Jaguar

Jaguar

Jaguar
Pealkiri:JAGUAR
Asutamise aasta:1922
Asutaja:William Lyons ja William Walmsley
Kuulub:Tata Motors
Расположение:Suurbritannia:
 Coventry
Uudised:Loe


Jaguar

Jaguari automargi ajalugu

Sisu Jaguari ajaluguOmanikud ja juhtimineTegevusedMudelivalik1. Executive klassi sedaanid2. Kompaktsed 3 klassi sedaanid. Sportlane 4. Võidusõiduklass 5. crossover klass 6. Ideemudelid Briti automark Jaguar kuulub nüüd India tootjale Tata ja tegutseb selle mugavate premium-autode tootmise divisjonina. Peakorter asub jätkuvalt Ühendkuningriigis (Coventry, West Midlans). Brändi põhisuunaks on eksklusiivsed ja prestiižsed sõidukid. Ettevõtte tooted on alati paelunud kaunite siluettidega, mis on kooskõlas kuningliku ajastuga. Jaguari ajalugu Brändi ajalugu algab mootorrataste külgkorvide tootmise ettevõtte asutamisega. Firma kandis nime Swallow Sidecars (peale Teist maailmasõda tekitas lühend SS ebameeldivaid assotsiatsioone, mille tõttu firma nimi muutus Jaguariks). Ta ilmus 1922. aastal. Kuid see eksisteeris kuni 1926. aastani ja muutis oma profiili autode kerede tootmiseks. Brändi esimesed tooted olid Austini ettevõtte autode korpused (sportauto Seven). 1927 – Ettevõte saab suure tellimuse, tänu millele on võimalus tootmist laiendada. Niisiis tegeleb tehas Fiati (mudel 509A), Hornet Wolseley ja Morris Cowley komponentide valmistamisega. 1931 – tärkav SS-bränd tutvustab oma sõidukite esimesi arendusi. Londoni autonäitusel esitleti korraga 2 mudelit - SS1 ja SS2. Nende autode veermik oli aluseks muude premium-segmendi mudelite tootmisel. 1940-1945 muutis ettevõte sarnaselt enamiku teiste autotootjatega oma profiili, sest Teise maailmasõja ajal ei vajanud peaaegu keegi tsiviiltransporti. Inglise kaubamärk tegeleb lennukite mootorite arendamise ja tootmisega. 1948 – Turule ilmusid juba ümbernimetatud kaubamärgi Jaguar esimesed mudelid. Auto sai nimeks Jaguar Mk V. Pärast seda sedaani veereb konveierilt maha mudel XK 120. See auto osutus sel ajal kiireimaks masstoodetud reisijateveoks. Auto kiirendas 193 kilomeetrini tunnis. 1954 - ilmub XK mudeli järgmine põlvkond, mis sai indeksi 140. Kapoti alla paigaldatud mootor arendas võimsust kuni 192 hj. Maksimaalne kiirus, mille uudsus arendas, oli juba 225 kilomeetrit tunnis. 1957 – ilmub XK sarja järgmine põlvkond. 150-l oli juba 3,5-liitrine mootor 253 hobujõuga. 1960 – autotootja ostab Daimler MC (mitte Daimler-Benzi). See ühinemine tõi aga kaasa rahalisi probleeme, mistõttu 1966. aastal tuli ettevõttel ühineda rahvusliku kaubamärgiga British Motors. Sellest hetkest alates on bränd kiiresti populaarsust kogunud. Autojuhtide maailm tajub iga uut autot erakordse entusiasmiga, tänu millele levivad mudelid vaatamata kõrgele hinnale üle maailma. Ühtegi autonäitust ei peetud ilma Jaguari autode osaluseta. 1972 – Briti autotootja elegantsed ja aeglased autod omandavad järk-järgult sportliku iseloomu. Sel aastal tuleb välja mudel XJ12. Sellel on 12-silindriline mootor, mis arendab 311 hj. See oli oma kategooria parim auto kuni 1981. aastani. 1981 – turule ilmub uuendatud eliitkiirsedaan XJ-S. See kasutas automaatkäigukasti, mis võimaldas seeriaautol kiirendada neil aastatel rekordkiiruseni 250 km / h. 1988 – Kiire liikumine motospordi suunas ajendas ettevõtte juhtkonda looma lisadivisjoni, mis sai nimeks jaguar-sport. Osakonna eesmärk on viia mugavate mudelite sportlikud omadused täiuslikkuseni. Ühe esimese sellise auto näide on XJ220. Mõnda aega oli auto kiireimate seeriaautode edetabelis esikohal. Ainus konkurent, kes võiks selle asemele astuda, on McLareni F1 mudel. 1989 – kaubamärk läheb maailmakuulsa kontserni Fordi kontrolli alla. Ameerika kaubamärgi divisjon rõõmustab jätkuvalt oma fänne uute elegantsete automudelitega, mis on valmistatud luksuslikus inglise stiilis. 1996 – algab sportauto XK8 tootmine. See saab mitmeid uuenduslikke uuendusi. Uuenduste hulgas on ka elektrooniliselt juhitav vedrustus. 1998-2000. Ilmuvad lipulaevamudelid, mis olid mitte ainult selle kaubamärgi tunnuseks, vaid peeti ka kogu Suurbritannia sümboliks. Nimekirjas on sellised Type-seeria autod, mille indeksid on S, F ja X. 2003 – Käib esimene universaal. See oli varustatud nelikveolise käigukastiga, mis oli ühendatud diiselmootoriga. 2007 - Suurbritannia sedaanivalikut uuendatakse äriklassi XF mudeliga. 2008 - kaubamärgi ostab India autotootja Tata. 2009 - ettevõte alustab täielikult alumiiniumist valmistatud sedaani XJ tootmist. 2013 – rodsteri taha ilmub järjekordne sportauto. F-Type'i on peetud viimase poole sajandi sportlikumaks. Auto oli varustatud V-kujulise jõuallikaga 8 silindriga. Tema võimsus oli 495 hj ja ta suutis auto "sadadesse" kiirendada vaid 4,3 sekundiga. 2013 - algab kaubamärgi kahe võimsaima mudeli tootmine - XJ, mis sai suuri tehnilisi uuendusi (550 hj mootor. kiirendas auto 100 km/h. 4,6 sekundiga), samuti XKR-S GT (rajaversioon, mis saavutas 100 km/h verstaposti vaid 3,9 sekundiga). 2014 - brändi insenerid töötasid välja kõige kompaktsema sedaanmudeli (klass D) - XE. 2015 - XF-ärisedaan sai värskendusi, tänu millele muutus see peaaegu 200 kilogrammi võrra kergemaks. 2019 - saabub elegantne I-Pace elektriauto, mis pälvis Euroopa aasta auto auhinna (2018). Samal aastal esitleti J-Pace crossoveri lipulaeva mudelit, mis sai alumiiniumplatvormi. Tulevane auto saab hübriidajamiga. Esisillale saab jõuallikaks klassikaline sisepõlemismootor, tagasillale aga elektrimootor. Kuigi mudel on kontseptsiooni kategoorias, kuid alates 21. aastast on plaanis see seeriasse välja anda. Omanikud ja juhtkond Algselt oli ettevõte eraldiseisev autotootja, mille asutasid kaks partnerit - W. Lyson ja W. Walmsley eelmise sajandi 22. aastal. 1960. aastal omandas autotootja Daimler MC, kuid see pani ettevõtte finantsraskustesse. 1966. aastal ostis ettevõtte riiklik kaubamärk British Motors. 1989. aastat iseloomustas muutus emaettevõttes. Seekord oli selleks tuntud kaubamärk Ford. 2008. aastal müüdi ettevõte India firmale Tata, mis tegutseb tänaseni. Tegevus Sellel kaubamärgil on kitsas spetsialiseerumine. Ettevõtte põhiprofiiliks on sõiduautode, aga ka väikemaasturite ja krossoverite tootmine. Praeguseks on Jaguar Land Rover Groupil üks tehas Indias ja 3 Inglismaal. Ettevõtte juhtkond plaanib masinate tootmist laiendada, ehitades juurde kaks tehast: üks hakkab paiknema Saudi Araabias ja Hiinas. Mudelivalik Kogu tootmisajaloo jooksul on kaubamärgi koosteliinilt lahkunud mudelid, mille võib jagada mitmesse kategooriasse: 1. Executive klassi sedaanid 2.5 sedaan - 1935-48; 3.5 salong - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 põlvkonda) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (uuendatud XJ6) - 1986-94; XJ 81 (uuendatud XJ12) - 1993-94; X300, X301 (teine ​​XJ6 ja XJ12 värskendus) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (modifikatsioon X350) - 2004-09; XJ (modifikatsioon X351) - 2009-praegu 2. Kompaktsed 1.5 sedaanid - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-tüüp - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-tüüp (uuendatud) - 1999-08; X-Type - 2001-09; XF - 2008-praegu; XE - 2015-praegu 3. Sportauto HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; E-tüüp – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992–94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. Võidusõiduklass XK120C - 1951-52 (mudel on 24 Le Mansi võitja); C-Type - 1951-53 (auto võitis 24 Le Mansi); D-Type – 1954-57 (võitis kolm korda 24 Le Mansi); E-Type (kerge) - 1963-64; XJR (versioonid 5–17) – 1985–92 (2 võitu 24 Le Mans, 3 võitu sportautode maailmameistrivõistlustel); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; R-mudel (indeksitega 1 kuni 5) toodeti F-1 võistluse võistlusteks (nende võistluste üksikasjad on kirjeldatud siin). 5. Crossover klass F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Kontseptuaalsed mudelid E1A ja E2A - ilmusid E-Type mudeli väljatöötamise käigus; XJ 13 - 1966; Pirana – 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - 4-kohaline juhiga luksuskupee (Bentley Continental GT-ga konkureerimiseks töötati välja kontseptsioon) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 – 2003; XK-RR (XK kupee) ja XK-RS (XK kabriolett); Kontseptsioon 8 – 2004; CX 17 - 2013; C-XF – 2007; C-X75 (superauto) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.

Lisa kommentaar

Vaadake kõiki Google Mapsi Jaguari müügisalonge

Üks kommentaar

Lisa kommentaar