Liikumine raudteetrasside kaudu
muudatused alates 8. aprillist 2020
15.1.
Sõidukite juhid saavad raudteed ületada ainult ülesõidukohtadel, andes teed rongile (vedur, troll).
15.2.
Raudteeülesõidule lähenedes peab juht juhinduma liiklusmärkide, fooritulede, märgistuse, tõkkepuu asendist ja ülesõidu ohvitseri juhistest ning veenduma, et lähenevat rongi (vedurit, raudteevagunit) pole.
15.3.
Raudteeülesõidukohale on keelatud sõita:
kui tõkkepuu on suletud või hakkab sulguma (olenemata liiklusmärgist);
keelava fooriga (olenemata tõkkepuu asukohast ja olemasolust);
ülesõidul valves oleva isiku keelava märguande peale (valves olev isik on juhi vastas rinda või selga tõstetud teatepulga, punase laterna või lipu või küljele sirutatud käega);
kui ülesõidukoha taga on liiklusummik, mis sunnib juhti ülesõidukohal peatuma;
kui rong (vedur, troll) läheneb ülesõidukohale vaateväljas.
Lisaks on keelatud:
mööduda ülekäigu ees seisvatest sõidukitest, lahkudes vastassuunavööndist;
tõkke omavoliliselt avamiseks;
kandma põllu-, tee-, ehitus- ja muid masinaid ning mehhanisme ülesõidukohal mitte transpordiasendis;
ilma raudtee rööbasteede juhi loata võib liikuda nii madalate kiirustega masinaid, mille kiirus on alla 8 km / h, kui ka traktorikelke.
15.4.
Juhtudel, kui ülekäigurajal liikumine on keelatud, peab juht peatuma stoppjoonel, märgil 2.5 või fooritulel, kui neid ei ole, mitte lähemal kui 5 m tõkkepuust, viimase puudumisel mitte lähemal kui 10 m lähima rööpani.
15.5.
Raudteeülesõidul sunnitud peatumise korral peab juht viivitamatult inimesed maha laskma ja võtma meetmeid raudteeületuskoha vabastamiseks. Samal ajal peab juht:
kui võimalik, saatke kaks inimest mööda rööpaid mõlemas suunas alates 1000 m ülesõidust (kui üks, siis raja halvima nähtavuse suunas), selgitades neile läheneva rongi juhile peatumismärguande andmise reegleid;
viibida sõiduki läheduses ja anda üldisi häiresignaale;
kui rong ilmub, sõitke selle poole, andes peatumismärguande.
Märge. Stoppsignaal on käe ringliikumine (päevasel ajal heleda aine laiguga või mõne selgelt nähtava objektiga, öösel taskulambi või laternaga). Üldine häiresignaal koosneb ühest pikast ja kolmest lühikesest piiksust.
