Volkswagen 1.4 TSI CAXA mootor

Sisu

Turboülelaaduriga 1.4 TSI CAXA mootor on Saksa kaubamärkide Volkswagen ja Audi ühisprojekt, mida toodeti aastatel 2005–2015. Mootor põhineb neljal silindril, mis on valmistatud kõrgtugevast malmist ja mis on paigaldatud üksteisest 4 millimeetri kaugusele. Esimese silindri asukoht on TBE, see tähendab väntvõlli rihmarattast. Kütuse säästmiseks on 82-klapiline silindripea alumiiniumisulamist.

1.4 TSI turbomootorite peamine omadus võimsusega 122 hj. CAXA seeriast on hooldusvaba ajamiskett. Injektor vastutab mootori kütuse tarnimise eest, mis mõjutab ka gaasi läbisõitu. Toiteseadme tüüp on rida, tihendusaste on 10.

Технические характеристики

Mootori töömaht, kuup cm1390
Maksimaalne võimsus, hp122
Maksimaalne pöördemoment, N * m (kg * m) p / min.200 (20)/4000
Kasutatud kütusBensiin AI-95
Kütusekulu, l / 100 km5.9 - 6.8
mootori tüüpReas, 4-silindriline
Lisama. teave mootori kohtaDOHC
Maksimaalne võimsus, hp (kW) pööretel122 (90)/5000
122 (90)/6500
Kompressioonisuhe10.5
Silindri läbimõõt, mm76.5
Kolvi käik, mm75.6
ÜlelaadijaTurbiin
Turbiin ja kompressor
CO2 heide g / km125 - 158
KlapiajamDOHC
Ventiilide arv silindri kohta4
Start-stop süsteemvabatahtlik

Kus on mootori number

1.4 TSI CAXA puhul kantakse märgistus silindriploki vasakule horisontaalsele seinale - käigukasti pistiku kohale. Uuematel autodel on kleebis samas kohas, kuid vertikaalse kaldega platvormil. Samuti on ühiku number tehase kleebisel.

Volkswagen 1.4 TSI CAXA mootori tehnilised andmed, probleemid, ressurss ja häälestus

Kütuse ja õli tarbimine

  • linnas 8.2 l / 100 km;
  • maanteel 5.1 l / 100 km;
  • kombineeritud tsikkel 6.2 l / 100 km.

1.4 TSI CAXA mootor kulutab kuni 500 grammi. õli 1000 km kohta. Asendamine toimub pärast 7500-15000 km jooksu.

Mootori ressurss

Autoomanike praktika näitab, et õigeaegse hoolduse korral (siduri, õli uuesti paigaldamine, AI-95 ja AI-98 bensiini kasutamine) suudab mootor taluda kuni 200 tuhat km.

VW 1.4 KTK probleemid

Vaatamata CAXA modifikatsioonile on mootor endiselt ebastabiilne, kuni sisepõlemismootor on täielikult soojenenud. Mootorist kostab lõdva või venitatud keti tõttu pragunevat heli. Probleemi saate lahendada venituse või täieliku asendamisega. Pärast 150–200 tuhande kilomeetri pikkust jooksu võib turbiin ebaõnnestuda ning ilmnevad probleemid ka pihustite ja kütuse sissepritsega.

Häälestamine 1.4 KTK

Esialgu sai CAXA seeria odava tööstusliku häälestuse, mis andis mootoritele väikese pöördemomendi madalal ja keskmisel kiirusel 200 Nm. Kuid autojuhid kasutavad järjest rohkem kiibi häälestamist, kasutades 1. etapi püsivara, suurendades võimsust 150-160 "hobusele". Muide, see ei mõjuta mingil moel mootori ressurssi.

Mis autodele paigaldati

  • Volkswagen Tiguan;
  • Volkswagen Polo;
  • Volkswageni passat;
  • Volkswagen Golf;
  • Skoda Octavia;
  • Skoda Rapid;
  • Audi A3.
Põhiline » Двигатели » Volkswagen 1.4 TSI CAXA mootor

Lisa kommentaar