Mis juhtub, kui panete erinevad rehvid ette ja taha

Ameerika ettevõtte Tire Reviews meeskond viis läbi veel ühe testi, mis näitas selgelt, milleni viivad paljude autojuhtide katsed rehvidega. Seekord katsetasid nad, kuidas kallite ja odavate rehvidega auto erinevatel telgedel käituks.

Tegelikult on see meetod laialt levinud - autoomanikud panevad ühe komplekti uusi rehve, enamasti veoteljele, ja teise komplekti odavaid (või kasutatud). 

Ainult kahest stabiilsest rattast ei piisa selgelt, et juht saaks autot enesekindlalt juhtida. Samas on märjal pinnal prooviauto - BMW M2, mille kapoti all on 410 hobust, üsna ohtlik.

Rehviülevaate eksperdid tuletavad meelde, et rehvidel on autos oluline roll, kuna need mõjutavad stabiilsust, juhitavust, kiirendust, pidurdamist ja isegi kütusekulu. Ja kui need on erinevad, halvendab see auto käitumist, sest nende parameetrid – turvise suurus, segu koostis ja lordi jäikus – ei tööta ühtemoodi.