Tema test: Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline.
Kui kontoris olevad poisid mõtlesid, millise auto mulle testimiseks anda, ja ma ähvardusel tunnistasin, et pole varem automaadiga sõitnud, vabanesid nad minust Škoda Octavia 1.6 TDI Greenline abil. Perot märkas, et auto on minu jaoks liiga suur, nii et haarasin kiiresti laualt võtmed, et keegi meelt ei muudaks.
Sasha Kapetanovitš, Uros Yakopich, Tina Torelli
Teekond viis mind Lienzi Red Bull Dolomitenmanni võistlusele, mida ma ajakirjanikuna jälgisin (seda, et ma seda "ülegabariidilist" autot maanteel katsetan, nimetatakse kohalikus keeles multitegumtööks). Ja kuna sellistel ekstreemsetel võistlustel sa roomad läbi äärmusliku maastiku, siis kandsin kõnniteel "igaks juhuks" päris palju kotte sisu. Avasin pagasiruumi ja vaatasin: mahutan sinna kolm ilusti kootud ja kokku liimitud automüüjat (okei, metsik kujutlusvõime).
Ja ma suundusin Jesenice poole, kus peatusin pumba juures vinjeti ostmiseks (!), Kui mu aknale koputasid kaks kaldus silmadega mustade juustega inimest ja absoluutselt maailma suurimaid seljakotte. Avasin akna ja minult küsiti, kas võiksite enne Klagenfurti pööret minuga kaasa tulla, sest mul on “suurim ja ilusam auto”. Sain teada, et üks poistest oli ooperilaulja, ta lülitas kiiresti raadio välja ja hirmutas ooperi fantoomi nii kõvasti Klagenfurti ees minu vaikivas Skodas.
Laulja ja arhitekt seadsid nagu minagi eesmärgiks reisida võimalikult odavalt ja mugavalt. Kuu aega Euroopas kulutasid nad vaid 300 eurot, sest pigistavad sõrmi ja magavad pehme taeva all. No minu Škodaga läheks see kõik neile veel vähem maksma - selles saab magada ja pakiruumi saab vajadusel elutoaks teha (jälle elav kujutlusvõime). 220 kilomeetrit. Tulid, nägid, võitsid (mina, mitte sõiduväsimus).
PS: Alyosha piiras mind tekstiga tugevalt, sest suur auto nõuab suurt pilti, kuid ma oleksin hea meelega kandideerinud, sest see Octavia võtab seikluse ette ja sõidab ka sellega kaasa (poisid kahjuks on auto juba taastanud) . See on mu esimene auto, mis tuletas mulle meelde, et ma pole Roomas ammu käinud. Natuke inimkonnale, natuke minu Skodale.
Laps hindab
Mudel: Skoda Octavia 1.6 TDI Greenline
Esimene mulje: Kuidas ma parkida saan?!?
õhtusöök: Kui ta selle mulle ostab, sõidan peaaegu tasuta.
Kütusekulu: 4,5 l / 100 km (vastavalt liikluseeskirjadele)
Kodumajapidamiste matemaatika: 100 km = 6 eurot = 4 kohvi = kook pluss kohv = ha!
Kui kuulan … Auto pöörleb vaikselt.
Võimalus käsitseda: väga õrn
Tagumised istmed: suurepärane kaisutamiseks
Erilised plussid: start-stop funktsioon (iga peatus fooris on puhas zen), parkimispileti hoidja (muidu kaotan selle alati ära), prillide karp (muidu juhtub nendega alati midagi), parkimisandurid (bajbaj abraded ratkape), a tohutu pistikupesaga pakiruum tee ääres, juukseid saan kuivatada fööniga), kõrvalistme all kast (kus saab hoida sülearvuti, muid väärisesemeid ja baleriine sõitmiseks), elektrilised aknad koos lapselukuga (sa ei saa kunagi tea), 600-liitrine tünn ve).
Kuidas ma parkisin: Ei ole midagi lihtsamat!
Ma ei soovita autot: kõhukinnisus (turistide iseloomu tõttu tekitab see ainult halba enesetunnet) ja keskkonnavaenlane (autol on äärmiselt madal CO2 -heide).
Ettevalmistanud Tina Torelli
Škoda Octavia 1.6 TDI (81 kW) Greenline
