Kuidas vältida lekkeid heitgaasisüsteemis

Kõik lekked heitgaasisüsteemis toovad kaasa suurema kütusekulu ja saasteainete heite ning mootori võimsuse vähenemise. Õnneks on tooteid, mis on spetsiaalselt välja töötatud heitgaasikomponentide tiheduse tagamiseks.

Süsteem lekitab teidplaksutama

Väljalaskesüsteemil on auto töös suur tähtsus, kuna selle ülesandeks on kõik gaasid ja põlemisproduktid väljapoole suunata, minimeerides nende kahjulikkust nii palju kui võimalik. Lisaks mõõdavad mõned selle süsteemi ülesehitust sisaldavad andurid suitsugaaside parameetreid, et tuvastada indikaatorite kõrvalekaldeid. Väljalaskesüsteem sisaldab järgmisi komponente:

• Katalüsaator
• Osakeste filter
• Sondid (Lambda, Nox)
• Summutid (üks või mitu)
• Väljalasketorud
• Resonaatorid

Heitgaasisüsteem on üks elementidest, mis on aja ja läbisõidu suhtes kõige vastuvõtlikum, kuna see on ilmastikutingimuste ja heitgaaside kõrge temperatuuri mõjul.

Heitgaasisüsteemi osade vahetamise üks olulisemaid aspekte on ka iga komponendi õige ja eri heitgaasikategooriate vahelise tiheduse tagamine, et vältida niiskuse või osakeste tungimist süsteemi.

Veenduge, et heitgaas on tihedalt kinni

Selleks kasutatakse suure jõudlusega hermeetikutooteid, need on mõeldud spetsiaalselt väljalaskesüsteemide jaoks. Neid kasutatakse ümbritseva õhu temperatuuril osade kokkupanemisel ja heitgaasidest kuumutamisel – pasta kõveneb.

Selle toote eeliste hulgas on selle vastupidavus ja tugevus, samuti kõrge nakkuvusaste. Olles väga kleepuv ja tugev, jääb see suhteliselt jäik ja pärast kõvenemist võib see kergest löögist puruneda.

Tuleb meeles pidada, et enne kasutamist peate ette valmistama siduva pinna ja puhastama selle mustusest ja lisanditest. Samuti on soovitatav veidi lihvida, väljalasketoru välisküljel ja sees.

Väljalaskesüsteemi pragude kõrvaldamine

Lisaks kasutatakse selliseid hermeetikuid tihenduse tagamiseks heitgaasisüsteemide vahetamisel või väikeste aukude või pragude kõrvaldamiseks, mis ilmuvad väljalaskesüsteemis.

Selleks peate kõigepealt ala puhastama, kuna rooste või mustuse olemasolu võib häid tulemusi segada. Seejärel niisutame pinda ja määrime spaatliga pasta. Pragu või suurema augu parandamiseks võite asetada metallvõrgu otse käitumiskohta ja kleepida võrgule pasta, et anda plaastrile täiendavat tugevust. Siis peaksite mootori käivitama; heitgaaside kuumuse tõttu taheneb pasta umbes 10 minuti pärast täielikult.

Igal juhul tuleks selliste pastade kasutamist pragude kõrvaldamiseks kasutada ainult hädaolukorra parandamise meetodina, kuna see on spetsiaalselt ette nähtud heitgaasisüsteemi ühenduste tihendamiseks. Autohuvilisel peaksid alati olema igale remondiliigile vastavad tööriistad ja tooted.

Küsimused ja vastused:

Kuidas kontrollida, kus väljalaskesüsteem töötab? Visuaalsel kontrollimisel on rõhu alandamise kohas nähtavad mustad laigud või toruvärvi värvimuutus. Talvel, kui mootor masina all töötab, tuleb korstnast suitsu välja.

Kuidas tuvastada rikkis väljalaskesüsteemi? Lisaks visuaalsele kontrollile peate mootori töötamise ajal kuulama heitgaasi heli: vilet, klõpsatust ja suminat (olenevalt ilmuva augu suurusest).

Miks summuti kukub? Metalli loomuliku kulumise tõttu kõrge õhuniiskuse (heitgaasides aur) ja kõrge temperatuuriga tingimustes. Kõige nõrgem koht on torude liitekohtades (halb tihendus) ja õmblustes.