"Tõmblukuga" sõitmine vabastab ummikud ja pole maanteekaval

Kus iganes tee kitseneb või ummikusse sattudes, on võimalus sujuvaks ja vaikseks sõiduks. See on nn tõmblukuga, tõmblukuga või ülekattega sõitmine. Kahjuks ei taha autojuhid seda lahendust kasutada põhimõttel: "Mina seisin, teie ka seisate."

Välgusõit põhineb sõidukultuuril ja loogikal. See seisneb autode möödumises sellelt rajalt põhirajale, kui tee kitseneb ja üks sõiduradadest kaob. Põhiraja juhid saavad liikuda sujuvalt, kuid jätke nende vahele piisavalt ruumi, et kaduvale rajalt sõitjad saaksid ükshaaval mööduda. See meetod töötab hästi lääneriikides ja võimaldab teil kiiresti liiklusummikuid maha laadida.

JAK JUHEND

Kas tal on võimalus Radomi teedel töötada? - Üritan kasutada välgu põhimõtet, lastes autojuhid mööda kõrvaltänavalt või kitsast mööda. Aga kui proovin seda ise kasutada, läheb asi hullemaks. On teada, et taksojuht ei taha neid sisse lasta, - tunnistab korporatsiooni ABC Taxi juht Tadeusz Blach. Paljud autojuhid aga ei mõista, et kaduval sõidurajal sõitmine ei ole kuidagi seotud teepealse trikiga ning see ei tulene soovist teiste liiklejate elu keeruliseks teha. Sama põhimõte võib toimida ka siis, kui mitu juhti lahkub näiteks tanklast või parklast, seistes nn ristteel. WFP.

– Meid koheldakse nagu sissetungijaid – ütleb Radomist pärit autojuht Paweł Kwiatkowski. - Alati leidub maanteešerif, kes võtab hoo maha vahetult enne auto liiklusesse tulekut või blokeerib sõidurea vahetamise võimaluse, sest seistes peaksid kõik veidi nuputama. Samuti ei suuda liiklusega liituvad juhid sujuvalt õigele teele siseneda, vaid aeglustavad kiirust minimaalselt.

Toimetajad soovitavad:

Juhiluba. Juht ei kaota õigust miinuspunktidele

Kuidas on lood OC ja AC auto müümisel?

Alfa Romeo Giulia Veloce meie testis

TERVE MÕISTUS

Kuigi lukuga sõitmine pole revolutsioon, võiksid autojuhid harjumusi muuta.

- Teedel liikumise esimene reegel on terve mõistus, nii et kui ilm, tee laius, liiklussagedus ja sõiduki kiirus seda võimaldavad, peaksid juhid seda reeglit järgima, sest see võimaldab sõita sujuvalt ja vähendab ummikuid - ütleb Artur Rogulski , kauaaegne sõiduõpetaja, kes praegu juhib Londoni bussi. - Olen alati püüdnud oma õpilastele näidata, kuidas seda põhimõtet ohutult rakendada, sest usun, et alustada tuleks tulevaste juhtide sõidukultuuri õppimisest.

Vaata ka: Suzuki Swift meie testis

Härra Arthur tunnistab, et siin mängib võtmerolli sõidukultuur. - Sõidukijuhid ei anna alati oma kavatsusest rida vahetada, suruvad jõuga, ei kasuta eesõiguse reeglit. See lubab vaid unistada sujuvast sõidust, lisab ta.

Kultuurijuhi dekaloog

1. Kasutage suunatulesid, et anda märku oma kavatsusest manööverdada.

2. Ärge sisenege ristmikule, kui te ei saa sealt lahkuda.

3. Parkimisel hõivake ainult ühe koha piirjoon.

4. Anna teed alarmsõidukitele.

5. Sõitke oma autoga sujuvalt. Sõitke viisil, mis ei tekita probleeme teistele liiklejatele.

6. Sebrale lähenedes peatu, kuni jalakäijad ootavad.

7. Sõitke tõmblukuga.

8. Kui teed vea, vabanda.

9. Olge "eL-iga" juhtide vastu lahke.

10. Mitmerealisel teel kasutage vasakut rada ainult möödasõiduks. / Allikas: KGP /