Energiasäästlikud rehvid: omadused

Kütuse kokkuhoiuks paigaldavad sõidukiomanikud energiasäästlikke rehve. Need rehvid on loodud selleks, et vähendada kahjulike heitmete hulka keskkonda.

Mis on energiasäästlikud rehvid

Euroopa riikides karmistatakse igal aastal üha rangemaid nõudeid seoses auto kahjulike heitmetega. Sisepõlemismootori töötamise ajal eralduvad atmosfääri kahjulikud ained. See on tingitud asjaolust, et naftasaaduste süttimisel tekivad põlemissaadused. Tootjad teevad disainilahendusi, et sõidukeid järjekorras hoida.

Ülemaailmsed kaubamärgid paigaldavad oma autodele rohelisi rehve. Materjali ja turvisemustrit kasutatakse sõidu ajal takistuse vähendamiseks. See vähendab kütusekulu ja muudab auto keskkonnasõbralikumaks.

Kuidas see toimib?

Kui auto sisepõlemismootoris liigub, süttib õhu ja kütuse segu ning kolvid keerutavad väntvõlli. Mida suurem on elektrijaama koormus, seda suurem on kütusekulu. Kui rattad veerevad, kleepub kumm teepinnale. See koormab jõuülekannet. Kui rehvi ja maantee kokkupuute plaaster suureneb, suureneb kütusekulu. Sellepärast, kui rõhk ratastes väheneb, vajab mootor rohkem energiat.

Keskkonnareostuse vähendamiseks toodavad tootjad rehve, millel on auto liikumisel väike tõmbejõud. Ratta kokkupuuteplaat teekattega ei vähene. See tähendab, et sõiduki pidurdusteekond jääb samaks kui teiste rehvide puhul.

Vastupidavuse vähendamine võimaldab sisepõlemismootoril väntvõlli keeramiseks vähem kütust kasutada. See aitab juhil kütust kokku hoida. Tootjate väidete kohaselt saab 100 kilomeetri kohta kokku hoida 200–300 grammi. Arvestades, et deklareeritud tooteressurss on 50000 XNUMX km, saab kokku arvutada kokkuhoiu.

Oluline on arvestada, et takistuse vähenemine on võimalik rataste normaalrõhul. Indikaatori vähenemine toob kaasa kontaktplaastri suurenemise. On vaja regulaarselt kontrollida rataste rõhku normidele vastavuse osas.

Erinevused teistest

 Kvaliteedi poolest ei jää energiasäästlikud rehvid analoogidele alla. Vähendatud takistuse korral on neil samad pidurdusomadused. Turvise muster võimaldab teil erinevatel teekatetel auto tõhusalt peatada. 

Energiasäästlikel rehvidel on sõidukiga asfaltkattega sõites madal müratase. Erinevalt analoogidest on ratastel madal veeretakistus.

Energiasäästlike rehvide eelised

Madala veeretakistusega toodetel on mitmeid eeliseid. See muudab nad autojuhtide seas nõudlikuks. Energiasäästlike rataste eelised:

1. Pehmus. Seda tüüpi kumm kordab kõiki sõidutee ebatasasusi. See muudab sõiduki stabiilseks teel.
2. Madal takistus. Vähendab mootori väntvõlli ja jõuülekandeseadmete koormust.
3. Hea haarduvus teel. Paigaldatud energiasäästlike ratastega sõidukite pidurdusteekond ei ületa normi. Efektiivne pidurdamine on võimalik kuival või märjal pinnal.
4. Kütusekulu. Energiasäästlike rehvide keerutamiseks vajab sisepõlemismootor vähem kütust. Kogu tööea jooksul on võimalik säästa palju kütust.
5. Keskkonnakaitse naftasaaduste põlemisel tekkivate heitmete kahjulike mõjude eest. Vähese takistuse korral vajab sisepõlemismootor vähem kütust, mis omakorda vähendab heitgaaside hulka.

Hüvede loetelu sellega ei lõpe. Energiasäästlike rehvide eeliste hulka kuulub madal müratase. Asfaltkattega sõites tekitavad rattad müra. Ökonoomsete rehvide helitase on analoogidest madalam. See muudab nende kasutamise mugavaks.

Energiasäästlike rehvide puudused

Seda tüüpi rataste puudused hõlmavad asjaolu, et need on analoogidest kallimad. Kui arvutate kokku kokkuhoiu summa, ei tundu rehvide maksumus ülehinnatud. Kogu rataste tööea jooksul säästab kütust.

Kogusumma arvutamine võib iga juhtumi puhul erineda. Rehvide elu mõjutab sõidustiil ja teekatte kvaliteet. Seda tuleb energiatõhusate rehvide valimisel arvestada.

Säästlikke rehve ostes saate vähendada kahjulike heitmete hulka keskkonda ja säästa kütust. Valiku tegemisel võetakse arvesse toodete maksumust ja ressurssi.