Kuidas vahetada amortisaatori tuge?
Ülevaatus,  Sõiduki seade

Kuidas vahetada amortisaatori tuge?

Igal autol on vedrustus. Ja selle vedrustuse üks olulisemaid komponente on amortisaatorid. Tänu nende tööle on reis lihtne, mugav ja probleemideta. Ütlematagi selge, et eeldame, et nende ülitähtsate elementide funktsioon on vibratsiooni neelamine ja sõidu ajal hea haarduvuse tagamine.

Amortisaatorid kinnitatakse nii sõiduki šassiile kui kerele kummist klotside abil, mis on ette nähtud sõidu ajal vibratsiooni neelamiseks ja keremüra vähendamiseks.

Miks tuleb tugesid sageli muuta?


Nagu me mõni aeg tagasi mainisime, on tuged mõeldud järgmistel eesmärkidel:

  • neelavad vibratsioone.
  • vähendada müra salongis.
  • neelavad sõidu ajal lööke.


See tähendab, et neile langevad ülisuured koormused. Kõiki neid tegureid arvesse võttes ja lisades tõsiasja, et need on kummist, saab üsna selgeks, et pärast mõnda aega kasutamist need deformeeruvad ja kuluvad ning tuleb õigeaegselt uutega asendada.

Amordi tihendi vahetamise vajadust tähistavad märgid

  • Vähendab salongi mugavust
  • Raskused keeramisel
  • Ebanormaalsete müra suurenemine, näiteks kriimustamine, koputamine jne.

Mis juhtub, kui tuged aja jooksul ei muutu?

Kui äsja loetletud sümptomeid eiratakse ja tugesid ei asendata, mõjutavad need lõpuks järgmisi komponente:

  • amortisaatorid
  • amortisaatori efektiivsus
  • negatiivne kogu auto šassiil
Kuidas vahetada amortisaatori tuge?


Kuidas vahetada amortisaatori tuge?


Kui mõtlete, kas saate ise vahetuse teha, vastame teile järgmiselt ... Tugede vahetamine pole üldse keeruline ja kui olete juba proovinud amortisaatorite vahetamist, saate tugedega hakkama saada. Kui teil pole kogemusi, siis on parem mitte katsetada, vaid otsida spetsiaalset teenust.

Kuidas siis amortisaatori kinnitust vahetada?


Kodu garaažis muudatuste tegemiseks vajate: tööriistu (mutrivõtmete ja toruvõtmete komplekt, kruvikeerajad, mutrite ja poltide puhastusvedelik mustusest ja korrosioonist, traathari), uued tuged, tungraud ja auto alus.

  • Kuna kinnitus asub amortisaatori ülaosas, siis tuleb esimese sammuna tõsta auto alusele või tungraua ja tungraua alustega ning eemaldada esiratas.
  • Pärast ratta eemaldamist puhastage traatharjaga kohad, kus märkate mustuse kogunemist, ja pihustage polte ja mutreid puhastusvahendiga.
  • Õige võtmenumbri abil keerake poldid ja mutrid lahti, mis ühendavad amortisaatori šassiiga, seejärel laske auto veidi madalamale, avage esikaas, leidke polt, mis ühendab amortisaatori kerega, ja keerake see lahti.
  • Pidurivoolikute ja ABS-andurite asukoht ja eemaldamine
  • Eemaldage amortisaator ettevaatlikult koos padjaga. Toe saate hõlpsasti leida, kui see istub šoki peal.
  • Nüüd peate vaid eemaldama rebitud ja vana toe, puhastama ala hästi ja panema uue toe oma kohale.
  • Nõuanne! Amortisaatori eemaldamisel kontrollige hoolikalt selle seisukorda, pöörake tähelepanu vedru, saabaste, laagrite ja muude komponentide seisundile ning vajadusel vahetage need välja.

Eksperdid soovitavad teil vahetada amortisaatorid koos tugede vahetamisega, isegi kui need näevad head välja, kuid otsustate ise - see on teie isiklik otsus.

Kui pärast toe paigaldamist pole vaja muid komponente välja vahetada, paigaldage amortisaator lihtsalt vastupidises järjekorras.

Autode rattad on soovitatav pärast vahetamist reguleerida. Mitte millegi muu pärast, vaid lihtsalt selleks, et kõik oleks korras.

Kas toetada tahvli terminit?


Puudub konkreetne periood, mille jooksul padjapadi tuleb välja vahetada. Muudatus sõltub nii teie sõidustiilist kui ka sellest, kui hästi te oma sõiduki eest hoolitsete.

Meie näpunäide: Kui tunnete, et mugavus kabiinis on vähenenud või hakkate kuulma tugevamaid helisid, helistage teeninduskeskusesse amortisaatorite ja klotside seisukorra põhjalikuks kontrollimiseks, et näha, kas neid tuleb vahetada või mitte.

Kas saab asendada ainult ühte tuge?


Ka siin pole kindlaid ja kiireid reegleid ning kui soovite, ei takista keegi teid asendama ainult ühte tuge, kuid võite olla täiesti kindel, et teete topelttööd. Miks? Tavaliselt on läbisõit, mida toed saavad käsitseda, sama, mis tähendab, et kui üks purustatakse või rebeneb, eeldatakse, et sama teeb ka teine ​​ja peate varsti uuesti tuge vahetama.

Seetõttu soovitavad eksperdid neid iga tugivahetuse korral vahetada paarikaupa (täpselt nagu amortisaatoreid).

Kas tugesid saab amortisaatoritest eraldi vahetada?


Ei! On amortisaatoreid, mis on täielikult toetatud. Kui teie amortisaatorid on seda tüüpi, peate tuge vahetades kogu amordi välja vahetama.

Muudel juhtudel saate vahetada ainult tuge või ainult amortisaatorit, sõltuvalt sellest, milline komponent on kulunud ja vajab asendamist.

Kas tugesid saab parandada?


Kindlasti mitte! Need elemendid on valmistatud kummist, mis välistab parandamise võimaluse. Niipea kui tugi kulub, tuleb see uuega asendada.

Kuidas valida amortisaatori tugi?


Kui te pole täielikult teadlik vajaliku toe tüübist, pöörduge kvalifitseeritud abi saamiseks mehaaniku või spetsialiseeritud autovaruosade kaupluse poole. Kui olete kindel, millist tüüpi tuge vajate, otsige sarnaseid tooteid vähemalt mõnest autovaruosakauplusest, leidke teavet tootja kohta ja ostke alles siis. Pidage meeles, et rekvisiidid muutuvad ja neid müüakse kahekaupa!

Mis on toetuse hind?

Need esemed on kulumaterjalid ja pole üldse kallid. Tavaliselt jääb see vahemikku 10 kuni 20 dollarit. Tugipaari jaoks.

Kõige tavalisemad vead, mida juhid toe vahetamisel teevad:

Kuidas vahetada amortisaatori tuge?


Nad alahindavad tähtsust
Paljud sõitjad arvavad, et kinnitused on pisikesed kummist kulumaterjalid, mis ei mõjuta amortisaatori jõudlust kuigi palju. Seega ei pööra nad tähelepanu muutustele sõidumugavuses ja kui nad kuulevad koputust, kriuksumist või ragistamist, omistavad nad need helid kõigele muule peale kulunud või rebenenud laagrite. Nad saavad mõistusele alles siis, kui amortisaatorid vähendavad dramaatiliselt nende tõhusust ja auto vedrustusega seotud probleemid suurenevad.

Muutke ainult ühte tuge
Ainult ühe samba asendamine pole pehmelt öeldes eriti läbimõeldud ja täiesti ebaloogiline tegevus. Miks?

Noh, esiteks, kõigis kauplustes müüakse amortisaatorite tugesid kahekaupa. See tähendab, et sellel müügil on hea põhjus.
Teiseks on tugipaari hind nii madal, et ei tasu paari osta ja panna ainult üks tugi.
Ja kolmandaks, nagu juba mainitud, on tugede kasutusiga sama, mis tähendab, et kui üks neist kulub, juhtub sama teisega ja mõlemat on hea korraga asendada.
Padjade vahetamisel ärge pöörake tähelepanu amortisaatoritele ja seotud komponendid
Nagu juba mainitud, tuleks laagrite vahetamisel alati erilist tähelepanu pöörata amortisaatoritele ja nende komponentidele, olenemata sellest, kas need on varsti välja vahetatud või mitte. Kuna isegi hiljutise elemendi väljavahetamise korral on täiesti võimalik, et see on enneaegselt kulunud, ja kui seda ei asendata, on kogu see toe vahetamise protseduur kasutu, kuna väga kiiresti tuleb kulunud amortisaatorite komponentide asendamiseks auto uuesti remontida.

Küsimused ja vastused:

Kuidas amortisaatoreid vahetada? Muutke ainult paarikaupa, nii et summutustase on ühel teljel ligikaudu sama. Amortisaatorid peaksid olema samad. Paigaldamise nüansid sõltuvad auto disainiomadustest.

Millal on vaja vahetada eesmised amortisaatorid? See sõltub töötingimustest ja sõidustiilist. Tavaliselt peavad amortisaatorid vastu umbes neli aastat või kauem (olenevalt auto kaalust ja teede kvaliteedist).

Kui tihti peate tagumisi amortisaatoreid vahetama? Olenevalt teede seisukorrast ja sõidustiilist võivad amortisaatorid kaotada oma efektiivsuse pärast 70 20 kilomeetri läbimist. Kuid diagnostika tuleks läbi viia pärast XNUMX tuhande km läbimist.

Kas amortisaatorite vahetamisel pean laagreid vahetama? Amortisaatoritugi täidab osaliselt ka summutusfunktsiooni ning selle eraldi vahetus maksab sama palju kui amortisaatori vahetus. Komplekt on palju odavam.

Lisa kommentaar