Kuidas pikendada pidurikettade eluiga

Pidurikettad on element, millele sõiduki töötamise ajal regulaarselt suurt koormust avaldatakse. Sellisel juhul esitab iga vastutav autojuht loogilise küsimuse: mida teha, et ketaste tööiga tegelikkuses vastaks tootja deklareeritud andmetele.

Piduriketta eluiga mõjutavad tegurid

Sageli hooldatakse pidurikettaid 200 000 kilomeetri järel. Kuid mõnikord juhtub, et nad kuluvad ära, ilma et oleksid teeninud isegi 50 tuhat. Miks see juhtub? Tasub kaaluda, et ketaste kulumine sõltub paljudest teguritest.

Neist olulisim on autoomaniku sõidustiil. Seega, kui juht kasutab agressiivset sõitu, kuluvad kettad ja padjad väga kiiresti.

Mõnel juhil on üks halb harjumus - hoida asjatult jala piduripedaalil. Sellised autojuhid arvavad, et nad ainult puudutavad teda. Tegelikult väsitab jalg selles asendis ja juht ei märka, kuidas ta hakkab pedaalile jalga toetama. See aktiveerib pidurisüsteemi ja klotsid hakkavad ketaste vastu hõõruma. Et vasak jalg nii ära ei väsiks, on tänapäevastes autodes ette nähtud spetsiaalne platvorm.

Ketta kulumist mõjutav tegur on sõiduki vale kasutamine. Näiteks lompidest läbi sõitmine. Külma veega kokkupuutuv kuumutatud ketas kogeb täiendavat termilist pinget.

Samuti on mitmeid vähem ilmseid tegureid, kuid need aitavad kaasa ka ketta kiirenenud kulumisele. Enamikus neist olukordadest on süüdi juht.

Kuidas pikendada pidurikettade tööiga?

Kui põhjus on teada, on probleemi lihtne lahendada. Ja palju lihtsam on ise põhjust kõrvaldada, kui pidevalt selle tagajärgedega tegeleda. Kui pidurikettad kuluvad ebaloomulikult kiiresti, pöörake tähelepanu oma sõidustiilile. Võib-olla peate sõitma veidi rahulikumalt - ärge kiirendage lühikestel vahemaadel, nii et te ei peaks pidurit rakendama.

Juhi tähelepanelikkus on veel üks tegur, mis aitab pikendada pidurite eluiga. Ohutuse tagamiseks (ja mitte ainult osade ohutuse tagamiseks) on äärmiselt oluline ette näha võimalikke olukordi ja ette võtta teatud sammud. Näiteks kui ees on veoautode rida, siis pole mõtet tugevalt kiirendada, et viimase taha jääda. Sel juhul on parem mootori abil sujuvalt aeglustada.

Pidurikettade nõuetekohaseks jahutamiseks on vaja pärast pidurite aktiivset kasutamist veidi sõita, mitte kohe autot parkida. See jahutab plaate järk-järgult.

 Ärge parkige oma autot lompi. Samuti peaksite võimaluse korral vältima parkimist allamäge. Sellisel juhul kogeb piduriketas täiendavat pinget.

Regulaarne hooldus (piduriklotside asendamine) hoiab ära ketta enneaegse kulumise, mis tuleneb kokkupuutest klotside metallosaga. Neid on soovitatav kontrollida iga 2-3 kuu tagant, see tähendab hooajaliste kummivahetuste vahel. Kui hooldustööde käigus täheldati ebakorrapärasusi, pöörduge mehaaniku poole.

Küsimused ja vastused:

Mis on esipiduri ketaste eluiga? See oleneb auto klassist, pidurisüsteemist endast ja sõidustiilist. Mõõdetud sõiduga "Juuniorklassi" autodes teenivad kettad 150-200 tuhat km.

Miks piduriketaste ebaühtlane kulumine? Tulenevalt asjaolust, et pidurikolb avaldab klotsidele ebaühtlaseid jõude ja need surutakse viltu. Sel juhul aeglustab auto ebapiisavalt.

Kuidas kontrollida auto piduriketta kulumist? Pidurdamisel on tunda vibratsiooni, pedaal lööb tsükliliselt, pidurdamisel taktitundeline vahelejätmine. Visuaalselt on ketta serval märkimisväärne serv.