Diiselmootor talvel, töö ja käivitus

Tänapäeval on diiselmootorite arv ligikaudu võrdne bensiinimootorite arvuga. Ja see pole juhus, sest oma olemuselt on diiselmootorid ökonoomsemad, mis on auto valimisel positiivne tegur. Diiselmootori töötamine on hea, kuid see on mõeldud ainult suveilmade jaoks. Kui tuleb talv, siis tekivad raskused. Juba mootor, nagu öeldakse, elab üle, püüdes võidelda looduse kapriisidega. Diiselmootori mootori tõhusaks ja pikaajaliseks tööks on vaja erilist hoolt ja tähelepanu, mida käsitletakse allpool.

Talvel diiselmootori töö tunnused

Talvel diiselmootori käivitamine

Suurim probleem mootori kasutamisel on selle käivitamine. Madalatel temperatuuridel õli pakseneb, selle tihedus muutub suuremaks, seetõttu on mootori käivitamisel vaja akult rohkem energiat. Bensiinimootorite puhul võib seda probleemi ikkagi kogeda, kuid mitte diiselmootorite puhul.

Talvine diislikütus

On veel üks probleem. Peate täitma spetsiaalse talvine diisel. Juba 5 kraadise temperatuuri juures on vaja suvine kütus talveks vahetada. Ja kui temperatuur on alla -25 kraadi, on vaja teist tüüpi talvist kütust - arktilist. Mõned autoomanikud püüavad raha kokku hoida ja seetõttu tankivad talvise kütuse asemel suvist kütust, mis on odavam. Kuid nii säästetakse ainult selle ostmisel, kuid mootori edasiseks remondiks tehakse kulutusi.

Siin on mõned trikid käivitage mootor talvel... Näiteks õli paksenemise vältimiseks võite sellele lihtsalt lisada väikese klaasi bensiini. Siis muutub õli õhemaks ja mootor käivitub palju lihtsamalt. Samuti on vaja pidevalt jälgida, et aku oleks täielikult laetud, nii et mootori käivitamiseks piisab. Ärge sõitke tühjenenud akuga autoga.

Madalatel temperatuuridel diislikütuse lisandid

Kui tänaval on alla -25 kraadi, mis juhtub meie riigis igal aastal, on kõige parem loobuda autost ja minna üle ühistranspordile. Kui see pole võimalik, tuleb diislikütuse vedeldamiseks kütus lahjendada petrooleumiga.

Talvel diiselmootori soojendamine

Me ei tohi unustada auto soojendamist, nii saate diiselmootori jaoks pika elu säästa. Samuti ärge lubage pukseerimist ega sõita tõukurist maha, vastasel juhul on oht hammasrihm puruneda ja klapi ajastust nihutada.

Seega, kui kõiki neid näpunäiteid järgitakse, saate oluliselt aidata oma auto mootoril talve üle elada.

Küsimused ja vastused:

Kuidas käivitada diiselmootor pärast pikka tühikäiguperioodi? Vahetada hõõgküünlad (võivad aja jooksul kasutuskõlbmatuks muutuda), vajutada siduripedaali (starteril on lihtsam väntvõlli väntada), vajadusel tühjendada silindrid (vajuta gaasipedaali üks kord).

Kuidas korralikult diiselmootorit pakasega käivitada? Lülitage tuli sisse (30 sekundit) ja hõõgküünlad (12 sekundit). See soojendab akut ja põlemiskambreid. Tugeva külma korral on soovitatav hõõgküünlad paar korda aktiveerida.

Kuidas muuta diiselmootori käivitamine lihtsamaks? kuna mootor jahtub pakase ilmaga palju, ei pruugi seadme käivitumisel õhk piisavalt soojeneda. Seetõttu on soovitatav süüde paar korda sisse / välja lülitada, et ainult hõõgküünlad töötaksid.