskuludest, sealhulgas ülevaatusest enne auto ostmist.

Üks tõsiasi, mida enamik autojuhte ilmselt teab, on see, et ametlikud maaletoojad lisavad kulumaterjalide ja õlide väljavahetamise ka sõidukite garantiiteeninduse ametlikku teenindusse, mis võib olla mitu korda kallim, kui seda tehakse garantiita kasutatud autol. ... Teine asjaolu on see, et pärast automüügist lahkumist vähendatakse uue auto hinda 10–30%.

Kui soovite siiski raha säästa ja olete kindlasti keskendunud kasutatud autole, pidage meeles, et hind peab vastama selle praegusele olukorrale. Enne kasutatud auto ostmist tuleb teha kaks olulist protseduuri:

1. Kontrollige auto üldist seisukorda, võib-olla isegi diagnostikat ja tehke proovisõit auto käitumise kindlakstegemiseks;
2. Kontrollige kindlasti dokumente.

Üks levinumaid vigu auto ostmisel on dokumentatsiooni eiramine. Kui müüja annab teile originaalide asemel koopiad, võib see tähendada, et autol on midagi valesti, näiteks on see välja renditud. Sellistes olukordades on parem tehing tühistada.

Kontrollige alati kõiki dokumentides mainitud üksikasju. On juhtumeid, kui müüjad vahetavad dokumendid teisest autost välja ja lõpuks selgub, et inimene ostis varastatud auto. Kui politsei konfiskeerib sõiduki hiljem, ei tagastata meie raha kunagi.

Eksperdid soovitavad, et sellistes olukordades on hea võtta dokumente ja pöörduda spetsialisti poole. Otsige proovisõiduvõimalusega kasutatud autot, kuna see annab teile teatud kindluse auto tervise suhtes.

Eesmärk

Kui oleme kindel soovitud autos, on meil lihtsam keskenduda teatud tehnilistele omadustele, nagu võimsus, jõuülekanne, kütusekulu, välis- ja sisekujundus, lisavõimalused ja palju muud. Mida teadlikumalt teeme valiku vastavalt oma vajadustele ja sõidustiilile, seda vähem kahetseme ostu, kui näiteks selgub, et auto kasutab palju kütust või pole piisavalt jõudu.

Enne esindusse suundumist küsige endalt paar küsimust. Küsige endalt, kui tihti plaanite autoga sõita, millised on teie sõiduoskused – kas olete algaja või on teil juba kogemusi. Kas vajad autot igapäevaseks kasutamiseks, erinevate kaupade veoks, kaugemateks sõitudeks või lihtsalt autot, millega linnasõiduoskusi parandada?

Mida proovisõit ütleb

Kuna sõidame autoga pikka aega, on kasulik seda enne ostmist testida. Pidage siiski meeles, et isegi proovisõiduga ei saa te teada, kas absoluutselt kõik sõiduki süsteemid töötavad korralikult ja kas on varjatud probleeme.

Ebaühtlane mootori töö, kummalised helid, koputamine, kriuksumine, konstruktsioonipurunemine, probleemid pidurisüsteemis ja teised. Esialgu võivad rikked tunduda väiksemad, kuid hiljem võib selle tulemuseks olla kallis remont.

Kuna proovisõit on lühike reis, on võimatu kõiki auto seisukorra peensusi alati tabada, nii et selle ostmine toob alati kaasa mõningaid lahknevusi. Sõiduki testimine enne ostu sooritamist annab aga palju rohkemat kui autokaupmehele.

Tõhusus ja funktsionaalsus

Pole mõtet investeerida autosse, mis osutub ebapraktiliseks. Auto põhiroll on sobitada tulevase omaniku vajadused ja tingimused, milles sõidukit kasutatakse. Teisel kohal on siis disain, mis peegeldab juhi isiklikku stiili ja lisamugavust.

Auto valimisel peame otsustama, kas sõidame seda sageli üksi või koos perega. Avarasse autosse pole mõtet investeerida, kui tavaliselt on autos kaks inimest (ka juht). Kui reisite suure hulga inimeste või väikeste lastega, siis ärge säästke täiendavate mugavuste ja võimalustega.

Mootori tüüp (bensiinimootoriga hübriid)

Mootori valik sõltub teie sõidustiilist ja sellest, kui palju raha olete nõus kütusele kulutama. Bensiinimootorite kütusekulu on tavaliselt suurem kui diiselmootoritel, kuid neile saab paigaldada gaasiseadme, mis aitab veidi kokku hoida.

Diisli hind on aga kõrgem kui bensiinil ja diiselsõidukile gaasisüsteemi paigaldada ei saa. Bensiinimootoriga sõidukeid saab varustada gaasi sissepritsega, mis aitab vähendada kulusid kuni 50%. Teine võimalus on hübriidmootorid, mis töötavad 35% bensiini ja 65% elektriga.

Automaat- või manuaalkäigukast

Samuti on vaja ülekande õigesti valida. Tagaratastega sõidukeid on märjal ja libedal teel raskem juhtida kui esiveolisi. Tagarattaveolisel autol saate peatuda, kui olete kindel oma võimetes ja teil on piisav juhtimiskogemus.

Mercedes ja BMV kuuluvad klassikalise käigukastiga sõidukite hulka. Esiveolised sõidukid on hea valik, kuid need on lumes ja jääl ebastabiilsed. Lumistes kliimatingimustes on 4x4-l muidugi parim murdmaavõime, kuid koos nendega iga 50000 XNUMX km järel. pead õli vahetama.

Esiveolised sõidukid vajavad käigukasti õlivahetust, 4x4 sõidukid aga käigukasti õlivahetust, samuti esi-, vahe- ja tagadiferentsiaali.

Spetsialisti konsultatsioon

Enne automudelile asumist pöörduge kindlasti spetsialisti poole. See samm on eriti soovitatav, kui see on teie esimene ost. Isegi pärast sõiduki ülevaatamist ja lühikest sõitu võib olla raske kindlaks teha, kas see on teie sõiduk. Professionaal aitab teil keskenduda olulistele teguritele, mis hiljem avalduvad.

Kehatüüp

Sellel teemal on vaja peatuda eraldi. Tihti juhtub, et ilus keha on konkreetse autojuhi jaoks ebapraktiline. Arvestades seda tegurit, kaaluge iga kehatüübi omadusi.

Luukpära

Seda tüüpi kahekoguselise kerega autol (kapuuts ja kere põhiosa on visuaalselt eristatavad) on tagumine uks, mis tagab juurdepääsu salongile. Pakiruum on ühendatud salongi põhiosaga. Uksevalikuid on kolm või viis.

Annab pagasi ja suuremõõtmeliste esemete transportimisel hea paindlikkuse, kuna tagaistmed mahuvad ruumi pakkudes alla.

Tõstmine

See on luukpära ja kupee kombinatsioon. Enamasti on need autod 3-ukselised, kuid võib olla ka 5-ukseline variant, nagu sedaan. Seljaosa on selles piklik. Seda tüüpi kere valivad need, kes klassikalisele sedaanile visuaalselt ei sobi.

Puuduste hulgas on sujuv katuse laskumine, mis algab tagumise kaasreisija pea kohal. Pikkade inimeste (umbes 180 cm) puhul tekitab see täiendavaid ebamugavusi.

Siti kar

Seda tüüpi auto sobib suurepäraselt linnakeskkonda, on suhteliselt odav ja hõlpsasti kasutatav. Sellel on lihtne parkida. Sageli on see võimalus varustatud 3-4-silindrilise mootoriga, tavaliselt 2 või 3 uksega ja kütusekulu on üsna ökonoomne.

Nende üks puudus on see, et autodel on väike pakiruum ja salong ning mõnel mudelil pole üldse pakiruumi. Eelistatud variant väheste kogemustega juhtidele, näiteks õpilastele või daamidele, kes otsivad linna jaoks kompaktset autot.

Tootjad: Peugeot 107, Fiat Panda, Toyota Aygo, Daewoo Matiz, Volkswagen Up, Fiat 500, Mini Cooper.

Väike pereauto

Sellel linnaautol on 4-5 ust ja see on ökonoomne võimalus kogu perele. Pakub korraliku suurusega interjööri ja pakiruumi. Parkimine on mugav linnapiirkondades. Kuid tänu neljasilindrilisele mootorile kulutab see automudel veidi rohkem kütust kui eelmine tüüp.

Selle automudeli leiate 2-ukselise kupee, universaali või kabrioleti kujul.

Kaubamärgid: Opel Astra, Audi A3, BMW 3, Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mazda 3, Peugeot 307

Pereauto keskklass

Veel üks hea võimalus kompaktse ja praktilise linnapereauto jaoks. Kerel on 4 ust, 4–6-silindriline mootor ja võimalus lisada palju kasulikke tarvikuid (näiteks katuseraam). Vaatamata taskukohasele hinnale on auto üsna mugav.

Kaubamärgid: Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Mercedes E klass, BMW 5, Opel Vectra S, Ford Mondeo, Audi A6.

Минивэн

Seda tüüpi autot võib nimetada eelmisest mugavamaks. See on suurepärane võimalus suurele perele. Sellel on väga avar salong, mis mahutab koos juhiga kuni 7 inimest (olenevalt mudelist).

Mudelid on saadaval 4- või 6-silindriliste mootorite ja esiveoga. Need on ülesehituselt kaubikutega sarnased, kuid võivad olla pikemad ja kõrgemad. Lisaks ruumikale interjöörile on sellistel masinatel hea kandevõime. Vaatamata suurele suurusele on autoga lihtne sõita. Kaubamärgid: Citroen Picasso, Galaxy, Opel Zafira Renault Espace.

Jeep

Kui sõidate sageli linnast välja ja maastikul, siis keskenduge seda tüüpi sõidukile. Hea valik mägistel aladel ja lumistel teedel. See on varustatud nelikveosüsteemiga ja sellel on 4 ust.

Tänu 4–8-silindrilistele mootoritele pakuvad need sõidukid suurepäraseid võimalusi maastikul. Seda saab kasutada haagise vedamiseks, mistõttu on see suurepärane sõiduk piknikute pidamiseks ja pikamaasõiduks.

Suurema kaalu ja mõõtmete tõttu annab seda tüüpi sõidukijuht juhile turvatunde. Selle ainsaks puuduseks on tõenäoliselt suur kütusekulu ja kallim hooldus.

Kaubamärgid: Mercedes ML, BMW X5, Volkswagen Touareg, Audi Q7, Mitsubishi Pajero, Toyota Landkruzer.

Sportauto

Selle disain on tavaliselt kaheukseline kupee. Mootoril on palju võimsust, nii et olge valmis suuremateks kütusekuludeks. Madala kliirensiga ei ole auto mullateel sõitmiseks eriti mugav.

Sportautod on atraktiivse disainiga, kuid kahjuks on neil vähem siseruume ja vähem pakiruumi. Sobib neile, kellele meeldib suurejooneline ja kaasaegne disain ning suur kiirus. Hind on paljude lisavõimaluste tõttu tavaautodest kallim.

Kaubamärgid: Mercedes SL, BMW M3, Audi RS6, Toyota Celika, Nissan GTR, Volkswagen Sirocco.

Luksus- ja äriklassi auto

Selle võimsa 6–12-silindrilise mootori, avara salongi ja paljude võimalustega ei saa te seda tüüpi sõidukis end mugavalt tunda. Selle välimus näitab selle omaniku staatust.

Luksusautod on raskemad, neil on 4 ust ja need pakuvad reisijatele rohkem mugavust (võrreldes nende keskklassi kolleegidega).

Kaubamärgid: Audi A8, Mercedes S klass, BMW 7