Kuidas ja miks kontrollida jahutusvedeliku taset
 

Enamik meist nimetavad jahutusvedelikku sageli kui "antifriisi". Kuid selle omadused ei piirdu külmakaitsega.

Mootor muutub töötamise ajal väga kuumaks ja selle blokeerimise vältimiseks on vaja regulaarset jahutamist. Vastasel juhul on võimalik saatuslikud tagajärjed. Kaasaegsed pardakompuutrid hoiatavad ülekuumenemise eest. Vanemates sõidukites peab juht tööriistade töö üle ise järelevalvet teostama. Neil on armatuurlaual jahutusvedeliku temperatuuri indikaator.

Mootori jahutamiseks kasutatakse teatud koguses veega segatud vedelikku. See on kaane all olevas anumas. Suure skaalaga piirkondade jaoks on soovitatav kasutada destilleeritud vett. Samuti on oluline, et jahutusvedeliku tase ei langeks. Kui see juhtub, annab süsteem piiksu.

Kuidas ja miks kontrollida jahutusvedeliku taset

Jahutusvedeliku taseme regulaarne kontrollimine on eriti oluline vanemate sõidukite jaoks, millel puudub hoiatussüsteem. Õiget taset on lihtne kindlaks teha, lihtsalt vaadates - jahutusvedeliku mahutisse on pressitud minimaalne ja maksimaalne tase, mida ei tohi ületada. Oluline on teada, et test tuleb läbi viia külma mootoriga.

 

Kui tase langeb alla nõutava taseme, hakkab mootor rohkem kuumenema. Järelejäänud jahutusvedelik kuumeneb üle ja hakkab aurustuma. Sellisel juhul ei saa teekonda jätkata enne, kui vesi on lisatud. Lisaks on vaja välja selgitada vedeliku kadumise põhjus. Kui paisupaak on pragunenud, tuleb sõiduk pukseerida.

Külma aastaajal on oluline, et jahutusvedelik sisaldaks antifriisi. Vesi külmub 0 kraadi juures, mis võib mootorit kahjustada. Antifriis võimaldab jahutusvedelikul mitte külmuda ka miinus 30 kraadi juures. Eelsegatud segu valatakse tasanduspaaki ja tuleb jälgida, et maksimaalset taset ei ületataks.

Vedeliku lisamisel olge väga ettevaatlik. Kui avate tasanduspaagi kaane, võite sellest väljuva auru tõttu kõrvetada. Mootori ülekuumenemise korral võib välja voolata keeva veega. Seetõttu pöörake kaant alati aeglaselt ja laske aurul enne kaane täielikku avamist välja voolata.

 

Jahutusvedelik on üks komponentidest, mida tuleb alati jälgida. Seepärast vaadake kord kuus kapoti alla.

Sarnased artiklid
Põhiline » Artiklid » Kuidas ja miks kontrollida jahutusvedeliku taset

Lisa kommentaar