Kuidas märja ilmaga pidureid kasutada?
Näpunäiteid autojuhtidele,  Artiklid,  Masinate töö

Kuidas märja ilmaga pidureid kasutada?

Kas olete kunagi kogenud stressi, kui pidurisüsteem ei tee märja ilmaga oma tööd, mis sundis pedaali tugevamalt vajutama? See on tingitud asjaolust, et piduriketastele tekib õhuke veekile. Selle tegevus on sama, mis vesiplaanil – padjad peavad selle eemaldama. Alles siis saavad nad plaadiga täieliku kontakti ja naasevad normaalseks.

Pidurikettade omadus

Seda probleemi ei esine peaaegu kunagi perforeeritud ketaste ega soonega versioonide korral. Nende abiga eemaldatakse piduritolm ja vesi ning metall jahutatakse.

Kuidas märja ilmaga pidureid kasutada?

Padjad puutuvad otseselt kokku kettaga ja selliste pidurisüsteemidega autojuhid ütlevad, et sellised süsteemid on väga tundlikud ja mõnikord padjad "hammustavad".

Samuti on olemas mõiste "kõvad" pidurid. Sageli tuleneb probleem seisupiduri pikaajalisest kasutamisest. Kui auto on pikka aega külmas vees seisupiduril seisnud, võivad trummid ja kettad roostetada. Roostes setted eemaldatakse aeglaselt sõites kergelt pidurit rakendades.

Kuidas märja ilmaga pidureid kasutada?

Piduriklotsid sisaldavad ka metallosakesi, mis võivad pikaajalisel kokkupuutel niiskusega roostetada. Nendel põhjustel, kui auto seisab märjal teel, võivad kaks pidurikomponenti korrosiooni tõttu üksteise külge kleepuda.

Kuidas eemaldada ketastelt rooste ja niiskus?

Niiskuse ja rooste metallpinnalt ohutuks ja kiireks eemaldamiseks võite kasutada lihtsat meetodit. Piisab sõidu ajal piduri kergelt rakendamisest. Mingil juhul ei tohi pedaali täielikult alla suruda, vastasel juhul kuumenevad nad.

Võimalusel tasasel pinnal proovige mitte kasutada seisupidurit, vaid jätta auto kiirusele. Kui auto seisab allamäge, kasutage kindlasti käsipidurit.

Kuidas märja ilmaga pidureid kasutada?

Aja jooksul võivad piduriklotsid tavapärasest kiiremini kahjustuda. Selle põhjuseks on ketta ja padja vahele sattunud pudru mustus, mis toimib kui abrasiivne, kui seda ei eemaldata. Pidev jahvatus ja krigistamine piduripedaali vajutamisel on signaal tankla külastamiseks.

Üks soovitus, mis kehtib mitte ainult külmade päevade jaoks, on uute padjakeste väljatöötamine. Pärast asendamist vältige rasket või löökpidurdamist esimesel 300 kilomeetril.

Kuidas märja ilmaga pidureid kasutada?

Arendusprotsessi käigus saavutatakse pidev kuumutamine ilma soojusšokita ning ketta ja padja hõõrdepinna reguleerimine. Pedaali õrnalt vajutades saavad uued klotsid ketta pinnaga parema kontakti, mis suurendab pidurdamisel mugavust ja turvalisust.

Lisa kommentaar