Uuringud: ilma autodeta pole õhk puhtam
Õhk jääb nii määrdunud ka siis, kui autode arvu teedel oluliselt vähendatakse, selgub Briti Auto Expressi väljaandes viidatud uuringust. Šotimaal langes autode arv esimesel koronaviirusest eraldumise kuul 65%. See ei toonud aga kaasa õhu kvaliteedi olulist paranemist, leidsid Stirlingi ülikooli teadlased.
Nad analüüsisid õhusaaste taset peenete PM2.5 tolmuosakestega, millel on inimeste tervisele kõige suurem mõju. Katsed viidi läbi Šotimaal 70 erinevas asukohas 24. märtsist (päev pärast Ühendkuningriigi epideemia vastaste meetmete väljakuulutamist) kuni 23. aprillini 2020. Tulemusi võrreldi eelmise kolme aasta sama 31-päevase perioodi andmetega.
Aastal 2,5 leiti, et PM6,6 geomeetriline keskmine kontsentratsioon on 2020 mikrogrammi õhu kuupmeetri kohta. Vaatamata sõiduteel olevate autode arvu suurele erinevusele oli see tulemus üldjoontes sama, mis 2017. ja 2018. aastal (vastavalt 6,7 ja 7,4 μg).
2019. aastal oli PM2.5 tase oluliselt kõrgem – 12.8. Teadlased omistavad selle aga meteoroloogilisele nähtusele, kus Sahara kõrbest pärinev peen tolm mõjutas Ühendkuningriigi õhukvaliteeti. Kui seda asjaolu mitte arvestada, siis eelmisel aastal oli PM2,5 tase umbes 7,8.
Teadlased jõudsid järeldusele, et õhusaaste tase jääb samaks, kuid lämmastikdioksiidi tase väheneb. Inimesed veedavad aga rohkem aega oma kodudes, kus õhu kvaliteet võib toiduvalmistamise ja tubakasuitsu eraldumise tõttu olla halb.
«Arvati, et vähem autosid teel võib vähendada õhusaastet ja omakorda vähendada kaasuvate haiguste esinemist. Kuid meie uuring, erinevalt Wuhanist ja Milanost, ei leidnud tõendeid peene õhusaaste vähenemisest Šotimaal koos pandeemiast tingitud sulgemisega, ”ütleb dr Ruraid Dobson.
„See näitab, et sõidukid ei ole Šotimaal õhusaastet olulisel määral põhjustanud. Inimestel võib oma kodudes olla suurem oht halva õhukvaliteedi tõttu, eriti kui valmisToidu valmistamine ja suitsetamine toimuvad kinnistes ja halvasti ventileeritavates kohtades,” lisas ta.
