Toyota 1JZ-FSE 2.5 mootor

Kuuesilindrilise Toyota 1JZ-FSE reasmootori töömaht on 2491 cm197. cm ja võimsus 2000 hj. Kütuse otsepritsega mudeli tootmine algas 1. aastal. Seade on paigaldatud XNUMXJZ-FSE-sse, et säästa bensiini tarbimist ja parandada keskkonnasõbralikkust, nagu eelkäijalgi. 1JZ-GE... Tihendusaste on 11: 1. Mootorit ajab rihm.

Spetsifikatsioonid 1JZ-FSE

Mootori töömaht, kuup cm	2491
Maksimaalne võimsus, hp	200
Maksimaalne pöördemoment, N * m (kg * m) p / min.	250 (26)/3800
Kasutatud kütus	Bensiin Premium (AI-98)
Kütusekulu, l / 100 km	7.9 - 9.4
mootori tüüp	6-silindriline, DOHC, vedelikjahutus
Maksimaalne võimsus, hp (kW) pööretel	200 (147)/6000
Kompressioonisuhe	11
Silindri läbimõõt, mm	86
Kolvi käik, mm	71.5
Silindrite mahu muutmise mehhanism	ei

1JZ-FSE probleemid

Nõuetekohase autohoolduse korral ei tohiks sellele paigaldatud 1JZ-FSE mootoriga probleeme tekkida. Kuid sellel mootorimudelil on mitmeid puudusi, mis võivad põhjustada raskusi:

1. Süütepoolid (võivad perioodiliselt läbi põleda);
2. Sissepritsepump ja pihustid;
3. Ülekuumutatud katalüsaatorid võivad tekitada probleeme ja neid on raske eemaldada.
4. Kui rõhuandur on vigane, ei saa mootorit käivitada.

Häälestamine võimsuse suurendamiseks

Vabalthingava mootori häälestamine on tulemuse osas alati üsna kahtlane küsimus. Võite vahetada nukkvõllid, drosselklapi, vilkuda arvutit, kuid te ei saa kindlat kasvu.

Turbiini või kompressori paigaldamine atmomootorile on palju kallim ja vähem usaldusväärne kui 1JZ-GTE turbolaaduriga versiooni vahetamine.

Mis autodele 1JZ-FSE paigaldati

• Toyota Progress;
• Toyota Mark II
• Toyota Mark II Blit;
• Toyota otsetee
• Toyota Crown;
• Toyota Verossas.

Varu 1JZ-FSE mootori ressurss on umbes 250 tuhat km, pärast mida on vaja vahetada kolvirõngad, ventiilivarre tihendid ja muud elemendid. Mootori kapitaalremont on tavaliselt vajalik juba kuuendal sajal tuhandel kilomeetril.

Video 1JZ-FSE mootori ja 1JZ seeria kohta

Toyota JZ mootori parim 1JZ-GE, 1JZ-GTE, 1JZ-FSE, 2JZ-GE, 2JZ-GTE, 2JZ-FSE