Ferrari 488 GTB 2015

Kirjeldus 488 Ferrari 2015 GTB

2015. aastal esitleti Genfi autonäitusel tagaveolise sportkupee Ferrari 488 GTB mudelit. Tootja ei varja, et see pole uudsus, vaid pigem evolutsiooniline mudel 458 Italia. Välised muutused autos on väikesed. Põhimõtteliselt on disainerid ja insenerid keskendunud mugavusele, mida sportauto salong pakub.

MÕÕTMED

488. aasta Ferrari 2015 GTB-l on järgmised mõõtmed:

Kõrgus:	1213mm
Laius:	1952mm
Pikkus:	4568mm
Teljevahe:	2650mm
Kliirens:	150mm
Pagasiruumi maht:	230l
Kaal:	1475kg

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Kõige esimene asi, mida inseneridel õnnestus parandada, olid auto aerodünaamilised omadused. Tänu spetsiaalsete õhuvõtuavade ja spoilerite paigaldamisele on Cx koefitsient 1.67.

Sportauto tõukejõuks kasutatakse 3.9-liitrist V-kujulist joonist kaheksat. Seade on varustatud kahe turbolaaduriga (2 kompressorit). See on ühendatud 7-positsioonilise topeltsiduriga robotiga.

Mootori võimsus:	670 hj
Pöördemoment:	760 Nm.
Sarivõte:	330 km / h.
Kiirendus 0–100 km / h:	3.0 sekundit
Edasikandumine:	7-robot
Keskmine kütusekulu 100 km kohta:	11.4 l.

SEADMED

Et pakkuda juhile maksimaalset mugavust nii jalgsi kui ka sportliku sõidu ajal, on tootja varustanud 488. aasta Ferrari 2015 GTB süsteemiga, mis kontrollib külglibisemist. See tagab maksimaalse stabiilsuse, hoides ära libisemise (mis juhtub sageli tagaveoliste võimsate autode puhul).

Varustuse nimekiri sisaldab selliseid süsteeme nagu veojõukontroll, aktiivsed amortisaatorid ja muud seadmed, ilma milleta on võimatu tagada sportautode ohutust ja mugavust.