Proovisõit Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hj. 4WD Titanium: teekatse – teekatse
Sisu
Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hj 4WD Titanium: teekatse – teekatse
Pagella
|
|
Ford Kuga on mitmekülgne maastur: see on ruumikas, sõidab hästi ja on kohandatud välimusega. Titanium 4WD versioon pakub ka rikkalikku varustust ja täiustatud mitmekülgsust libedatel pindadel. Puuduste hulgast leiame pisut segadusse ajava juhtpaneeli ja veidi erineva tarbimise esindajatekoja poolt välja kuulutatud andmetest.
LINN
La Ford Kuga see kasvab 8 cm, mis kahtlemata suurendab selle elamiskõlblikkust, kahjustades veidi linnas parkimise mugavust. Tema omast Pikkus 452 cm ja laius 184 cmtegelikult Kuga see on suur masin. Kõrge iste ja hea nähtavus teisele poole teevad sõitmise mõnusaks. Rool on mõnusalt kerge ning Powershifti automaatkäigukast on kiire ja kerge, üks oma kategooria parimaid. Kuid üle kõige hinnatakse 2.0-hobujõulise 150 TDCI pöördemomenti ja vaikset. Hea mootor, mis tagab piisava jõudluse (0-100 km / h maksimaalse kiirusega 10.9 ja 190 km / h) ja keskmiselt 15 km / l linnas.
MAAL
Kurvide vahel Ford Kuga 2.0 TDCI 150 hj käitub hästi. Vedrustus on pehmem kui sportlik, kuid vaatamata sellele on autol meeldiv dünaamiline käitumine. Ta astub entusiastlikult kurvi ja sulgeb trajektoori, ühesõnaga tõeline üllatus. Seda ka tänu süsteemidele Pöördemomendi vektor mis aitavad trajektoori säilitada, pidurikettad "klammerdades" iseseisvalt. Powershift käigukast on ka siin hea, isegi kui hoolimata käiguvahetajaist pole tõelist manuaalrežiimi. Kahju, et rool on liiga kerge ja puudega, kuid kuna see pole sportauto, võite selle andestada.
maanteel
La Ford Kuga in kiirtee see lihvib kilomeetreid hõlpsalt: mootor ei kuule koodikiirusel ja susin on piiratud. Kuid tarbimine ei ole väga väike ja keskmiselt 13-14 km / l.
ELU LAUAL
L 'elamiskõlblikkus kohta Ford Kuga è piisav pere jaoks, isegi kui neid on viis. Seljatugi on mugav ka minu pikkusele inimesele (minu pikkus on 1,85 cm) ning huvitav pluss on tagaistmete külge kinnitatud kokkupandavad lauad. Pagasiruum on samuti mahukas ja mahukas 456 liitrit, millest saab 1653 istmed alla.
Seest leiame hästi valmistatud kokpiti, mis on valmistatud pehmest materjalist ja kvaliteetsest kõvast plastikust. Disain on aga väga ameerikalik, palju kroomitud piirjooni ja liiga palju nuppe. Teabe- ja meelelahutussüsteemi Sync3 (Fordi maja kõige arenenum) ekraani on lihtne lugeda, kuid see on kaugel, mis võib menüüdes navigeerimisel tekitada mõningaid probleeme. Loomulikult ühildub see Apple CarPlay ja Android Auto, oluline mugavus.
HIND JA KULUD
La Ford Kuga 4WD varustusega Titan see pole odav, kuid pakub palju. Nimekirja hind on 32.250 евро millele need on lisatud Automaatkäigukasti eest 2.000 eurot Võimu muutus; Kõigil versioonidel on standardvarustuses kahetsooniline kliimaseade, püsikiiruse hoidja ja raadio koos cd / mp3 / aux / usb ja Bluetoothiga, titaan lisab aga LED-esituled, 17-tollised valuveljed, esitulede kaugjuhtimispuldi. viimistlus ja palju muud.
OHUTUS
Hädavajalik on hinna sees, kuid käega rahakotil saate lisada erinevaid tehnoloogilisi seadmeid, mis muudavad sõidu turvalisemaks, näiteks sõiduraja hoidmise abi ja liiklusmärkide tuvastamise.
TEHNILINE KIRJELDUS
MÕÕTMED
| Pikkus | 454 cm |
| laius | 186 cm |
| kõrgus | 169 cm |
| Tünn | 456-1653 liitrit |
| kaal | 1716 kg |
TEHNIKA
| mootor | 4-silindriline reas diisel |
| eelarvamus | 1997 cm |
| Tugevus | 150 CV kiirusel 3750 kaalu minutis |
| paar | 370 Nm kuni 1750 sisendit |
| saade | 6-käiguline automaatne topeltsidur |
TÖÖTAJAD
| 0-100 km / h | 10,9 sekundit |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| tarbimine | 5,4 l / 100 km |
| heitkogused | 140 grammi CO2 |
HIND
