Mis on motoorne endoskoopiline diagnoos?

Mootori endoskoopiline diagnostika

Endoskoop on seade, millega on võimalik näha mootori seisukorda seestpoolt ilma seda lahti võtmata. Endoskoopiline testimine on olemas ka meditsiinis. Ja nii nagu arst paneb täpsema diagnoosi pärast konkreetse organi endoskoopilist uurimist, võimaldab näiteks mootorisilindrite endoskoobiga kontrollimine võimalikult täpselt kindlaks teha rikke seisundi, olemuse ja ulatuse. Selle tulemusena saate anda täpsemaid soovitusi seadme parandamiseks ja edasiseks kasutamiseks. Endoskoopiline mootori diagnostika. Mootori diagnostika endoskoobiga on tavaline protseduur. Autoomanikud, kes lasevad sel viisil oma auto mootorit kontrollida, reageerivad alati hästi.

Mootori diagnostika – tegur 1

Endoskoobi abil saate kontrollida silindreid, klappe ja kontrollida kolvirühma seisukorda. Silindri endoskoopia annab teretulnud vastuse neile, kes soovivad näha, mis silindritega toimub. Kui kulunud on tihendite kõverad, kolvi ja silindri vahe. Kui tavaline silindridiagnoos küsimusele vastust ei anna, on endoskoop peaaegu garanteeritud. Mootori nimiväärtust saate kontrollida endoskoobiga, saate seda ise teha ja mõned autojuhid teevad. Siiski tasub märkida, et suur osa sellest uuringust sõltub kahest tegurist. Esimene on seadme enda, endoskoobi kvaliteet. Käsitsi ostetud või Hiinast tellitud seade ei garanteeri täpset mootoridiagnoosi tulemust. Seega on sellise diagnoosi oht väga suur.

Mootori diagnostika – tegur 2

Teine on kellegi kogemus, kes diagnoosib mootori endoskoobi abil. Ilma teatud kogemuste ja teadmisteta mootorikahjustuste kvaliteedi hindamine ebaõnnestub. Kontrollige survet mootori silindrites. Üks olulisemaid ja levinumaid asju, mida saate teha, et veenduda, et teie mootor töötab korralikult. Kompressioonimõõtmine aitab teil probleemist enne tähtaega teada saada. Enne mootori tõsise kahjustuse tekitamist või selle peatamist reisi ajal. Amatööride jaoks mõeldud kompressiooni kontrollimiseks on spetsiaalne seade - kompressor. Kaasaegsed kompressorid on varustatud kõige kasutaja jaoks vajalikuga, sh adapterid erinevatele mudelitele. Samuti saab mõõta survet diiselauto mootoris. Mootori kompressiooni mõõtmine autoteeninduses toimub mootoritesterite või kompressorite abil.

Mootori diagnostika tulemused

Kompressiooni vähenemist võivad põhjustada erinevad tegurid. Sealhulgas kolvirühma osade kulumine, gaasijaotussüsteemi osade talitlushäired ja teised. Nimekirja saate teha väga pikka aega. Kuid kõige tähtsam on teada, et rõhu langedes halvenevad mootori parameetrid ja efektiivsus märkimisväärselt. Keskmine autojuht ei mõista tõenäoliselt arvusid, mis on saadud mootori silindrites oleva kompressiooni kontrollimisel. Lihtsuse ja mugavuse huvides on mootori kokkusurumise mõõtmiseks konkreetsed juhised. Sellisel juhul peate kasutama konkreetse mootoritüübi käsiraamatut.

Mootoriõli diagnostika

Igat tüüpi mootoriõlidel on oma tööiga, misjärel need muutuvad kasutuskõlbmatuks. Õlipakendil näitab tootja alati soovitusi auto läbisõidu kohta. Selle käigus tuleb see välja vahetada. Need soovitused antakse ilma auto töötingimusi, ilmastikutingimusi, tolmuseid teid, perioodilisi ummikuid arvutamata. Kui auto ei liigu ja mootor töötab endiselt. Ja sagedane kasutamine linnas lühendab oluliselt naftaelu. Seetõttu ärge usaldage soovitusi ja proovige ise õli kvaliteeti jälgida. Mootoriõli maatriksist saate tilkhaaval kontrollida õlipiiskade seisundit. Peate tilkuma ühele paberile ja oodake 15 minutit, kuni tilk küllastub ja moodustab selge koha.

Mootori diagnostika

Tilk ei tohiks olla suurem kui 3 cm läbimõõduga. Paberiõli proovi puhul võetakse arvesse kolme paberitsooni. Laigu värvus ja muster, samuti jaotuse ühtlus. Puhas õli, ilma lisanditeta, lehed on suur hele laik. See võib mõne päeva jooksul täielikult kaduda. Kui plekk muutub hiljem kollaseks, siis see oksüdeerub. Seejärel juhitakse õli kõrgendatud temperatuuril mootorisse, mis näitab mootori riket. Mida heledam koht südamiku piirkonnas, seda tõhusam on testitud õli. Tugev tumenemine näitab küllastumist metallide ja lisanditega. Ja kui selline õli jätta mootorisse täiendavalt tööle, suureneb mootori kulumine oluliselt. Selline õli võib mootoris täiendavalt töötada, kuid juba ilma täiendavaid omadusi tegemata. Viimase rõnga täielik puudumine näitab vee olemasolu ja täiteaine omaduste täielikku kadumist.

Mootori diagnostika. Õli.

Kui sellise õli südamik on paks ja selle värv on lähedane mustale, tähendab see, et seda on kasutatud mitu korda ja see on pikka aega kulunud. Muudel juhtudel on õli lihtsalt vananenud, lekitatud või on rikutud selle ladustamistingimusi. Vesi kahjustab tõsiselt mootoriõlisid. Sinna sattudes 0,2% vahekorras, hakkab vesi olemasolevaid lisaaineid kiiresti lagundama. Lisaks ummistuvad mootorit sellise õliga töötades mootori torud ja kanalid paksude sademetega. See kahjustab hiljem mootori osi. Lisandite lagunemine suurendab osade süsinikdioksiidi sadestumist, ladestumist, vahtu, kilede moodustumist.

Mootori diagnostika. Skanner.

Skanneri diagnostika hõlmab enamiku juhtimissüsteemide järjestikust kontrolli, nt. Mootori juhtseade, automaatkäigukast, pidurisüsteem - ABS / ESP, turvapadjad, püsikiiruse hoidja, kliimaseade, immobilisaator, armatuurlaud, parkimissüsteem, õhkvedrustus, navigatsioonisüsteem ja muud süsteemid. Iga süsteemi diagnostika on jagatud erinevateks etappideks. Mootori diagnostika käigus kontrollitakse süsteeme, mis mootorit juhivad. Silindri etteanne, kütusesüsteemid, kiiruse kontroll kontrollitud. Mootori diagnostika tulemuste põhjal koostatakse aruanne jooksvate rikete kohta ja soovitused vigaste komponentide parandamiseks või asendamiseks. Arvutidiagnostika võimaldab kontrollida kõiki auto elektroonilisi süsteeme.

Küsimused ja vastused:

Mis on auto endoskoop? See on üks professionaalsetes teenindusjaamades kasutatavatest diagnostikavahenditest. Seda kasutatakse masina mehhanismide ja sõlmede sisemiste õõnsuste kontrollimiseks.

Kuidas teada saada, kas silindrites on krambid? Selleks peate kasutama ekraaniga endoskoopi. Küünal või otsik (otsesissepritsega) keeratakse lahti ja õõnsust kontrollitakse visuaalselt.

Milleks on endoskoopia? See protseduur võimaldab visuaalselt diagnoosida auto raskesti ligipääsetavaid osi, aga ka õõnsusi ilma üksusi või mehhanisme lahti võtmata.