Mis juhtub, kui täidate vormel-1 auto tavalise bensiiniga?
Reeglite kohaselt ei tohiks meistrivõistluste kütus tanklates bensiinist palju erineda. Kuid kas see on tõesti nii?
Vormel 1 fännid küsivad perioodiliselt küsimust, kas on võimalik, et Lewis Hamiltoni ja tema konkurentide autod lähevad bensiiniga? Üldiselt jah, kuid nagu kõik vormel 1, pole kõik nii lihtne.
Alates 1996. aastast jälgib FIA hoolikalt Vormel 1-s kasutatud kütuse koostist. Peamiselt 90-ndate aastate esimesel poolel toimunud kütusetarnijate sõja tõttu, kui kütuse keemiline koostis saavutas ootamatu kõrguse, ja näiteks Nigel Manselli Williamsi 1 liitri kütusehinnast. , jõudis 200 dollarini ..
Seetõttu ei saa valemis 1 kasutatud kütus tänapäeval sisaldada elemente ja komponente, mida tavalises bensiinis pole. Ometi erineb võistluskütus tavapärasest ja tagab täieliku põlemise, mis tähendab suuremat jõudu ja suuremat pöördemomenti. Kuidas kütusetarnijad seda täpselt teevad, jääb saladuseks ja nad on viimase paari hooaja jooksul kaotanud lahingu FIA-ga selle üle, kas nad saavad mootoriõli paremaks põlemiseks kasutada.
Vormel-1 meeskonnad armastavad öelda, et kütus on neile optimeeritud tarnija poolt, kellega nad töötavad, kuid ei midagi muud. Kuna bensiini elemendid ja komponendid on samad, kuid annavad erinevaid tulemusi, seda jällegi erinevate koostoimete tõttu. Keemia on jälle kõige kõrgemal tasemel.
Vormel 1 reeglid nõuavad, et bensiin oleks nüüd 5,75% biopõhine, kuna kaks aastat pärast selle korralduse kehtestamist maailmameistrivõistlustel võeti see kasutusele Euroopas müüdava bensiini jaoks. Aastaks 2022 peaks toidulisand olema 10% ja kaugemas tulevikus jääb bensiini kasutamine, mis praktiliselt pole naftasaadus.
Bensiini minimaalne oktaanarv vormel 1-s on 87, seega on see kütus üldiselt väga lähedane bensiinijaamades pakutavale. Veidi üle 300 km, kuni vormel 1 võistlus kestab, on sõitjatel lubatud kasutada 110 kg kütust – MM-il mõõdetakse bensiini, et vältida temperatuurimuutustest, kokkutõmbumisest jne tulenevat põrutust, temperatuuri, mille juures need 110 kg. mõõdetakse.
Mis juhtub, kui vormel-1 autosse valatakse tavaline bensiin? Praegu on viimane vastus sellele küsimusele 2011. aastast. Seejärel viisid Ferrari ja Shell läbi katse Itaalia Fiorano rajal. Fernando Alonso on autot juhtinud alates 2009. aasta hooajast 2,4-liitrise V8 vabalthingava mootoriga, kuna mootori arendamine pandi ootele. Hispaanlane tegi esmalt 4 ringi võidusõidukütusega ja seejärel veel 4 ringi tavalise bensiiniga.
Alonso kiireim võistlusbensiini ring oli 1.03,950 0,9 minutit, tavalisel bensiinil aga XNUMX sekundit lühem.
Kuidas need kaks kütust erinevad? Võistluskütusega kiirendab auto kurvides paremini, kuid tavalise Alonsoga saavutas ta suurema sirgjoonelise kiiruse.
Ja lõpuks on vastus jah, vormel-1 auto võib sõita tavalise bensiiniga, kuid see ei tööta nii, nagu insenerid ja autojuhid seda soovivad.
