Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, meie test - Road Test
Sisu
Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, meie test - Road Test
Odava Renault kaubamärgi mitmekülgne ruum on praktiline, funktsionaalne ja hea hinna ja kvaliteedi suhtega.
Pagella
|
|
La Dacia Docker on odava Renault kaubamärgi multiruum. See võib olla õige auto neile, kellel on eriline koormuse vajadus, kuid samas ei taha loobuda väga ruumikast autost pere jaoks (eelistades seda päris kaubikule) või isegi neile, kes armastavad eriti sporti , vaba aeg. ja loodus ning neil on vaja palju ruumi varustuse kandmiseks. Proovisin seda teie jaoks eriseeria WOW, mis on osa Stepway installatsioonist, mida kuulsad reklaamivad 1.5 diisel 90 hjja leidsin, et see on äärmiselt praktiline, avar ja funktsionaalne sõiduk. See ei vabasta defektidMuidugi, aga sellel – nagu kõigil Dacia kaubamärgi autodel – on hea hinna ja kvaliteedi suhe.
linn
La Dacia Docker WOW selle pikkus on 439 cm ja vöökoht üsna kõrge. Nii saate hõlpsalt sõita mööda linna ja kitsastes kohtades. Seal Tagumine kaamera see pakub täiendavat abi parkimis- ja manööverdamisfaasis, isegi kui tagaosa ruudukujuline kuju muudab ülesande palju lihtsamaks. Mootor 1.5 dci ja 90 hj on suurepärane ja kulutab väga vähe: minu arvates on see ideaalne valik seda tüüpi auto jaoks.
Maal
Dacia Dokker WOW on "reisijate jaoks mõeldud kaubik". комфорт hämmastav. See ei ole liiga mürarikas, sellel on rull, mis on üldiselt tagasi hoitud (ja sõiduki kasulikku koormust arvestades arusaadav), ning tänu äärmiselt tõhusale mootorile on see ka oluline lähtepunkt. Isegi väljaspool linnamüüre I tarbimine jääge diskreetseks, kui pöörate veidi tähelepanu, samas kui - nagu ka teistel Dacia mudelitel - rool see jääb pigem vähenenud ja mitte väga sirgeks.
Autoteed
Sõitsin seal kiirteel palju kilomeetreid ja sõitsin päris hästi. Ootasin natuke rohkem müra ja jätsin selle asemel meeldiva mulje. Lisaks süsteem infotainment Renault ja Püsikiirusehoidja muuta kiirteel sõitmine mugavamaks ja nauditavamaks; kuni selleni, et peaaegu unustate, et juhite kaubikut. Kiirusel 130 km / h sõidate rahulikult ja ühtlaselt (mitte liiga tugeva tuulega), kulutamata nii palju energiat.
Elu pardal
Nii palju пространство pardal, nagu arvata võiks. Te reisite väga mugavalt kell 4 ja mugavalt kell 5 ning võite loota ühele. pagasiruumi hästi 800 liitritvarustatud väga madala laadimislävega, ideaalne pagasi ja muu varustuse laadimiseks. Tagumised lükanduksed kujutavad endast lisaväärtust, kuid teisalt toovad need jumalad kokku. aknad avaneb (mõned sentimeetrid) ainult kompassiga. Veel üks miinus – kuid see sõltub natuke teie vaatenurgast – võib olla põhijuurdepääs: uks need avanevad nagu riidekapp ja kui pargite teise auto ette, võite hätta jääda. Rool on reguleeritav ainult kõrgusega ja armatuurlaud, hoolimata sellest, et see on valmistatud kõvast plastikust, pole sugugi halb.
Hinnad ja maksumus
Versioon Vau Dacia Dokker pakub seda ilmselgelt seadmed väga rikas. Prooviauto maksab 16.250 16 eurot XNUMX ja on varustatud muuhulgas tumedast metallist katusereelingutega, käetugede ees, XNUMX-tolliste paindratastega Sebastiani velgede, kliima, püsikiiruse hoidja, Dacia Media Nav, tahavaatekaamera, tagaistmete ja nahast rooliga ratas. ...
turvalisus
Mis puudutab sihtkapitali, mis on seotud turvalisus, Dacia Docker WOW standardvarustuses on see varustatud ABS -ga, millel on hädapidurdusvõimendi, esi- ja külgmised (eesmised) turvapadjad, isofix -konksud. Selle mudeli jaoks pole Euroncapi teste.
Спецификация
| mootor | Diisel annab 1.461 kuupmeetrit. |
| Tugevus | 90 hj kiirusel 4.000 kaalu minutis ja 200 Nm 1.750 juures |
| etendus | 163 km / h ja 13,3 sekundit 0-100 km / h |
| Tünn | 800 / 3000 liitrit |
| tarbimine | 4,2 l / 100 km |
