Taikan jäi Porsche ootustele alla

Porsche avaldab aruande oma mudelite aasta esimese 6 kuu müügi kohta. Nagu ka teiste tootjate puhul, on koroonaviiruse pandeemia tõttu toimunud langus. Stuttgarti tootja jaoks on aga suureks pettumuseks margi esimese elektrisõiduki Taycani esitlus, mida sel perioodil müüdi vaid 4480 eksemplari.

Brändi mudelite ülemaailmne müük ulatus esimese kuue kuuga 116 964 sõidukini. See näitaja on 12% madalam võrreldes 2019. aasta sama perioodiga. Cayenne'i krossover on jätkuvalt populaarne. Analüüsitud perioodil müüdi 39 245 autot. Kohe pärast seda – Macan. See võtab enda alla 34,430 911 ühikut. Ikooniline sportkupee 2 on kasvanud 16% (919 XNUMX müüki).

Porsche Taycani tulemused pole aga kaugeltki need, mida ettevõte ennustas. Juhtkond kavatseb Zuffenhauseni tehases toota 20 000 ühikut aastas, mis on pärast esialgset tugevat huvi elektrisõidukite vastu kahekordistunud. Ja see tähendas, et Taycanist pidi saama brändi kõige populaarsem mudel, kuna ta edestas Cayenne'i ja Macanit 40 000 müügiga.

Porsche püüdis auto vastu huvi suurendada mitme lärmaka reklaamikampaaniaga, kuid ilmselt see strateegia ebaõnnestus. Ka soodsamate versioonide turuletoomine ei aidanud, kuna algselt oli Taycan saadaval ainult kõige võimsamates ja vastavalt ka kõige kallimates modifikatsioonides - Turbo ja Turbo S.