Dodge'i automargi ajalugu
Dodge'i nime seostatakse kaasaegses automaailmas võimsate sõidukitega, mille disain ühendab endas sportliku iseloomu ja ajaloolistest sügavustest pärinevad klassikalised jooned.
Nii suutsid kaks venda võita autojuhtide austuse, mida korporatsioon naudib tänaseni.
Asutaja
Kaks venda Dodge, Horatio ja John, ei teadnud isegi nende ühise ettevõtmise hiilgusest. Selle põhjuseks oli see, et nende esimene äri oli sõidukitega seotud vaid kaugel.
1987. aastal tekkis USAs vanas Detroitis väike jalgrataste tootmise ettevõte. Ent entusiastlikud vennad vaid 3 aasta pärast olid tõsiselt huvitatud ettevõtte ümberprofileerimisest. Inseneritehas kandis sel aastal nende nime. Muidugi ei tulnud konveierilt siis uusi lihasautosid, mis veidi hiljem osutusid kogu kogu Lääne kultuuri aluseks, mis järk-järgult valdas kogu maailma noorte mõtteid.
Tehas tootis varuosi olemasolevatele masinatele. Niisiis tegi Oldsmobile ettevõte tellimusi nende käigukastide valmistamiseks. Veel kolme aasta pärast laienes ettevõte nii palju, et suutis teistele ettevõtetele materiaalset tuge pakkuda. Näiteks valmistasid vennad Fordile vajalikke mootoreid. Arendav ettevõte oli mõnda aega isegi tema partner (kuni 1913. aastani).
Tänu võimsale idufirmale on vennad saanud piisavalt kogemusi ja rahalisi vahendeid iseseisva ettevõtte moodustamiseks. Ettevõtte tehastes alates 13. aastast ilmus kiri "Dodge Brothers". Järgmisest aastast algab autotootja ajalugu suure algustähega.
Embleem
Firma esimesele autole ilmunud logo oli ringikujuline ja sees oli „Taaveti täht”. Ristuvate kolmnurkade keskel on kaks ettevõtte suurtähte - D ja B. Läbi ajaloo on Ameerika kaubamärk märkimisväärselt muutnud embleemi, mille järgi autojuhid mitu korda ikoonilisi autosid ära tunnevad. Siin on maailmakuulsa logo väljatöötamise peamised ajastud:
- 1932 - kolmnurkade asemel ilmus sõidukite kapuutsidele mägijäärakuju;
- 1951 - Leibis kasutati selle looma pea skemaatilist joonist. Sellise sümboli valimiseks on mitu võimalust. Ühe versiooni järgi nägi ettevõtte algselt toodetud mootorite väljalaskekollektor välja nagu oinasarv;
- 1955 - ettevõte kuulus Chrysleri koosseisu. Seejärel kasutas ettevõte embleemi, mis koosnes kahest bumerangist, mis osutasid ühes suunas. Seda sümbolit mõjutas astronautika areng sellel ajastul;
- 1962 - logo muudetakse uuesti. Disainer kasutas oma konstruktsioonis rooli ja rummu (selle keskosa, mis oli sageli kaunistatud just sellise elemendiga);
- 1982 - ettevõte kasutab taas viisnurka tähetähte. Kahe firma sõidukite segiajamise vältimiseks kasutas Dodge sinise embleemi asemel punast;
- 1994-1996 naaseb argali taas kuulsate autode kapotite juurde, mis on muutunud löögijõu sümboliks, mida demonstreerisid sportlikud ja "lihaselised" autod;
- 2010 - võredele ilmub Dodge'i kiri kahe punase triibuga, mis on paigutatud sõna lõppu - enamiku sportautode lahutamatu kujundus.
Sõidukite ajalugu mudelites
Pärast seda, kui vennad Dodge'id otsustasid luua individuaalse autotootmise, nägi autohuviliste maailm palju mudeleid, millest mõnda peetakse endiselt kultuseks.
Nii on tootmine kogu kaubamärgi ajaloo jooksul arenenud:
- 1914 - ilmus Dodge Brothers Inc. esimene auto. Modell sai nimeks Old Betsy. See oli nelja uksega kabriolett. Pakendis oli 3,5-liitrine mootor, selle võimsuseks oli siiski vaid 35 hobust. Kuid võrreldes kaasaegse Ford T-ga osutus see tõeliseks luksusautoks. Auto armus kohe autojuhtidesse mitte ainult disaini, vaid ka peaaegu identse hinna tõttu ning kvaliteedi osas oli see auto usaldusväärsem ja soliidsem.
- 1916 - Mudeli korpus sai täismetallkonstruktsiooni.
- 1917 - kaubaveo tootmise algus.
- 1920 on ettevõtte kõige kurvem periood. Esiteks sureb John Hispaania grippi ja varsti pärast seda, kui vend maailmast lahkus. Vaatamata kaubamärgi korralikule populaarsusele ei huvitanud keegi selle õitsengust, kuigi neljas kogu riigi toodangust langes sellele murele (alates 1925. aastast).
- 1921 - mudelivalikut täiendatakse teise kabriolettiga - Tourung Car. Autol oli täismetallist kere. Autotootja laiendab oma müügipiire - Euroopa saab suhteliselt odavaid, kuid kvaliteetseid sõidukeid.
- 1925 - Dillon Red Co. omandas ettevõtte enneolematu 146 miljoni dollari eest. Samal perioodil hakkas W. Chrysler huvi tundma autogigandi saatuse vastu.
- 1928 - Chrysler ostis Dodge'i, lubades sel ühineda Detroiti Big Three'iga (ülejäänud kaks autotootjat on GM ja Ford).
- 1932 - tollal juba legendaarne kaubamärk andis välja Dodge DL-i.
- 1939 - ettevõtte asutamise 25. aastapäeva auks otsustab juhtkond kõigi olemasolevate mudelite ümber kujundada. Luksuslike liinilaevade hulgas, nagu neid autosid siis nimetati, oli D-II Deluxe. Uute toodete täielik komplekt sisaldas hüdraulilisi elektriaknaid ja originaallaternaid, mis olid paigaldatud eesmistesse porilaudadesse.
- 1941-1945 tegeleb divisjon lennukimootorite tootmisega. Lisaks kaasajastatud veokitele tulevad kontserni konveierilt maha ka Fargo Powerwagonsi pikapi tagaosas olevad maastikusõidukid. Sõja ajal populaarse mudeli tootmist jätkati kuni 70. aastani.
- 40. aastate lõpus olid Wayfareri sedaan ja rodster müügil.
- 1964 - ettevõtte 50. aastapäeva tähistamiseks tutvustatakse piiratud koguses sportautot.
- 1966 - "Muscle Cars" ajastu algus ja selle diviisi lipulaevaks sai legendaarne laadija. Kuulus 8-silindriline V-mootor asus auto kapoti all. Nii nagu Corvette ja Mustang, on ka see auto saamas Ameerika võimsuse legendiks.
- 1966 - ilmub ülemaailmne Polara mudel. See koguti samal ajal mitmes riigis asuvas tehases.
- 1969 - Chargeri baasil ehitati veel üks võimas auto - Daytona. Esialgu kasutati mudelit alles siis, kui NASCARi korraldati. Kapoti all oli mootor võimsusega 375 hobujõudu. Auto osutus konkurentsiväliseks, mistõttu otsustas konkurentsi juhtkond kehtestada piirangud kasutatud mootorite mahule. 1971. aastal jõustus uus reegel, mille kohaselt ei tohiks sisepõlemismootori maht ületada viit liitrit.
- 1970 - autojuhtidele tutvustati uut tüüpi autot - seeria Pony Cars. Challendgeri mudel köidab endiselt Ameerika klassikute tundjaid, eriti kui Hemi mootor on kapoti all. See seade jõudis seitsme liitri mahuni ja võimsuseni 425 hobujõudu.
- 1971 - olukorda kogu maailmas muudab kütusekriis. Tema tõttu lõppes lihasautode ajastu kohe, kui see algas. Koos sellega langes jõudsate sõiduautode populaarsus järsult, kuna autojuhid hakkasid otsima vähem röövellikku transporti, juhindudes pigem praktilistest kui esteetilistest kaalutlustest.
- 1978 - autode ja veoautode valikut laiendatakse suurejooneliste pikapidega. Nad kehastasid sõiduautode ja veoautode omadusi. Niisiis, Lil Red Expressi mudel kuulub kõige kiiremini toodetud auto kategooriasse. Esiveolise pikapi Rampage tootmise alustamine. Samal ajal kiideti heaks tootmisliini moderniseerimine, et luua superauto, mille alus võeti Viperi kontseptsioonist.
- 1989 - Detroiti autonäitus näitas ekstreemsõpradele fännidel uut toodet - kuperit Viper. Samal aastal alustati Caravani minivanni loomist.
- 1992 - algab ühe oodatuima sportauto Viper müük. Naftavarude stabiliseerumine on lubanud autotootjal naasta mootoritega. Nii et selles autos kasutati kaheksa liitri mahuga ühikuid, mida sai ka sundida. Kuid isegi tehase konfiguratsioonis arendas auto 400 hobujõudu ja maksimaalne kiirus oli 302 kilomeetrit tunnis. Jõuallika pöördemoment oli nii suur, et isegi 12-silindriline Ferrari ei suutnud sirgel lõigul autoga hakkama saada.
- 2006 - ettevõte taaselustab ikoonilise laadija ja Challenger, samuti autojuhtidele esitletud mudel crossover Kaliiber.
- 2008 - ettevõte teatab Journey crossoveri uue modifikatsiooni vabastamisest, kuid vaatamata suurepärasele jõudlusele ei saa mudel erilist ovatsiooni.
Tänapäeval seostatakse Dodge'i kaubamärki pigem võimsate sportautodega, mille kapoti all on uskumatud 400–900 hobujõudu või tohutud pikapid, mis piirnevad veoautode kategooriaga kui praktiliste autodega. Selle tõestuseks on video ülevaade murekoha ühest populaarsemast mudelist:
Küsimused ja vastused:
Kes lõi Dodge'i? Kaks venda, John ja Horace Dodge. Ettevõte asutati 1900. aastal. Algselt tegeles ettevõte autode komponentide valmistamisega. Esimene mudel ilmus 1914. aasta sügisel.
Kes teeb Dodge Caliberi? See on luukpära kerega valmistatud automark. Mudelit toodeti aastatel 2006-2011. Sel ajal plaanis Chrysler Daimleriga lepingu lõpetada.
Kus Dodge Caliberit kogutakse? Seda mudelit pannakse kokku ainult kahes tehases - USA-s Belvidere linnas (enne seda pandi siin kokku Dodge Neon) ja ka Valencia linnas (Venezuela).